Тег: ОСАГО-Каско-Страхование

Угадайка

интересует мнение знатоков -определите по фото
1.скока выплатят по осаге
2.почём продать как есть
рыночная стоимость до подбития 200+тыр, 07 год,акпп,2 владельца за всё время

(лонжерону пиндык 100%)

P80912-102603

Не будьте как я, будьте умнее.

Поделюсь печальным опытом сотворённой глупости. Может, кому пригодится.

В общем, я не так часто попадаю в ДТП. Но раз в четыре года находится какой-нибудь персонаж, который в меня приезжает. Вот и в прошедшем феврале стоял я спокойненько на светофоре, вдруг сзади ба-бах, тыдыщ! Какой-то офисный работник забыл остановиться и сделал это в мою машину. Ну, бампер, хлопушка, задние фонари, ещё там по мелочи поотломал.

Я достал инструкцию от страховой, прочёл по слогам, что надо звонить им и сообщать, позвонил, сообщил. А у меня есть каско с франшизой в 15 тыщ. И вот я весь такой невиновный, как тот рафик, плачу за ремонт эти 15 тыщ, беру чек и иду в страховую, чтобы мне франшизу обратно вернули. И сажусь ждать, когда мне денежка на карту капнет. Жду я, жду, долго в общем, жду. Наконец звоню в страховую, скромненько интересуюсь, как там оно, с моей денежкой? Так мы вам всё давно выплатили, говорит мне милая девушка. И сообщает, что от щедрот переведено мне порядка 7 тыщ. Я это не заметил, так как ожидал совсем другой суммы. А остальное удержано "с учётом износа деталей". Сумма невелика, но досадно.

В общем, как я понял, не надо мне было по каске чиниться, а надо было спокойно требовать чинить меня по ОСАГО виновника, благо в сумму я укладывался. Тогда бы никаких денег с меня не содрали. Но я в тот момент про это не знал, так что полным лохом себя проявил. Глядишь, моя исповедь кому поможет в подобной ситуации. А то задним умом все крепки. Успехов всем.

Уапрос

А по пути к нашим прибалтийским соседям по таллинке есть круглосуточные вагончики с гринкартой? Может еще даже координаты сдадите?

ОСАГО с подвыподвертом

Вот интересный вопрос возник. Известно, что можно страховать по ОСАГО ответственность по автомобилю, который тебе не принадлежит.

Известно, что если автомобиль с действующим полисом попал в ДТП с левым водятлом, то потерпевший всё равно получает выплату, а СК обращается с регрессом (или как там это правильно называется) к .... а к кому она обращается? К владельцу авто? Но у него же нет никаких отношений с СК, если страховал не он. К страхователю? Но он же не может распоряжаться тем, кому владелец даёт ключи от машины?

Ремонт бампера по КАСКО

Страховая согласовала ремонт бампера без доп. работ. У официалов доп.работы сразу нашлись. Говорят, что парктроник у вас нештатный и переустановить его на новый бампер вам будет стоить 2500. Дырки там сверлить, датчики закреплять - работа нешутоШная.
Это - по-человечески или по-нашему? Имеет смысл разбухать и грозиться?

Про техосмотр

"Раньше, если при прохождении осмотра автомобиль не соответствовал хотя бы одному из обязательных требований безопасности, диагностическая карта ему не выдавалась. Теперь этот документ может получить любое авто, но с указанием в карте нарушений".
Вопрос к страховщикам: ДК с нарушениями принимаются для оформления ОСАГО или нет? Если да, то с какими?

Вопрос залу

Гойлеген!

А в какой страховой щас считается кошерным приобретать КАСКу вместе с ОСАГОй?

Чота такие разные условия у всех.

