Тег: Новинки

Volkswagen выкатил обновленный Tiguan

Рестайлинговый кроссовер обзавелся гибридной версией и расширенным пакетом оборудования.

Немецкая компания Volkswagen официально представила обновленный кроссовер Tiguan.

Новинка обзавелась новым бампером, увеличенной по сравнению с предшественником решеткой радиатора с крупным логотипом и головной оптикой в стиле последнего Golf с горизонтальной полосой, соединяющей фары. Также дизайнеры изменили рисунок задних фонарей.

В салоне появился новый блок управления климат-контролем с сенсорными кнопками, другой руль, а также информационно-развлекательный комплекс MIB3 с онлайн-сервисами и возможностью обновления «по воздуху».

В перечне оборудования рестайлингового вседорожника значатся матричные светодиодные фары IQ Light, полуавтопилот Travel Assist, способный принимать управление на себя на скорости до 210 км/ч

В моторную гамму модели включены полуторалитровый турбомотор мощностью 130 или 150 л. с., выдающий 190 или 230 сил двухлитровый агрегат, а также двухлитровые дизели с отдачей 122, 150 или 200 л. с. Сочетаются с ними шестиступенчатая автоматическая трансмиссия или семидиапазонный «робот». Привод - передний или полный.

Главным нововведением стало появление 245-сильной гибридной модификации eHybrid. В состав 245-сильной силовой установки входят бензиновая «турбочетверка» и электромотор. По данным производителя, на электротяге вседорожник может проехать до 50 км со скоростью до 130 км/ч.

На европейских рынках продажи обновленного Volkswagen Tiguan начнутся летом 2020 года.

Стоимость актуальной версии кроссовера на российском рынке начинается от 1 659 000 рублей за машину со 125-сильным наддувным двигателем объемом 1,4 литра, шестиступенчатой механической трансмиссией и приводом на переднюю ось.

В первые пять месяцев этого года дилеры марки реализовали 11 296 «паркетников». Этот результат хуже прошлогоднего на 13,5%.

Обновленный Audi Q5 официально представлен

Производитель основательно переработал внешность модели.

Немцы из Audi презентовали обновленный кроссовер Q5.

В движение вседорожник на старте продаж будет приводить исключительно «мягкая» гибридная установка, в состав которой войдут двухлитровый дизель мощностью 204 л. с. и 400 Нм крутящего момента, а также стартер-генератор. По данным производителя, разгон от 0 до 100 км/ч займет у модели 7,6 секунд, а ее максимальная скорость достигает 222 км/ч. В будущем линейка двигателей расширится за счет появления новых бензиновых агрегатов, а также дизельной «четверки» и V6.

Внешне от дореформенной версии новинку можно отличить по новому бамперу с крупными воздухозаборниками, увеличенной решетке радиатора и модернизированной оптике. При этом задние фонари отныне станут менять рисунок в зависимости от предпочтений водителя и режима езды. Помимо этого, вседорожник стал длиннее на 19 мм (4680 мм), обзавелся новыми колесными дисками размером от 17 до 21 дюймов и новыми цветами окраса кузова.

В салоне появились новый мультимедийный комплекс MIB3 с 10,1-дюймовым сенсорным дисплеем, виртуальная панель приборов диагональю 12,3 дюйма и беспроводная зарядка для смартфонов. В списке оборудования модели значится несколько вариантов подвески, включая пневмоподвеску и вариант с адаптивными амортизаторами и управляющая электроника с несколькими режимами езды.

В Европе продажи обновленного Audi Q5 начнутся осенью 2020 года с исполнения Edition One, которое дополнительно обзаведется пакетом внешних доработок S line, спортивными креслами, 19-дюймовыми дисками и красными тормозными суппортами, а также проецирующими на асфальт логотип бренда светодиодами в дверях.

На российском рынке дорестайлинговый вседорожник оценивается в 3 389 000 рублей. Россиянам автомобиль предложен с бензиновым или дизельным двигателем мощностью 249 л. с. С первым сочетается семиступенчатая роботизированная трансмиссия, со вторым - восьмидиапазонный «робот». Привод - только полный.

Ford обновил самый популярный пикап

Компания Ford представила новое поколение самого популярного пикапа в США - F-150. Несмотря на почти не изменившийся экстерьер, начинка автомобиля претерпела существенный апгрейд.

Самым заметным обновлением стала гибридная силовая установка, которая обеспечивает запас хода до 1120 км. Кроме того, пикап получил мощный генератор, новую мультимедиа систему, набор инструментов, спрятанный в кузове и еще множество различных удобств, призванных облегчить жизнь владельца.

Гибридная установка базируется на 3,5-литровом бензиновом V6 с двойным наддувом, который спарен с 48-сильным электромотором, работающим от батареи на 1,5 кВтч. Кроме того, пикап способен буксировать до 5,45 тонны.

Генератор для пикапа доступен в вариантах мощности на 2,0 кВт для стандартного бензинового мотора. На гибридной модели установлен генератор мощностью 2,4 кВт в парой розеток на 120 В. Более мощный вариант на 7,2 кВт оснащается четырьмя розетками на 120 В и одной на 240 В.

Ford заявляет, что даже базовый вариант способен питать электрический обогреватель, телевизор, портативную звуковую систему, небольшой холодильник и блендер одновременно.

Для пикапа остались доступны прежние моторы: EcoBoost объемом 2,7 и 3,5 литра, атмосферный пятилитровый V8, 3,0-литровый турбодизель V6, а также базовый 3,3-литровый бензиновый V6. Базовым, как и прежде, остался задний привод, а полный доступен для более дорогих моделей.

В салоне пикапа устанавливается новая мультимедиа система с дисплеем на 8, 12 или 12,3 дюйма для самой продвинутой версии. Ford предлагает 11 вариантов оформления решетки радиатора, двухцветный кузов, шесть вариантов оформления интерьера.

Volkswagen обновил легковой флагман

Модель получила гибридную и «заряженную» версии, а также новые опции.

Volkswagen официально представил обновленную флагманскую модель Arteon. Как и ожидалось, после рестайлинга в семействе появился спортивный универсал Shooting Brake.

От дореформенной версии автомобиль можно отличить по новому оформлению передней части. Модель обзавелась модернизированной светотехникой с горизонтальной полосой, соединяющей фары, другими бамперами и рельефным капотом.

Длина обеих версии составляет 4866 мм, ширина 1871 мм, а размер колесной базы - 2840 мм. А вот высота у лифтбека и универсала разная: 1428 мм этот показатель составляет у «четырехдверки» и 1447 мм у шутинг-брейка. Объем багажного отделения лифтбека составляет от 563 от 1557 литров, универсала - от 565 до 1632 литров.