распедальте плиз

Фабула события такова:
На улице Рублиштенйа какой-то чорт на новой соляре (явно в кредит), сдавал задом с парковочного места и въехал в меня, стоящего в ожидании проезда впередистоящей машины, прям в задний угол - покоцал нижнюю накладку бампера и боковую накладку бампера (или крыла, хрен ее пойми), которая еще и соскочила с креплений (или они сломались), в общем, зазоры ненормативные. Я, не рассчитывая на его адекватность, обозначенную стремлением срочно ехать в сервис и меня полировать, вызвал гибэбэдэ, они приехали, собрали данные, уехали, зазвав нас на Маяковского 37 на рандэву на предмет оформиться. Этот чорт на Маяковского не приехал. Повреждения, конечно, не велики, но мой перфекционизм горюет, да и стоимость ремонта мне видится в размере 10к+ точно. Судя по тому, что этот гражданин совершенно не желает избавить меня от 2х месяцев ожидания, доки я получу только по истечение этого периода. У меня Ренессанс, у него Ресо-гарантия.

Теперь вопросы:
1. По каске оформят и починят быстро, я какой-то привилегированный клиент, оказывается, но мне ваще не горит. По каске у меня безусловная франшиза 10к, говорят, можно ее будет вернуть у страховой оппонента, если он будет признан виноватым. Это какая схема действий вообще, есть ли подводные камни с этим возвратом?
2. По осаге мне чета развлекаться не очень хочется, но 10к платить и потом еще ходить их выбивать из страховой виновника как-то напрягает. Стоит ли подаваться по осаге в таких обстоятельствах и в какой там вообще срок надо подаваться после дтп и как нынче выплаты в ресо или в ренесансе или щас ваще только натурой?



ПС: Проезжую часть освободил. Оказалось, за не освобождение пч при наличии возможности это нынче штрафуют, так что, всем советую.

Телематика и страховка

Ингос предлагает в рамках КАСКО поставить в авто железку, которая стиль езды мониторит и шлёт куда надо. Бесплатно. Возможно снижение стоимости полиса "до 30%" (полис разбит на платежи, скидка может быть в следующем платеже по итогам мониторинга). Кстати, возможно также увеличение стоимости полиса, если гонщег. Я езжу мало и спокойно. Кто нибудь пробовал, есть профит? Железка, полагаю, аккум не сажает?

Проблем с Е-сосаго?

Че за дичь по ходу ингострах Ой все!
Есть такие люди кому в этом году удалось получить электронный полис?

гринкарты

Всех гал4ат с пятницей и не знать, что творится на выезде из сельского окея.
Тут завно тема не поднималась. Хочу я отправить свою проперданую некрорисоварку в недоевропу на два-три месяца. Как скроить на гринкарте?
Тема с приграничным страхованием типа http://greencard.lt/ как я понимаю накрылась. overmerc что-то писал про покупку в Польше, но я недогнал и вообще какие тут есть варианты? Или нагибать продавца из газели на трассе на 30% скидку на обычную гринку? Кто-то пробовал, кстати?
Трэш, угар и содомирование гусей приветствуется.
КДПВ, жизнь на широкую ногу
lifegood

Опыт общения со страховой и прочее автомобильное

Окончание истории. Начало тут — https://spb-auto.livejournal.com/35721862.html

Заявление было подано в страховую (Гайде) 25 января. В тот же день произведен осмотр в аккредитованном сервисе (Автоштадт). И тишина... Ни одного звонка ни из сервиса, ни из страховой. Все мои попытки узнать, что там, как, когда, сколько... успехом не увенчались. Страховая утверждала, что направление на ремонт выдано, сервис — что согласование еще идет (оценили ремонт в 106 тыс. по дилерским расценкам, страховая хочет дать меньше). И так несколько раз. Спустя три недели мне этот футбол надоел, и я написал жалобу в ЦБ (регулятору, то есть). Заявление о выдаче мне результатов осмотра и т.д. снова было страховой проигнорировано. Спустя еще две недели — новая жалоба в ЦБ по поводу затягивания сроков.

"Движуха" началась, видимо, тогда, когда письма в ЦБ дошли, куда надо)) Страховая начала звонить с периодичностью в полчаса. Выяснилось, что сервис отказался-таки ремонтировать по расценкам СК. Предложили урегулировать в денежном эквиваленте. Первое предложение — 84 тыс. руб. Послал... Дальше 96 тысяч. Послал и предложил посчитать УТС и накапавшую неустойку, "пока я не сделал независимую экспертизу и не обратился к юристам, иначе будет дороже". Следующее предложение — 130,5 тысяч. Я его принял, отвез им реквизиты счета, подписал примирительную бумажку и через 2 дня деньги капнули на счет. Девушка очень просила написать об урегулировании убытка. На вопрос, куда писать, с нервной улыбкой ответила "туда же")) Логики СК я так и не понял. Отказаться заплатить сервису 106 тысяч, чтобы потом отдать 130... Странный бизнес, однако.
Продал машину (битую) очень быстро. Ночью дал объявление на Авто.ру, утром был уже без машины. Цена была демократичная, с учетом выплаты от страховой и среднерыночной цены аналогичного небитого автомобиля. Там было отдельное шоу ("война перекупов"). Предлагали приехать "прямо сейчас" (0.30 ночи) и т.п.

До этого пытался купить что-нибудь с пробегом из трейд-инов, с зачетом своего авто, но там либо цены предлагали смешные, либо говорили, что морока с ремонтом им тоже не нужна, т.к. бизнес построен на быстром обороте.

И еще, вдруг кому пригодится. Еще раньше, сразу после аварии, по наводке сообщника, пытался продать авто в одну из многочисленных фирм известного здесь персонажа, по идейным соображениям покинувшего соо. Сайт - втотале. ру, если кого заинтересует. ЧуднЫе ребята, мне показалось. Предложили цену, близкую к рынку. Учитывая потенциальные хлопоты со страховой и ремонтом, я согласился. Спустя пару дней осмотрели, цену подтвердили, сказали, что готовы к сделке и... пропали. Девочка отвечает, что "Вам перезвонят", и опять тишина. На сайте пишут, что вся процедура - до 5 дней, но что-то как-то сильно подзатянулось. Спустя сколько-то дней написал им, что как бы так дела не ведут, на что получил ответ в духе "ну если наши переговоры зашли в тупик, желаем Вам успешной продажи". Возможно, мне так не повезло, но впечатление осталось, что "мутняк какой-то". Короче, услуга уникальная, но, к сожалению, не предоставляется. Вроде как сотрудничают они с таксопарками, возможно, частные случаи им не так интересны. Но зачем тогда заявлять об услуге, предлагать цену, производить осмотр, подтверждать сделку, а потом сваливать из эфира, ХЗ.
В целом, выводы: ОСАГО — страшная вещь, но в некоторых случаях даже по ОСАГО можно найти нормальные варианты; ЦБ свою надзорную функцию выполняет, не стесняйтесь обращаться; Авто.ру лучше, чем трейд-ин.

P.S. Теперь нужен недорогой и ответственный сервис по французским машинам (конкретнее, "Ситроен"), где можно пройти постпродажную диагностику и, возможно, впоследствии обслуживаться.
Спасибо за внимание))

Каско для некроведра.

А почему в этом месте в это время так сложилось, что годную тачилу старше 10-ти лет застраховать невозможно?

Или возможно?
Тогда, пожалуйста, метните ссылку.

Нет, менять не хочу, поскольку в местном ассортименте ничего достойного не вижу.

И, кстати, кто-нибудь в курсе, когда Теслу завозить будут?

Пользуясь случаем, всех, имеющих отношение -- с наступающим.

МВД обвинило страховщиков в создании мифа про автоюристов

Большинство территориальных органов МВД РФ пришли к выводу о том, что проблему «автоюризма» породили сами страховщики, после чего создали миф о своих значительных убытках от нее. Такой же позиции придерживается и Федеральная антимонопольная служба РФ (ФАС).