В салоне появились новое рулевое колесо с сенсорными панелями, виртуальная приборная панель диагональю 10,25 дюймов, новый мультимедийный комплекс MIB3 с 8- или 9,2-дюймовым тачскрином, улучшенной системой голосового управления и возможностью использовать смартфон в качестве ключа, дополнительная сенсорная панель управления климат-контролем, а также атмосферная подсветка с 30 оттенками на выбор.

В моторную гамму машины включены двухлитровый турбомотор мощностью 190 л. с. и 320 Нм крутящего момента и 280-сильной «турбочетверкой». «Заряженным» R-версиям достанется новый топовый агрегат, выдающий 320 сил и 420 Нм. Сочетаются с ним семиступенчатая роботизированная трансмиссия и система полного привода, которая распределяет момент не только между осями, но и между задними колесами.

В линейку двигателей на «тяжелом» топливе входят двухлитровые агрегаты с отдачей 150 и 200 сил. Помимо этого, новинка получит подзаряжаемую версию eHybrid с гибридной силовой установкой на 218 л. с. В ее состав входят бензиновый двигатель на 156 л. с. и 115-сильный электромотор, а компанию им составит шестидиапазонный «робот».

В перечне оборудования автомобиля значится активный круиз-контроль Travel Assist, способный принимать управление на себя при движении на трассах на скорости до 210 км/ч, а также доработанная система динамического освещения поворотов.

Продажи обновленного Volkswagen Arteon в Европе начнутся в конце 2020 года.

У российских дилеров марки дореформенная версия лифтбека появилась в начале июня по цене от 2 639 000 рублей. Россиянам предложена модель с единственным 190-сильным наддувным двигателем и семиступенчатой роботизированной трансмиссией.

Kia представила новый минивэн Carnival

Компания Kia представила четвертое поколение минивэна Carnival. Автомобиль существенно поменял внешность и стал больше похож на кроссовер.

Передний свес у нового Carnival стал короче, при этом основание передней стойки крыши сдвинуто чуть назад, что удлинило капот и придало силуэту минивэна более спортивный вид.

Минивэн стал больше похож на кроссовер, благодаря массивной передней части. Фары Carnival и дневные ходовые огни формируют так называемую «световую подпись».

Фары дальнего света интегрированы в углы радиаторной решетки, а фары ближнего света размещены отдельно – на крайних гранях передней части. Между ними разместились полосы дневных ходовых огней, огибающие по контуру блоки указателей поворотов.

Задняя часть автомобиля украшена сплошными линиями, которые придают ощущение стабильности. Узкие фонари встроены в световую плолосу, пересекающую заднюю часть минивэна по ширине.

Производитель пока не раскрыл данные силовых установках модели, но уточнил, что Carnival пока что предназначен лишь для рынка Южной Кореи. Позже минивэн начнет выходить на рынки и других стран, в самых разных регионах планеты. Вопрос о появлении новой модели в России сейчас изучается.

Opel представил новый кроссовер Mokka

Компания Opel представила новое поколение кроссовера Mokka. Автомобиль полностью преобразился внешне и внутренне, а также стал полностью электрическим.

Кроссовер Mokka стал на 125 мм короче предыдущей модели (4150 мм), но его колесная база выросла на 2 мм. В ширину автомобиль прибавил 10 мм. Объем багажника достигает 350 л.

Новая модель первой получила фирменный стилистический элемент Opel Vizor, а также полностью цифровой кокпит нового поколения Opel Pure Panel, который объединяет в себе два широкоформатных дисплея. Диагональ дисплея для приборной панели составляет 12 дюймов. Основные функции по-прежнему управляются кнопками, чтобы водитель не отвлекался на меню.

Водителю и пассажиру доступны ниши для беспроводной зарядки смартфонов. На выбор предлагаются мультимедийная аудио и навигационная система с 7-дюймовым дисплеем, а также система Pro с 10-дюймовым дисплеем. У обеих есть поддержка Apple CarPlay и Android Auto.

Новый Opel Mokka оснащается адаптивными светодиодными матричными фарами IntelliLux LED. В стандартное оснащение модели входят светодиодные лампы головного и заднего света, электрический стояночный тормоз и система распознавания дорожных знаков.

В автомобиле также доступны адаптивный круиз-контроль, система контроля полосы движения и камера заднего вида с панорамным обзором на 180 градусов.

Новое поколение Mokka базируется на последней версии модульной платформы CMP (Common Modular Platform), которая позволяет устанавливать не только ДВС, но и полностью электрический силовой агрегат. Новый Mokka весит на 120 кг меньше, но при этом обладает повышенной жесткостью кузова. У версий с электромотором жесткость кузова на кручение увеличена на 30%.

Электродвигатель развивает мощность 100 кВт/136 л.с. и максимальный крутящий момент 260 Нм. Водителю доступны 3 режима движения: Normal, Eco и Sport. Максимальная скорость ограничена электроникой до 150 км/ч в целях экономии энергии батареи. В режиме движения Normal, Mokka-e может проехать до 322 км.

Режим Eco позволяет дополнительно повысить запас хода. При подключении к зарядной станции мощностью 100 кВт батарея емкостью 50 кВтч в режиме быстрой зарядки заряжается до 80% за 30 минут.

Заказы на автомобиль будут приниматься с конца лета 2020 года. В продажу новый Mokka поступит в начале 2021 года.

Jaguar обновил электрический кроссовер I-Pace

Компания Jaguar представила обновленный электрический кроссовер I-Pace. Он оснащается новой развлекательной системой и более быстрой зарядной системой.

Ранее стандартная версия I-Pace комплектовалась зарядкой на 7 кВт, теперь же в стандартный комплект входит 11-кВт зарядная система, которая заметно быстрее заряжает батарею электрокара.

Всего за час такое зарядное устройство добавит к запасу хода до 53 км, а полностью зарядить аккумулятор с его помощью можно за 8,6 часа. Автомобиль по-прежнему комплектуется и 100-киловаттным зарядником, который всего за 15 минут добавит до 125 км в режиме быстрой зарядки.

Электро-кросс получил новую мультимедиа систему Pivi Pro, которая до этого момента была доступна лишь для Land Rover Defender.

Она включает в себя три дисплея: 12,3-дюймовый для приборной панели и два сенсорных диагональю 10 и 5 дюймов для мультимедиа и климата соответственно. Есть поддержка онлайн-пробок, навигации с обновляемыми картами, а также поиском ближайших зарядных станций.