Это следует из доклада Главного управления экономической безопасности и противодействия коррупции МВД РФ (ГУЭБиПК МВД РФ), который предоставил АСН первый заместитель председателя комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Вячеслав Лысаков. По словам депутата, этот доклад был недавно прочитан представителями управления на одном из межведомственных совещаний.

«Главными причинами посредничества и автоюризма в ОСАГО стали систематическое уклонение от выплат, затягивание сроков рассмотрения заявлений о страховых случаях, занижение размеров выплат, недоступность пунктов урегулирования убытков. По этой причине потерпевшие в ДТП стали обращаться к автоюристам за защитой своих прав, а во многом, еще и за защитой от издевательств, назовем вещи своими именами», – говорится в докладе ведомства.

При этом в документе подчеркивается, что более 90% таких убытков за 2016 г. (11,5 млрд р. из 13,4 млрд р.) понесла компания «Росгосстрах» (речь идет о выплатах по судебным решениям). ГУЭБиПК МВД РФ установило, что страховщик подвергался административным взысканиям по десять раз в месяц, «на десятки, а то и на сотни миллионов рублей» (в качестве примера приводится штраф в 175 млн р. за навязывание допуслуг, вынесенный «Росгосстраху» Татарстанским УФАС). Судебные выплаты других крупнейших компаний за 2016 г. составили от 500 до 700 млн р. (в 20 раз меньше, чем у «Росгосстраха»). В 2017 г. эта тенденция сохранялась, отмечает ведомство.

Также ГУЭБиПК МВД РФ сообщает в докладе, что ущерб от уголовных преступлений на рынке ОСАГО составляет менее 1% от всех страховых выплат, причем каждое второе такое преступление совершается руководителями, сотрудниками, либо агентами страховщиков.

Кроме того, ведомство уточнило условия формирования «автоюризма». «Одним из условий стала «зачистка рынка от компаний с некачественными, неликвидными активами», в результате которой число «осаговских» компаний сократилось втрое, и безработные специалисты, обученные, грамотные, но невостребованные, пополнили армию автоюристов. С этим согласны и ведущие эксперты рынка»,– сообщается в докладе.

ГУЭБиПК МВД РФ в докладе также утверждает, что руководители страховых компаний пользуются мифом про автоюристов, чтобы оправдать намеренное банкротство, заранее выводя из компаний деньги (по подсчетам ведомства, из каждой компании выводится 3-5 млрд р.). При этом Российский союз автостраховщиков (РСА), который в таких случаях должен произвести выплаты из компенсационного фонда, не пытается повлиять на эту ситуацию, по мнению ведомства. «На наш взгляд, это сокрытие преступления, если не соучастие в нем», – говорится в докладе. При этом менеджеры обанкротившихся таким образом компаний в большинстве своем перешли в другие компании, где занимаются тем же самым, добавляет ведомство.

Read more: http://www.asn-news.ru/news/65643#ixzz562WxUvGv

Интересно, вслед за мнением ФАС начнутся ли позитивные телодвижения в отношении СК?

Еще один повод ездить без ОСАГО

ОСАГО только для своих

Полис ОСАГО в Петербурге сегодня доступен только для петербуржцев. Владельцы авто из других регионов приобрести его не могут. Страховщики утверждают, что виноват Центробанк.


ОСАГО только для своих
Олег Харсеев/Коммерсантъ

Результаты эксперимента: попытки приобрести полис ОСАГО для автомобиля, зарегистрированного в соседней области, окончились фиаско.

Страховщики предложили подождать месяц с невнятным результатом или обращаться на сайт за электронной версией. С причиной нелюбви к посторонним авто в Петербурге разбиралась «Фонтанка».

По закону владелец автомобиля обязан застраховать свою гражданскую

ответственность. И по закону это можно сделать в любой части России, вне
зависимости от места жительства и от региона регистрации транспортного
средства. А вот и нет.

«Фонтанка» проверила обращения читателей. Сыпались сообщения, что

владельцам «иногородних» автомашин петербургские страховые компании в
полисе отказывают. Альтернативе – электронному полису, который по
действующим правилам якобы возможно оформить на сайте любой страховой,
доверяют не все, да и нареканий к работе электронной системы немало.

Разговор мы начали с лидеров рынка. Все наши собеседники на вопрос о возможности приобрести у них полис ОСАГО с готовностью предлагали его предоставить. После информации о том, что авто зарегистрировано в Новгородской области, тон резко менялся.

«РЕСО-Гарантия», звонок в офис в Центральном районе:

– Нет, что ж вы сразу не сказали, обращайтесь на сайт, оформляйте полис в электронном виде.

– Я не хочу на сайт. Я плохо владею компьютером, я не доверяю электронным документам. Хочу бумажный полис.

– Нет, для машин из других регионов возможно оформление только электронного полиса.

– Но по закону вы обязаны…

– Мы и не отказываемся. Обращайтесь на сайт, оформляйте в электронном виде.

«Альфа Страхование»:

– Вы можете приехать, мы вам выдадим бланк заявления. Вы его заполните, отдадите нам с необходимыми документами, и в срок от двух до тридцати дней направим вам ответ.

– У меня нет тридцати дней, полис нужен мне сегодня.

– В соответствии со статьёй 445 Гражданского кодекса срок рассмотрения до тридцати дней.

«Ренессанс страхование»:

– Конечно, мы можем оформить вам полис. Эта услуга оказывается только в нашем офисе на Московском проспекте, 97А, по понедельникам и четвергам, с 10 до 12 часов, с предоставлением транспортного средства для осмотра. Припарковаться необходимо на специально обозначенных местах.

«Росгосстрах»: после информации о  том, что авто зарегистрировано не в Петербурге, переключили на другого сотрудника и после трехминутного ожидания сбросили соединение. Дозвониться всё же удалось:

– Ну, приезжайте. Но срок оформления до 30 дней.

– Простите, но по правилам Российского страхового агентства – в течение одного дня.

– Ваш автомобиль из другого региона. В соответствии со статьёй 445 Гражданского кодекса…

Попытка прояснить ситуацию в пресс-службах страховых компаний принесла не много пользы. В «РЕСО-Гарантии» к сообщению отнеслись внимательно, выслушали, проверили и ответили, что, скорее всего, такой отказ вызван нерадивостью конкретного работника, измученного сбоями в компьютерной системе. «О сложившейся практике у нас сведений нет, мы обязаны страховать всех».

В «Ренессансе» нам на любой вопрос зачитывали правила страхования, позволяющие страховой компании произвести осмотр автомобиля. На уточняющие вопросы о том, почему эта практика применяется исключительно для зарегистрированных в других регионах, пластинка переворачивалась, и корреспондент в очередной раз выслушивал абзац правил. После игнорирования пятого вопроса о дискриминации по региональному принципу разговаривать с человеком-роботом надоело.

Честностью и профессионализмом отличилась пресс-служба «Альфа Страхования», факт признавшая и объяснившая:

«Согласно и в соответствии с частью первой статьи 445 ГК России, страховая организация имеет право рассмотреть вопрос о заключении договора ОСАГО в течение 30 дней со дня получения от клиента заявления о заключении договора ОСАГО. К сожалению, страховые компании вынуждены в настоящее время иногда брать паузу, позволенную законодательством, когда за приобретением полиса ОСАГО обращаются иногородние пользователи ОСАГО. Это нужно, в том числе, для проверки потенциальных мошенников, которые могут обращаться за приобретением полиса не по месту жительства и прописки. К сожалению, с подобной практикой мы также сталкиваемся. Напоминаем, что с 1 января ОСАГО можно приобрести на сайте любой страховой компании».