Кроме того, система показывает информацию о каждой зарядной станции, включая доступность, стоимость и приблизительную длительность зарядки.

Кроме того, стандартная версия электрокара получила 19-дюймовые диски нового дизайна вместо старых 18-дюймовых и новые цвета кузова. В список стандартного оборудования также вошла система кругового обзора, а также подогрев передних кресел. А цифровое зеркало ClearSight и беспроводная зарядка смартфона стали доступны опционально.

BMW обновила суперседан M5 и раскрыла российские цены

Компания BMW представила обновленный суперседан M5 и его версию Competition. Автомобиль получил технологии от M8 Gran Coupe и перенастроенное шасси.

Баварский суперседан теперь оснащается увеличенным до 12,3 дюйма дисплеем мультимедиа, новыми амортизаторами от M8 Gran Coupe и шасси, оптимизированное для точности управления в версии Competition.

Визуально автомобиль получил те же изменения, что обновленный недавно 5 Series: новая соединенная решетка, LED-фары с тонкими контурами и задние светодиодные фонари с L-образными элементами.

Передний бампер стал агрессивнее и приобрел увеличенные воздухозаборники. Диффузор заднего бампера стал крупнее, а сдвоенные выхлопные патрубки M обрели более тонкие стенки.

BMW M5 Competition отличается черной глянцевой отделкой деталей экстерьера.

В салоне появился новый 12,3-дюймовый дисплей и новая концепция управления с прямым доступом к настройкам автомобиля.

Кнопка M Mode регулирует интенсивность вмешательства систем помощи водителю. В режиме ROAD активированы все системы, режим SPORT отключает вмешательства в тормозную и рулевую системы, а также переводит приборку и проекционный дисплей в режим M.

В BMW M5 Competition появился режим TRACK, предназначенный для гоночных трасс. Он отключает системы помощи водителю и функции комфорта, также блокируются аудиосистема и информационный дисплей. Деактивируются система включения аварийной световой сигнализации для предупреждения об экстренном торможении и система предупреждения о столкновении.

Автомобиль получил измененные настройки шасси и заимствованные у BMW M8 Gran Coupe амортизаторы. Также версия Competition отличается уменьшенным на 7 мм дорожным просветом и доработками, обусловленными дополнительной мощностью.

Красные кнопки М1 и М2 на рулевом колесе M отвечают за переключение между двумя индивидуальными наборами настроек режима работы системы M xDrive, DSC, двигателя, трансмиссии, амортизаторов, рулевого управления и отображение режима M View на проекционном дисплее.

В списке опций появился дистанционный запуск двигателя. При наличии опционального ключа Display Key можно использовать некоторые модели смартфонов с технологией NFC для блокировки и разблокировки автомобиля.

Стандартное оснащение для BMW M5 — 19-дюймовые легкосплавные диски с шинами 275/40 R 19 и 285/40 R 19 сзади. BMW M5 Competition оснащается коваными двухцветными 20-дюймовыми дисками М с шинами 275/35 R 20 спереди и 285/35 R 20 сзади.

Представленные на российском рынке BMW M5 Competition и BMW M5 Competition M Special оснащены спортивной автоматической коробкой передач M Steptronic c программой управления Drivelogic, рулевым управлением M Servotronic и адаптивной подвеской, выхлопной системой M Sport, функцией дистанционного запуска двигателя, а также 20-дюймовые легкосплавные диски M с разноразмерными шинами.

BMW M5 Competition дополнительно оснащен адаптивными LED-фарами, расширенной отделкой кожей Merino, спортивными передними сиденьями с подогревом для водителя и переднего пассажира, кожаным рулевым колесом М с обогревом и аудиосистемой Harman/Kardon.

В список стандартного оборудования BMW M5 Competition M Special входят лазерные фары, активный круиз-контроль с функцией Stop&Go, ассистент парковки Plus, регистратор BMW Drive Recorder.

В салоне полная отделка кожей Merino, керамическая отделка органов управления, мультифункциональные сиденья M для водителя и переднего пассажира, подогрев передних и задних сидений, автоматический 4-зонный контроль климата, аудиосистема Bowers & Wilkins, автоматический привод багажника и интерактивный ключ BMW Display Key.

BMW M5 Competition по-прежнему оснащается мотором V8 мощностью 625 л. с. и крутящим моментом 750 Нм. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч, но пакет M Driver's Package отодвинет ограничение на 305 км/ч.

В России автомобиль будет доступен в двух вариантах — BMW M5 Competition по цене 8 650 000 рублей и BMW M5 Competition M Special с широким списком стандартного оборудования — 9 850 000 рублей.

Новый Lexus IS получил старые агрегаты

Японцы представили четвертое поколение седана.

Lexus провел презентацию седана IS нового поколения.

Модель построена на платформе N, которая используется на актуальной версии машины. Правда, на новинке шасси подверглось модернизации: по данным производителя, оно стало более легким и жестким. Добиться этого удалось, в том числе, за счет замены части стальных компонентов на алюминиевые. Автомобиль подрос на 30 мм в длину и ширину и стал на 5 мм выше, а колесная база осталась прежней - 2800 мм.

Не досталось «четырехдверке» и новых двигателей. Базовая версия оборудована двухлитровым турбомотором мощностью 244 л. с., работающим с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией. Также в моторную гамму входят 3,5-литровый V6, развивающий 264 или 315 сил, работающий в паре с шестидиапазонным «автоматом». Привод - задний или полный.

В число внешних отличий от предшественника можно включены массивная решетка радиатора с новым рисунком, модернизированная светотехника и другие боковые выштамповки. Седан комплектуется 18- или 19-дюймовыми колесными дисками.

Изменения в салоне сводятся к появлению переработанной передней панели, другим дефлекторам вентиляции, а также мультимедиа с сенсорным экраном диагональю 8 или 10,3 дюйма и тачпадом на центральной консоли.

В списке оборудования модели значится система удержания в полосе, адаптивный круиз-контроль, функция автоматического торможения и система распознавания пешеходов и велосипедистов.

Продажи нового поколения Lexus IS начнутся до конца года.

На российском рынке в линейку производителя входят седаны ES и LS, кроссоверы UX, NX, RX, GX и LX, а также спортивные LC.

Nissan представил новое поколение Rogue

Компания Nissan представила новое поколение кроссовера Rogue, который в России известен под названием X-Trail.

Экстерьер популярной модели подвергся редизайну, который, по мнению производителя, превратил ее в идеальный семейный автомобиль, готовый к длительным путешествиям.