Председатель комитета по автострахованию Союза страховщиков Петербурга Александр Баклушин признал, что проблема есть. Причина, по его мнению, – позиция Центробанка, отказывающегося повышать тарифы ОСАГО, которые с учётом регионального коэффициента во многих субъектах Федерации сегодня убыточны для страхового бизнеса:

«Центробанк устанавливает тарифы на ОСАГО неточно и, с точки зрения закона, страховщики обязаны заниматься убыточным бизнесом. Находясь в этой реальности, они, используя законные методы, стремятся создать препятствия, оберегая свои компании от убытков. Что касается рекомендаций водителям, то можно посоветовать электронный полис. Центральный банк заставил страховщиков повсеместно ввести электронное ОСАГО, включая те регионы, где с учетом коэффициентов этот вид страхования убыточен. Кое-где доля электронных полисов достигает половины всего объема пакета ОСАГО».

Адвокат адвокатского бюро «Юридическая контора Гессена Е.Е.» Наталия Аксенова полагает, что, настаивая на тридцатидневном сроке рассмотрения заявления о заключении договора ОСАГО, страховщики идут на нарушение:

«Действительно, упоминаемая 445 статья Гражданского кодекса устанавливает общую норму, в соответствии с которой сторона, обязанная заключить договор в силу закона, должна дать ответ в течение тридцати дней. Однако специальная норма закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» говорит о том, что профессиональное объединение страховщиков, каковым является Российское страховое агентство, устанавливает правила, обязательные для страховых компаний в сфере ОСАГО. В соответствии с правилами профессиональной деятельности, утвержденными в 2015 году, страховщик обязан заключить договор в день обращения».

Что касается требования предоставить автомобиль для осмотра, то, как замечает Наталия Аксенова, это требование законно. Но его исполнение не обязательно. Оно основано на пункте 1.7 положения Банка России о правилах ОСАГО, который выглядит так: «При заключении договора обязательного страхования страховщик вправе провести осмотр транспортного средства. Место осмотра транспортного средства устанавливается по соглашению сторон. При недостижении соглашения относительно места осмотра транспортного средства или в случае составления договора обязательного страхования в виде электронного документа осмотр транспортного средства страховщиком не проводится». Но об этом своим клиентам страховщики не говорят.

В качестве меры воздействия на страховую компанию адвокат Аксенова предлагает жалобу в РСА или Центробанк как регулятор – санкции за нарушения весьма серьезны, и сама возможность кляузы может сподвигнуть компанию на буквальное исполнение закона и заключение договора ОСАГО немедленно. В противном случае – обращение в суд.

Вице-председатель Комитета по защите прав автовладельцев Александр Холодов высказался резче:

"Страховые компании забыли, что это не их придворный бизнес, а фактически государственная услуга. ОСАГО является обязательным, и автомобилисты не по своей прихоти к ним приходят, а из-за требований закона. Если страховщики не готовы исполнять закон – наверное, им следует подумать о другом бизнесе».

«Фонтанка» спросила у РСА, известно ли объединению страховщиков о проблемах иногородних страхователей в Петербурге, и чем РСА может помочь. РСА вместо ответа процитировало закон и отправило всех в Центробанк:

«Согласно закону «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» договор ОСАГО является публичным. Правилами ОСАГО установлено, что страховщик не вправе отказать в заключении договора обязательного страхования владельцу транспортного средства, обратившемуся к нему с соответствующим заявлением и представившему все необходимые документы. В случае если страховщик неправомерно отказал в заключении договора ОСАГО, при наличии документального подтверждения данного факта гражданин вправе обратиться в Банк России».

В разговоре на условиях конфиденциальности представители рынка ОСАГО заверили, что до повышения тарифов ничего не изменится: «Москва и Петербург – те немногие города, в которых ОСАГО прибыльно для нас, коэффициент 1,8. Продавать полисы для зарегистрированных на периферии автомобилей с коэффициентом меньше единицы – это убыток. А у нас – бизнес».