Кроссовер оснастили разделенной головной светодиодной оптикой и обновленной фирменной решеткой V-motion. В некоторых комплектациях Nissan Rogue оснащается стандартными LED-противотуманками.

Автомобиль стал немного короче и чуть ниже. Инженеры улучшили аэродинамические качества модели в том числе за счет дизайна кузова. Уровень сопротивления может регулироваться активной заслонкой под решеткой радиатора. Она обеспечивает приток воздуха в моторный отсек. Кроме того, Rogue получил уникальный "воздушный занавес", который перенаправляет поток воздуха с передней части автомобиля на его бока.

Под капотом установлен обновленный 2,5-литровый четырехцилиндровый агрегат мощностью 184 л. с., что на 11 сил мощнее. Крутящий момент достигает 245 Нм.

Кроссовер оснащается полным приводом с пятью редимами движения: бездорожье, снег, стандарт, эко и спорт.

Система Vehicle Motion Control, по заверению производителя, делает то, что человек не может. Она предсказывает поведение водителя на основе мониторинга данных о поворотах, разгоне, торможении и помогает водителю в случае необохдимости.

Интерьер подвергся полной переработке. Водителю доступная 12,3-дюймовая цифровая приборная панель с 10,8-дюймовым проекционным дисплеем. По центру передней панели расположен 9-дюймовый сенсорный экран мультимедийки.

На центральной консоли расположены футуристичный рычаг КПП, шайба выбора режимов движения, панель беспроводной зарядки гаджетов мощностью до 15 Вт, а также два порта USB типов А и С.

В продаже новинка появится осенью 2020 года.

Porsche объявила российские ценники на новые Cayenne GTS

Компания Porsche представила GTS-версии Cayenne и Cayenne Coupé. Оба автомобиля оснащаются четырехлитровым V8 с двойным турбонаддувом мощностью 460 л. с. и крутящим моментом 620 Нм.

Разгон с места до 100 км/ч обе модели GTS, оснащенные пакетом Sport Chrono, выполняют всего за 4,5 секунды, максимальная скорость составляет 270 км/ч.

Серийная выхлопная система с разнесенными по бокам кузова патрубками была настроена на спортивный, объемный звук. Подвеска на стальных пружинах с активной системой регулировки жесткости амортизаторов Porsche Active Suspension Management с подчеркнуто спортивной настройкой включает в себя занижение кузова на 20 мм. Также в заводскую комплектацию входит система Porsche Torque Vectoring Plus.

Также в качестве опций среди прочего предлагаются трехкамерная пневмоподвеска с занижением кузова на 10 мм, система управления задними колесами и активная система подавления кренов Porsche Dynamic Chassis Control.

Новые Cayenne GTS комплектуются 21-дюймовыми черными колесными дисками RS Spyder Design с шелковистым блеском. Светодиодные фары с системой динамического освещения Porsche Dynamic Light System и светодиодная полоса, соединяющая задние фонари, имеют затемненное исполнение.

Спортивные сиденья с восьмипозиционной регулировкой и дополнительно завышенными боковыми валиками фиксируют тело даже при динамичном прохождении поворотов. Эти сиденья предлагаются исключительно для новых моделей GTS.

Цены в России начинаются от 7 990 000 рублей за Cayenne GTS и от 8 650 000 рублей за Cayenne GTS Coupé.

Land Rover объявила цены и комплектации на Defender в России

Компания Land Rover объявила старт приема заказов на первые 130 Defender нового поколения в комплектациях SE и HSE.

Внедорожники в комплектации SE оснащаются двухступенчатой раздаточной коробкой, независимой пневматической подвеской с системой Adaptive Dynamics, светодиодными фарами и 20-дюймовыми дисками.

В салоне кожаные кресла с памятью настроек и электроприводом в 12 направлениях, зеркалом заднего вида ClearSight, а также 400-ваттный звук с 11 динамиками с 10-дюймовым дисплеем мультимедиа системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Перед водителем установлена 12,3-дюймовая цифровая приборная панель. Кроме того, есть система кругового обзора и бесключевой доступ.

Комплектация HSE дополняется матричными светодиодными фарами, сдвижной панорамной крышей, электрорегулировкой сидений по 14 параметрам, адаптивным круиз-контролем, вентиляцией передних сидений, пакетом расширенной отделки кожей, а лицевая часть кресел выполнена из перфорированной кожи Windsor.

Кроме того, все автомобили получили зимний пакет с подогревом лобового стекла, форсунок омывателя, рулевого колеса, передних сидений, а также функцию стояночного обогрева двигателя и салона с дистанционным управлением со смартфона.

Автомобиль доступен в России с двумя четырехцилиндровыми дизельными двигателями мощностью 200 л. с. и 240 л. с., а также шестицилиндровым 400-сильным бензиновым двигателем с технологией мягкого гибрида.

Стоимость начинается от 4 512 000 рублей. Подробные цены на модель будут анонсированы летом. Продажи модели на российском рынке стартуют осенью 2020 года.

Skoda представила «внедорожную» Октавию

Семейство модели четвертого поколения пополнилось новой модификацией с увеличенным дорожным просветом.

Skoda презентовала новое исполнение Octavia - внедорожный Scout, который традиционно выходит в кузове универсал.

От стандартного исполнение «сарай» отличает увеличенный на 15 мм дорожный просвет, наличие защиты днища и пластикового обвеса, за счет которого новинка немного подросла в размерах: автомобиль стал длиннее на 16 мм (4703 мм) и на 15 мм шире (1829 мм). Объем багажного отделения увеличился по сравнению с прошлым поколением на 30 литров и теперь равен 640 л.

Кроме того, в число внешних отличий входят серебристые корпуса зеркал, накладки на всю ширину переднего и заднего бамперов, а также рейлинги на крыше. Помимо этого, в стандартной комплектации модель обзаведется 18-дюймовыми колесными дисками, опционально ей доступны колеса на 19 дюймов.

В салоне изменений меньше. Заключаются они в новой отделке кресел и появлению контрастной прострочки, хромированных элементов, вставок на передней панели, накладок на педали и указывающих на модификацию логотипов.

В моторную гамму машины входит шесть вариантов силовых установок, в том числе «мягкий» гибрид. В их числе - бензиновые наддувные моторы объемом 1,5 и 2,0 литра, выдающие 150 или 190 л. с. соответственно, а также двухлитровый турбодизель мощностью 115, 150 или 200 сил. Последний развивает 400 Нм и позволяет буксировать прицеп массой 2000 кг. Сочетаются с ними шестиступенчатая механическая трансмиссия или семидиапазонный «робот». Помимо этого, впервые модель с приставкой Scout получит не только полный, но и передний привод.