Фонтанка.ру

ЦБ подготовил вывод страховщиков из ремонтной реформы

Служба копипасты сообщает гал4атам.

Банк России подготовил проект указания о лишении страховщиков права осуществлять возмещение по ОСАГО ремонтом. Регулятор предлагает отстранять компании от натуральных выплат на срок до года, если доля нарушений при восстановительном ремонте превысит 1%. По данным ЦБ, ремонт вместо выплат и так применяется лишь в 10% страховых случаев в ОСАГО. Защитники автомобилистов уже называют ремонтную реформу провалившейся — а определенный ЦБ невысокий порог для отстранения страховщиков может и вовсе свернуть такую практику.

Вопрос про Ингосстрах

Всем привет!
Ситуация такая: была машина застрахованная по каско с франшизой 50 тысяч рублей.
В мае произошёл страховой случай, а именно помяли 2 двери у дома и свалили, в страховой всё было оформлено, но не отремонтировано.
В октябре машина была угнана, документы оформлены, все справки получены.
Приходит страховая выплата за минусом 40 тысяч рублей от обещанной.
После выяснения всех обстоятельств оказывается те самые 40 тысяч были вычтены за несуществующий ремонт несуществующей машины, оказывается по фото и видео была произведена независимая экспертиза.
И оказывается у них считается это законно по какой-то статье 69 их правил.
Вопрос: кто-нибудь сталкивался с подобным и что в такой ситуации можно сделать, чтобы добиться справедливости?
P. S. Ингосстрах не рекомендую никому в связи с такими делами и отсутствием лояльности к клиентам.

Проблемы с ОСАГО у грузовых авто категории «С»

Мне лично не требуется, а вот в фирме где я работаю да. Подскажите реально ли оформить сОСАГО на КАМАЗ?
Брокеры отказывают оформлять как физ лицу по разным причинам. Онлайн тоже, так как выдает различные ошибки. В общем имеется КамАЗ-43253. Единственное где вроде получилось это ингосстрах, но запросили сканы документов якобы:

"Информируем о том, что представленные страхователем при заключении договора
обязательного страхования сведения не соответствуют информации, содержащейся в АИС
РСА (отсутствуют в ней), а именно:
ТС(92945898703).
В связи с чем, сообщаем о необходимости предоставления документов, указанных в
подпунктах «б» – «е» пункта 3 статьи 15 Федерального закона от 25 апреля 2002 года №
40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев
транспортных средств», в виде электронных копий или электронных документов путем их
загрузки в личный кабинет страхователя Е-ОСАГО. Также сообщаем, что СПАО
«Ингосстрах» вправе взыскать со страхователя сумму страховой выплаты в порядке
регресса в случае предоставления страховщику недостоверных сведений, приведших к
необоснованному уменьшению размера страховой премии."

но так как собственник не я, то приложить смогу только завтра. С остальными не получилось даже на первом этапе.

за ОСАГО по башке

Други, а поведайте мне, сейчас опять вернули за отсутствие ОСАГО 5 тыр штраф и снятие номеров?

Независимая оценка, интересен опыт.

Всем доброго дня. В начале ноября стал участником ДТП, два участника, повреждения ТС не критичные до неприятные. Обратился за выплатой по ОСАГО в свою страховую, РЕСО. Насчитали 30+ тыр по внешним повреждениям с пометкой о возможности иных повреждений. Посмотрел на подъемнике - есть что предъявить, складка на лонжероне. Написал заявление на допосмотр и решил его совместить с независимой оценкой.Мотивация - считаю что 30+ насчитанные страховой за внешние повреждения это недостаточно (был в двух сервисах средней руки, оценил стоимость ремработ). Для примера скан калькуляции на окраску - эти цифры насчитали эксперты от РЕСО. Нажмите на изображение для увеличения. Название: 2017-12-02_14-08-45.png Просмотров: 1 Размер: 15.3 Кб ID: 6605070
А теперь вопрос, есть контора независимая экспертиза, они обещают за авансом уплаченные им 6,5 тыр:
- возмещение затрат на проведение этой самой экспертизы + доплату по их заключению
Кто сталкивался, работает такой механизм или нет? Стоимость оценки, эти самые 6,5 тыр страховая возмещает?
Смущает что:
-сервис где осматривают авто не их, а какой-то партнерский форвард. А человек с буклетами который меня туда зазывал дул в уши что у НИХ самое современное оборудование специально закупленное - геометрию мерят и т.д и т.п.
-доплатят по их экспертной оценке страховая или нет - им по сути все равно, свои 6,5 за составление оценки и калькуляции они УЖЕ получили, так что никакой гарантии. Более того - если не оплатят - им же лучше, претензия и ведение дела это отдельные платежи.