Дата появления Skoda Octavia Scout в продаже пока не сообщается. Однако ранее стало известно, что на российском рынке вседорожный универсал не появится.

Volkswagen начал российские продажи модели Arteon

Компания Volkswagen объявила о начале российских продаж модели Arteon. Ценник на автомобиль уже известен.

Отечественным потребителям модель доступна в двух топовых фиксированных версиях - Arteon R-Line и R-Line Premium стоимостью от 2 639 000 рублей и от 2 999 000 рублей соответственно. В движение обе комплектации приводятся 2,0-литровым бензиновым движком TSI мощностью 190 л. с. в сочетании с 7-ступенчатым «роботом» DSG.

Обе версии модели Arteon оснащаются системой ESP и электромеханическим усилителем тормозов, фронтальными подушками безопасности с функцией отключения для пассажира, боковыми шторками безопасности спереди и сзади и передними боковыми подушками. Также модель щеголяет светодиодными фарами и фонарями (в исполнении Premium есть функция динамической подсветки поворотов и ассистент адаптивного управления ближним и дальним светом Dynamic Light Assist). Arteon R-Line комплектуется 18-дюймовыми колёсными дисками, а R-Line Premium – 19-дюймовыми.

В салоне модели установлены передние сиденья с ярко выраженной боковой поддержкой. Для водителя предлагается сиденье ergoComfort с регулировкой угла наклона, длины подушки, а также с электроприводом спинки. Передние и внешние задние сиденья в базе имеют подогрев. Доступны 3-зонный «климат», панорамный люк с электроприводом (у R-Line Premium), цифровая приборная панель с экраном 10,25 дюймов. В версии R-Line предлагается навигационная система Discover Media с экраном диагональю 8 дюймов, а в версии версию Premium - навигационная система Discover Pro с экраном 9,2 дюйма и широким функционалом системы мультимедиа.

На Arteon R-Line имеются камера заднего вида, передние и задние датчики парковки, система удержания в полосе Lane Assist, обогрев лобового стекла, обогрев форсунок омывателя, система бесключевого доступа и запуска двигателя, система активного управление шасси DCC, адаптивные амортизаторы с широким диапазоном настроек режима работы.

Старшая комплектация дополнена, в частности, системой кругового обзора Area View, системой Easy Open, адаптивным «круизом» с функцией stop&go, работающим на скоростях до 210 км/ч и ассистентом экстренного аварийного торможения Front Assist.

Toyota выкатила обновленный Fortuner

Автомобиль получил новый двигатель и расширенный пакет оснащения.

Японцы из Toyota презентовали обновленный кроссовер Fortuner.

Новинка разделит платформу с рестайлинговым пикапом Hilux. Под капотом модели разместится модернизированный 2,8-литровый турбодизель мощностью 204 л. с. и 500 Нм крутящего момента. Вместе с ним работает 5-МКПП или шестиступенчатая автоматическая трансмиссия. Также не исключено, что на некоторых рынках, включая российский, производитель оставит в линейке бензиновый 2,7-литровый двигатель.

По данным компании, рост мощности позволит увеличить максимальный вес буксируемого прицепа на три центнера, до 3100 кг.

Дизайнера переработали передний бампер и решетку радиатора вседорожника, а также оборудовали вседорожник новой светодиодной светотехникой. А вот «корма» модели осталась без изменений. Экстерьер топовой версии Fortuner Legend изменился сильнее: здесь появились новый передний и задний бамперы, а хромированный декор сменился черным.

В салоне машины появились мультимедиа с 8-дюймовым сенсорным дисплеем и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, 4,2-дюймовый экран на приборной панели и беспроводная зарядка для смартфона, а в перечне оборудования значатся адаптивный круиз-контроль, системы кругового видеообзора, контроля рядности движения и предупреждения столкновений.

Дата появления обновленного Toyota Fortuner на российском рынке пока неизвестна.

Стоимость актуальной версии кроссовера начинается от 2 306 000 рублей. В моторную гамму модели входят 2,7-литровый бензиновый двигатель с отдачей 166 л. с. или 177-сильный дизель объемом 2,8 литра.

Toyota представила обновленный пикап Hilux

Компания Toyota представила обновленную версию пикапа Hilux, который получил дизайн в стиле кроссовера Fortuner и новый мотор.

Популярный пикап теперь оснащается более мощным и эффективный 2,8-литровым турбодизелем на 204 л. с. и крутящим моментом 500 Нм, который доступен уже с 1600 об/мин. Разгон до 100 км/ч на этом моторе занимает ровно 10 секунд.

Кроме того, остался и прежний вариант с 2,4-литровым дизелем. Оба движка могут быть дополнены как стандартной шестиступенчатой "механикой", так и аналогичным "автоматом".

Производитель поработал над холостым ходом моторов, который снижен с 850 об/мин до 680 об/мин. Это позволило повысить топливную экономичность моторов.

Обновлению подверглась и подвеска, которая получила новые амортизаторы с увеличенным ходом. Более точным и отзывчивым стало рулевое управление.

В салоне появилась новая мультимедиа система с дисплеем на 8 дюймов и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Также есть климат-контроль, запуск мотора с кнопки, парктроники по кругу и 800-ваттная звуковая система JBL с 9 динамиками.

Опционально автомобиль можно дополнить пакетом безопасности Toyota Safety Sense, который включает систему предупреждения столкновений, адаптивный круиз-контроль и систему предупреждения о сходе с полосы.

Hyundai рассекретил полностью новый Santa Fe

Компания Hyundai представила новое поколение кроссовера Santa Fe. Автомобиль переехал на другую платформу и получил совершенно новую внешность.

Сразу бросается в глаза новая схема головной оптики, которую раньше Hyundai не применял ни на одной модели. Фары выполнены по "двухэтажной" схеме с Т-образными светодиодными огнями.

Отметим также массивную решетку радиатора, которая на опубликованных фото выполнена с двумя разными узорами, и новые 20-дюймовые колесные диски.

Корма кроссовера выделяется новыми фонарями, которые соединены светодиодной полосой. В стиле этой же полосы выполнен отражатель на бампере.

Производитель пока не опубликовал технические характеристики нового Santa Fe, но показал салон автомобиля. Полностью переработанный интерьер показывает новую центральную консоль. Рычаг КПП сменил набор кнопок, благодаря интеграции системы Shift-by-wire.

Впервые на Santa Fe появился переключатель режимов движения в зависимости от типа покрытия Terrain Mode. Шайба переключается между режимами Sand, Snow, Mud, Eco, Comfort, Sport и Smart.

Центр передней панели венчает 10,25-дюймовый дисплей мультимедиа системы, который дополняет полностью цифровая приборная панель, отображаемая на 12,3-дюймовом экране. Множество поверхностей в салоне отделано мягким soft-touch пластиком.

Продажи модели в Европе запланированы на сентябрь. Все технические характеристики и моторная гамма будут раскрыты ближе к запуску продаж.

BMW представила новый 4 Series и назвала рублевые цены

Компания BMW представила второе поколение купе 4 Series. Автомобиль получил спорный дизайн передней части, и "мягкогибридный" мотор.

Купе стало существенно длиннее первого поколения - на 128 мм, теперь его длина достигает 4768 мм. Колесная база при этом выросла скромнее - на 41 мм и теперь составляет 2851 мм. Высота автомобиля увеличилась всего 6 мм и достигла 1383 мм.

Заметно расширились передняя и задняя колеи купе: на 28 мм спереди и на 18 мм сзади. Объем багажник вырос до 440 литров. Новинка на 57 мм ниже седана BMW 3 серии.

Конечно, самым главным визуальным отличием стала новая решетка радиатора, которую позаимствовали у концепта электрокара i4. Сдвоенная вертикальная решетка радиатора — современная интерпретация элементов дизайна исторических моделей BMW 328 и BMW 3.0 CSi. Современная интерпретация классических "ноздрей" объединила их в единое целое, оставив между ними лишь планку. Внутреннюю часть образует объемный узор.

Проекционный дисплей BMW Head-Up нового поколения получил увеличенную на 70% область проекции. Ассистент парковки дополнен ассистентом движения задним ходом, а ассистент парковки Plus — новым регистратором BMW Drive Recorder, который снимает 40-секундные видео пространства рядом с автомобилем.

BMW Live Cockpit Professional объединяет 12,3-дюймовую приборку и 10,25-дюймовый экран мультимедиа системы. На цифровую приборку выводятся навигация, индикаторы систем помощи водителю и 3D-визуализация окружающей местности. Также в BMW 4 серии Coupe появилась новая облачная навигационная система BMW Maps.

На старте продаж на российском рынке будут доступны четыре модификации: бензиновый BMW 420i Coupe, дизельные BMW 420d Coupe и BMW 420d xDrive Coupe, а также флагманский BMW M440i xDrive Coupe с шестицилиндровым бензиновым двигателем.

Все моторы спарены с единственной коробкой - восьмиступенчатым Steptronic, который был доработан для более резких переключений. Все модели также комплектуются подрулевыми лепестками уже в базе. Новая функция Sprint меняет характеристики двигателя и переключения скоростей для максимальной динамики.

Автомобиль получил 48-вольтовую гибридную систему для самого мощного 374-сильного рядного шестицилиндрового мотора объемом 3,0 литра. Система рекуперации энергии торможения может заряжать как стандартную 12-вольтовую батарею, так и дополнительную, которая способна придать дополнительные 11 сил при разгоне.

Инженеры увеличили жесткость кузова, оптимизировали аэродинамику, а центр тяжести стал на 21 мм ниже, чем у седана BMW 3 серии. Стандартная подвеска и подвеска M Sport получили специальную настройку амортизаторов.

В список стандартного оборудования всех профилей 4 серии в России входят автоматическая коробка передач Steptronic, система динамического контроля курсовой устойчивости DSC, шесть подушек безопасности, LED-фары и светодиодные противотуманные фары.

Также базовая комплектация включает пакет M Sport, внешний дизайн BMW Individual Shadow Line, аэродинамический пакет М, 18-дюймовые M легкосплавные диски с разноразмерными шинами, обивка интерьера Alcantara/Sensatec, автоматический трехзонный контроль климата, кожаное спортивное рулевое колесо М с мультифункцией, спортивные сиденья с подогревом для водителя и переднего пассажира, система сквозной погрузки с функцией дистанционного складывания из багажного отделения, стереоаудиосистема с 6 динамиками, BMW Live Cockpit, сервисы BMW ConnectedDrive, BMW TeleServices и функция интеллектуального экстренного вызова. Дизельные модификации оснащаются топливным баком увеличенного объема.

Дизельные BMW 420d Coupe и BMW 420d xDrive Coupe в исполнении M Sport Pro дополнительно получили спортивную автоматическую коробку передач Steptronic, отделку интерьера кожей Vernasca, обивку приборной панели Sensatec, сиденья M Sport для водителя и переднего пассажира c электрорегулировкой и поддержкой поясничного отдела спины, функцию памяти для сиденья водителя, аудиосистему Harman / Kardon Surround Sound, BMW Live Cockpit Professional и пакет Connected Professional.

Флагманский BMW M440i xDrive Coupe в исполнении Base оснащен спортивной автоматической коробкой передач Steptronic, адаптивным спортивным рулевым управлением, дифференциалом M Sport, подвеской M Sport, тормозной системой M Sport, динамическим круиз-контролем, задним M-спойлером и 19-дюймовыми M легкосплавными дисками с разноразмерными шинами Performance. Интерьер автомобиля отделан кожей Vernasca, сиденья M Sport для водителя и переднего пассажира имеют электрорегулировку (с функцией памяти для сиденья водителя). В список оснащения входит аудиосистема Hi-Fi c 12 динамиками и пакет Connected Professional.

Исполнение M Special дополнительно получило адаптивную подвеску M, пакет M Technology, включающий тормозную систему и систему охлаждения повышенной производительности, ассистент парковки Plus, активный круиз-контроль с функцией Stop&Go.

Интерьер BMW M440i xDrive Coupe M Special включает отделку кожей приборной панели BMW Individual (будет доступна начиная с марта 2021 года), ремни безопасности М, аудиосистему Harman / Kardon Surround Sound, проекционный дисплей BMW, дистанционный запуск двигателя, автоматический привод крышки багажника и функцию комфортного доступа.

В марте 2021 года станут доступны расширенная отделка кожей BMW Individual Merino или полная отделка кожей BMW Individual. Продажи в России стартуют 24 октября. Цена — от 3 130 000 рублей.