Вопросы о музыке

Товарищи, подскажите ответы на пару тупых вопросов.

Один. Нужно передать страховой затоталенное авто, в котором не было штатной магнитолы. Поставил сам за свои средства. Возникло желание вытащить её и использовать в личных целях. Заглушки при этом нет, конечно же.
Не будут докапываться, что дырка осталась?

Два. Если на первый вопрос ответ в мою пользу.
Насколько просто без этих специальных приспособлений в комплектации её вытащить и ничего не сломать? Магнитола простая 1DIN типа Alpine CDE-171R.
Сорян, нет времени гуглить и выискивать из многочисленных обучающих видео То Самое. Верю, о всемогущая песочница, в твой коллективный разум.

Каско

В понедельник я меняю страховую по КАСКО
Хочу прежней страховой предъявить некоторые коцки, пусть чинят
Подводные камни?

Базовая ставка ОСАГО

Всем пятницы, котиков и омывайки на -70.

Скажите, а нынче есть СК, которые в Питере имеют базовую ставку, отличную от максимальной? В прошлом году закупился божественным Тинькоффом, но в этом году чё-то они обратно на максимум откатили.

Счастливый конец истории с ОСАГО

Начало - https://spb-auto.livejournal.com/35470264.html

Начиналось всё не очень - сперва я впустую съездил в офис экспертизы, там отказались брать документы из-за отсутствия в справке о ДТП указания о том, что я невиновен. Пришлось ехать к гайцам и дописывать, на этом было потеряно 3 дня. Осмотр назначили на ближайший рабочий день, эксперт без вопросов приехал на осмотр в сервис.
Осмотрели нормально - все повреждения эксперт указал без лишнего напоминания.


Сегодня, спустя 9 дней после осмотра экспертом, в банк пришла сумма денег, превышающая не только мои ожидания, но и расчёт независимой экспертизы.
Если считать со дня ДТП - 20 дней. Если вычесть проёб со справкой - 17 дней.

При этом оформление документов и общение со страховой экспертиза берёт на себя, фактически я с ними говорил ровно один раз - когда звонил сообщить о ДТП.
Про возмещение ремонтом - вообще ни слова, только попросили написать заявление на возмещение деньгами.

Кому интересно - вот за это: https://i.imgur.com/tqL7Drv.jpg страховая заплатила 135600р, из них 1200р - оплата их экспертизы. Независимые насчитали 134 с копейками.
Ремонт, кстати, обходится немного дешевле, и это с учётом давным-давно замятого порога.

Страховая - Ингосстрах.

Вопрос по дтпэшной осаге

Пока товарищ Ляликов не берет трубку спрошу здесь, вдруг кто-то совсем недавно проходил подобное.
Посл ДТП в которой жена пострадавшая сторона прапорщик Иванов на Тореза вписал в повреждения только задний бампер и накладку заднего бампера, при том что замята дверь багажника. Знаю что раньше люди вынуждены были снова ехать и дописывать недостающие повреждения, но правила меняются быстрее чем мы успеваем за ними следать и вроде как слышал что страховщики теперь сами все решают при осмотре?!
Что скажете?