Комплектация Цена
BMW 420i Coupe Base 3 130 000 рублей
BMW 420i Coupe M Sport Pure 3 440 000 рублей
BMW M440i xDrive Coupe Base 4 550 000 рублей
BMW M440i xDrive Coupe M Special 5 260 000 рублей
BMW 420d Coupe Base 3 150 000 рублей
BMW 420d Coupe M Sport Pure 3 460 000 рублей
BMW 420d Coupe M Sport Pro 3 840 000 рублей
BMW 420d xDrive Coupe Base 3 290 000 рублей
BMW 420d xDrive Coupe M Sport Pure 3 600 000 рублей
BMW 420d xDrive Coupe M Sport Pro 3 980 000 рублей

Kia раскрыла все комплектации и цены кроссовера XCeed

Производитель раскрыл все подробности о новинке.

Kia официально представил новый купеобразный кроссовер XCeed для российского рынка. Автомобиль получил два бензиновых турбомотора и семиступенчатый "робот" с двумя сцеплениями.

Базовым для новинки станет 1,4-литровый турбированный двигатель мощностью 140 л. с. и 242 Нм крутящего момента. Более дорогие версии получат турбомотор объемом 1,6 литра, выдающий 200 сил и 265 Нм. Сочетается с ними семиступенчатая роботизированная трансмиссия.

Габариты модели составят 4395 мм в длину, 1826 мм в ширину и 1495 мм в высоту. Размер колесной базы равен 2650 мм, а дорожный просвет - 184 мм. Объем багажного отделения - 426 литров.

Внешне от других моделей семейства автомобиль отличает полностью переработанный кузов с новой решеткой радиатора, капотом, переработанными бамперами и боковыми выштамповками. Помимо этого, новинка оснащается спойлером на крышке багажника и рейлингами на крыше. Светотехника модели досталась полностью светодиодная.

Стоимость базовой комплектации Luxe начинается от 1 499 900 рублей. В списке оборудования значится шесть подушек безопасности, задний парктроник, датчик света, подогрев рулевого колеса и передних сидений, круиз-контроль, двухзонный климат, а также мультимедиа с 8-дюймовым дисплеем, камерой заднего вида и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Более продвинутая версия Prestige дополнительно получила передние датчики парковки, система бесключевого доступа и запуск мотора с кнопки, датчик дождя, подогрев задних сидений и лобового стекла, автопарковщик, а также интеллектуальная система открывания багажника. Все это оценивается в 1 669 900 рублей.

На ступень выше стоит модификация Premium +, цены на которую стартуют с отметки 1 929 900 рублей. Такой автомобиль оснащается панорамной крышей и люком с электроприводом, системой мониторинга слепых зон, беспроводной зарядкой для смартфона, 12,3-дюймовой виртуальной приборной панелью, адаптивным круиз-контролем с системой распознавания дорожных знаков и функцией удержания в полосе, мультимедиа с экраном диагональю 10,25 дюймов и навигацией с пробками, передними креслами с регулировкой поясничного подпора и памятью водительского кресла, электронным стояночным тормозом.

За топовый Premium, который отличает особая отделка интерьера с контрастными вставками и металлическими накладками на педали, а также 18-дюймовыми колесными дисками, дилеры попросят не менее 2 039 900 рублей.

Сборка Kia XCeed по методу крупноузловой сборки из машинокомплектов, поставляемых из Словакии, налажена на калининградском "Автоторе".

Polo на максималках: Volkswagen раскрыл маленькое кросс-купе

Компактный Nivus доберется и до российского рынка.

Volkswagen официально представил самый маленький купеобразный кроссовер в своей линейке - Nivus. Премьера вседорожника проходила в Бразилии, где его и разработали.

Автомобиль построен на модульной платформе MQB. Его габариты составляют 4266 мм в длину, 1775 мм в ширину и 1493 мм в высоту при колесной базе, равной 2566 мм. По данным производителя, объем багажного отделения составит 415 литров.

Моторная гамма представлена единственной “турботройкой”, развивающей 116 л. с. При этом на бразильском этаноле отдача будет немного выше: 128 сил. Вместе с двигателем работает шестиступенчатая автоматическая трансмиссия и передний привод.

В списке оборудования новинки значится адаптивный круиз-контроль, виртуальная приборная панель диагональю 10 дюймов и камера заднего вида. Также модель оборудована абсолютно новой мультимедийной системой VW Play с восьмидюймовым дисплеем, встроенной памятью на 10 Гб и возможностью загрузки приложений.

В Бразилии продажи Volkswagen Nivus начнутся в июне 2020 года, а до европейских рынков субкомпактный кросс-купе доберется в 2021-ом. Также не исключено его появление в России.

MINI обновил Countryman и добавил версию с батареей

Компания MINI представила обновленную версию компактного кроссовера Countryman, дополнив его новыми опциями и технологиями.

Передняя часть заметно изменилась: сменили узор решетки радиатора, добавили светодиодные фары, которые стали доступны с начальной версии, и обновили дизайн бампера. Задняя часть также получила новый бампер и фонари с узором в виде британского флага. Кроме того, для автомобиля стали доступны два новых цвета кузова.

Под капотом появилась новая силовая установка - гибридный двигатель мощностью 220 л. с. В его основе трехцилиндровый бензиновый мотор, который приводит переднюю ось, а за заднюю отвечает электромотор. Эта версия, разумеется, есть только с полным приводом.

Разгон до 100 км/ч для Countryman Plug-In Hybrid ALL4 составляет 6,8 с. Средний расход, благодаря использованию батареи, снизился до 1,7-2,0 л/100 км. Запас хода на электротяге составляет 55-61 км.

Гибридный "Кантримен" доступен с шестидиапазонным "автоматом". Для остальных версий модели доступны восьмиступенчатая АКПП, семидиапазонный "робот" и традиционная шестиступенчатя механика.

Mercedes-Benz раскрыл обновленные купе и кабриолет E-Class

Компания Mercedes-Benz представила обновленные купе и кабриолет E-Class. Оба автомобиля теперь визуально выполнены в стиле недавно обновленного седана.

Автомобили получили новые решетки радиатора, светодиодные фары уже в стандартной комплектации. Задние фонари остались от предыдущих версий. Но самые заметные изменения произошли под капотом.

Купе и кабриолет E-Class теперь оснащаются моторами с системой EQ Boost. Версия E450 вместо 3,0-литрового V6 получила движок с упомянутой системой от седана мощностью 367 л. с. и 500 Нм крутящего момента. Флагман развивает 100 км/ч за 5,0 с в версии купе и за 5,2 с в кузове кабриолет.

При этом версия Mercedes-AMG E53 оснащается тем же самым двигателем, но с увеличенной до 435 л. с. мощностью и моментов, выросшим до 520 Нм. Разгон до 100 км/ч для купе AMG E53 составляет 4,4 с, а для кабриолета - 4,6 с.

Оба автомобиля получили систему MBUX уже в базовых комплектациях, а также новые дисплеи мультимедиа системы диагональю 12,3 дюйма с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. За приборную панель отвечает такой же 12,3-дюймовый экран.

Управление инфотейнментов теперь осуществляется не с шайбы, а с сенсорной панели на центральной консоли и сенсорных кнопок на руле. В автомобилях появилась панель беспроводной зарядки для гаджетов и навигационная система в дополненной реальностью.

BMW представила обновленный 5 Series с 530-сильным мотором и крутыми дисками

Компания BMW представила обновленный седан 5 Series, производство которого стартует в июле, а также назвала российские цены.

Популярный бизнес-седан получил обновленную решетку радиатора, которая стала выше и шире и новые светодиодные фары с тонкими контурами. Также для модели доступны адаптивные LED фары с матричной технологией и лазерные фары BMW Laserlight в качестве опции.

Новые задние фонари получили трехмерный эффект. Все модели теперь с трапециевидными выхлопными патрубками.

Флагманский 5 Series 550i теперь оснащается 530-сильным V8 объемом 4,4 литра с крутящим моментом 750 Нм. Разгон до 100 км/ч стал еще быстрее и выбрался за пределы 4 секунды. Теперь супер-седану на нужно 3,8 с.

Также для него доступны новые цвета кузова, дополнительные оттенки BMW Individual, пакет M Sport с новыми элементами дизайна и тормозная система M Sport с синими или красными суппортами.

На модель устанавливаются диски диаметром 18-20 дюймов. Самые большие колеса получили инновационный дизайн, который миниминизирует сопротивление воздуха.

Салон также претерпел некоторые изменения. Мультимедиа система с дисплеем диагональю 10,25 дюйма стала стандартом для всех комплектаций, опционально можно установить 12,3-дюймовый экран. Система обновлена до версии 7.0 и получила множество новых развлекательных функций.

Руль получил новое расположение кнопок, автоматический климат-контроль - расширенный функционал. Также BMW 5 Series получил новые комфортные сиденья и многофункциональные кресла М повышенной комфортности.

Технология BMW TwinPower Turbo также получила обновление в виде оптимизированного непосредственного впрыска для шести- и четырехцилиндровых движков. А все дизельные двигатели теперь оснащаются двухступенчатым наддувом.

Система безопасности дополнена новыми функциями: автомобиль не только предупреждает о сходе с полосы, но и автоматически удерживается в ее пределах. Новая опция Ассистент вождения Professional теперь включает в себя активную навигацию, функцию контроля дорожной разметки и систему предупреждения о столкновении с функцией торможения до полной остановки. 3D-визуализация окружающей местности показывает дорожную ситуацию и возможное вмешательство Ассистента вождения на приборной панели.

Регистратор BMW Drive Recorder в BMW 5 серии снимает 40-секундные видео пространства рядом с автомобилем.

Стоимость базовой модели начинается с 3 470 000 рублей. "Пятак" BMW подорожал по сравнению с актуальной моделью на 100 тыс. рублей.

Kia выкатила обновленный Rio

Модель обзавелась новыми опциями и электрифицированной силовой установкой.

Корейский автопроизводитель Kia раскрыл все подробности об обновленном Rio для европейских рынков.

Внешних отличий от дорестайлинговой версии немного. Дизайнеры лишь подправили решетку радиатора и передний бампер, а также оснастили хэтчбек полностью светодиодной оптикой. Помимо этого, расширена палитра окрасов кузова за счет новых серого и голубого оттенков.

В салоне появились 4,2-дюймовый экран бортового компьютера на приборной панели и мультимедиа с 8-дюймовым тачскрином, навигацией, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также онлайн-сервисами.

Базовым для новинки станет 1,2-литровый “атмосферник” мощностью 85 л. с., более дорогие версии получат 101-сильный литровый турбомотор. Появилась в моторной гамме и “умеренная” гибридная модификация, в состав которой входит T-GDI семейства Smartstream объемом 1,0 л и 48-вольтовый стартер-генератор. Суммарная отдача установки равна 100 или 120 сил. Сочетаться с агрегатами станут шестиступенчатая механическая трансмиссия и семидиапазонный “робот”.

Модель обзавелась адаптивным круиз-контролем, функцией предотвращения фронтальных столкновений с распознаванием пешеходов и велосипедов, а также система контроля за состоянием водителя и электронный помощник, подающий звуковой сигнал, если впереди идущий автомобиль начал движение, а сидящий за рулем человек зазевался.

Продажи обновленного Kia Rio на европейских рынках начнутся в третьем квартале 2020 года.

Для россиян корейцы также готовят обновление, о чем свидетельствуют шпионские фотографии “Рио”, появившиеся в Сети на днях. Продажи рестайлинговой модели в России начнутся будущим летом.

Volkswagen Jetta получил российский ценник

Продажи автомобиля в России уже стартовали.

В России стартовали продажи нового седана Volkswagen Jetta.

В моторную гамму модели вошли 1,6-литровый “атмосферник” мощностью 110 л. с. и 150-сильный турбомотор объемом 1,4 литра. В паре с первым работает пятиступенчатая механическая трансмиссия или шестидиапазонный “автомат”, со вторым - только АКПП. Привод новинке достался исключительно передний.

Россиянам автомобиль предложат в трех вариантах оснащения. Базовым станет Origin, в перечень оборудования которого включены светодиодная светотехника, многофункциональное рулевое колесо, передние и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, форсунки стеклоомывателя с подогревом, кондиционер, иммобилайзер, подогрев передних сидений, круиз-контроль и дополнительная защита двигателя. Все это оценивается в 1 485 000 рублей.

Стоимость более продвинутой комплектации Respect начинается от 1 630 000 рублей. В списке опций дополнительно появляются передние “противотуманки”, подогрев руля, атмосферная подсветка салона, противоугонная система, двухзонный климат, бесключевой доступ в салон и запуск двигателя с кнопки, а также передний и задний датчики парковки.

Топовым станет исполнение Status, цены на который стартуют с отметки 1 795 000 рублей. Такая машина обзавелась проекционной светодиодной оптикой, спортивными креслами с регулировкой поясничной опоры, мультимедийкой с 8-дюймовым экраном, навигацией и камерой заднего вида, цифровой приборной панелью, подогревом задних сидений и адаптивным круиз-контролем. Внешне седан можно узнать по бамперам с хромированными элементами.