Тег: lamborghini

Пятьдесят лет без года спустя



Решил к имеющемуся у меня маленькому винтажному Lamborghini Miura 1969 года добавить современную вариацию модельки, пойдя по пути маэстро Diecast43. Но в том же масштабе) Взял снова Мatchbox, есть конечно Киошо, но хотелось, так сказать, поглядеть прогресс на примере одного бренда. Машинка являет собой Lamborghini Miura P400S 1968 года, относится к премиальной версии для коллекционеров, в комплект входит коробочка, сделанная на манер серии Superfast.









Колёса у "новичка" резиновые, из чего диски не понял. Также, особенность серии. Дно пластик. В остальном-чугуний, салон пластик. Масштаб вроде 1:64, хотя на дне 1:60 указано. Да, масштаб теперь указан. Приятный синий цвет, на мой взгляд, отлично идёт с золотыми дисками. По сравнению с олдскулом слабоват салон, дверки уже не открываются, руль отлит с панелью-у Матча теперь тот же владелец, что и у Hot Wheels, машинки переплетаются стилистикой, отсюда и такой салончик. Но для своей ценовой категории это наверное и нормально. Стекло хорошо, что тонировано, скрывают "ужас" внутри)))











Машинка нравится, несмотря на недостатки и смотрится интересно. Прогресса за 50 лет спустя видно немного, конечно это формы кузова и колес, но в остальном олдскул форева!) Мда, целых 50 лет без года ведь...

Тема недели 70-71. Jalpa.

Хотел я об этой модели написать еще в предыдущую, итальянскую тему недели, но так и не собрался. Не беда - Ламборгини Халпа подходит и в текущую тему об автомобилях со съемной крышей. Автомобиль был представлен в 1981 году как модель начального уровня в линейке Ламборгини. Свое название он получил в честь породы испанских боевых быков Халпа.

4.jpg

Дизанй Халпы почти ничем не отличался от предыдущей "компактной" модели Ламборгини - Силуэт, производившейся ограниченным тиражом с 1976 по 1979 годы. Силуэт, в свою очередь, был открытой двухместной версией Уррако - купе формата 2+2. Помимо внешних отличий - новых колесных дисков, бамперов и крышки мотора, Халпа также отличалась от Силуэта и в техническом плане. Под капотом установили мотор V8 объемом 3.5 литра (вместо трехлитровой "восьмерки" Уррако) мощностью 260 лошадиных сил. В 1984 году модель претерпела рестайлинг - фонари от Уррако заменили на оригинальные круглые, а крышку мотора и бампера стали окрашивать в цвет кузова.

5.jpg

В 1988 году, после покупки Ламборгини Крайслером, производство Халпы прекратили. Всего продали 410 автомобилей. Силуэтов, для сравнения, было построено всего 52. Новая модель начального уровня в линейке Ламборгини появилась только в начале 2000х, после покупки компании концерном Фольксваген. Также Хальпа была последним автомобилем из Сант-Агаты с моторм V8 - до вчерашнего дня, когда был представлен супер-кроссовер (фу) Urus.

3.jpg

Модель Халпы от Minichamps весьма хороша. В деталировке можно придраться разве что к нарисованным поворотникам на крыльях, все остальные мелкие детали же сделаны отдельно. Серебристый цвет хорошо смотрится на этой модели, к тому же не залита расшивка и грани кузова. Интерьер выполнен на таком же хорошем уровне, как и экстерьер, а панель крыши сделана съемной - несомненный плюс для модели.

2.jpg

1.jpg

Спасибо за внимание.

Тема недели 70. Выставка Lamborghini в музее «Эрарта».

В петербургском музее современного искусства "Эрарта" с 8 сентября прохожит выставка "Ламборгини: легенда дизайна". Помимо настоящих автомобилей там выставлены и модели - дизайнерсикие макеты в масштабе 1 к 5. Сегодня я подробно поснимал эти модели для темы недели, и, как оказалось, немного опоздал :)



1. Reventon Roadster - автомобиль на базе Murcielago, выпущенный тиражом в 15 экземпляров. Один из них можно встретить летом в центре Петербурга.




2. Murcielago SV - последняя модификация модели, оснащенная двигателем мощностью 670 лошадиных сил




3. Концепт 2008 года Estoque - наследник модели Espada и первый седан Ламборгини



4. Aventador Roadster



5. Aventador SV - самая мощная и быстрая модификация модели. В активе 750 сил, круг по Нюрбургрингу автомобиль проехал за 6 минут 59 секунд.



6. Катер Riva Aquamarina был построен в 1988 году для Ферруччо Ламборгини. Оснащен мотором V12 объемом 4 литра, как на ранних машинах марки.



7. Gallardo - первый автомобиль марки с мотором V10.


На этом все. Выставка продлится до 17 декабря. И я рекомендую всем, кто еще не был на ней, не полениться и отправиться в "Эрарту".

Клин клином вышибают

Вот и я попал в тему недели. Не соглвашусь с одним из предыдущих ораторов о том что суперкары это игрушки для богатых. Для меня это будущее , новые технологии и даже искуство .
Пересказывать историю Ламборгини Кунтач бессмысленно. Все знают . Кто не знает легко найти. Здесь просто сравнение двух моделей. Обе 1/43. Обе смола. Красная от неизвестного мне производителя Palm43. Серебристая от Premium X топ подразделение IXO. К красной прилагаются декали и она может стать канадским вариантом Вульф. Серебристая это юбилейный вариант к 25 летию.
Обе модели выпонены хорошо и качественно. Серебристая на фото сзади выглядит заваленной на бок. В жизни этого не наблюдается.
Будет еще два поста про клинья. Люблю я их.
Сразу извиняюсь за фото. Наконец то получилось сделать нормальные фото как хотел. Но все испортил фотик. У Соньки альфа200 которой 9,5 лет умер механизм стабилизации фото. Его заклинило в положении влево и вверх. Пришлось сместить руками в центральное положение. Матрицу протер и продул. Но пыль или царапины остались. Раньшe не замечал . Но на белом фоне и максимальном зуме все вылезло. Время покупать новый фотик.







































Тема недели 70. Яд.

Именно так переводится с испанского "Veneno". Как и другие модели Ламборгини, Veneno получил свое имя в честь знаменитого боевого быка, сражавшегося на аренах в начале 20 века. Этот бык считается самым быстрым в истории корриды. Но вернемся к автомобилю. Гиперкар представили в 2013 году на женевском автосалоне в честь пятидесятилетия компании Ламборгини. И впечатлил он всех в первую очередь не скоростными характеристиками или радикальным дизайном, а ценой - 4.5 миллиона долларов. Это был не только самый дорогой Ламбо в истории, но и самая дорогая машина в мире на тот момент.



Такая цена обусловлена в первую очередь тиражом - всего для покупателей построили 3 экземпляра Венено. Еще 2 автомобиля получили порядковый номер "0" и принадлежат компании - их можно увидеть в заводском музее и на различных мероприятиях. Все 5 автомобилей окрашены в серый металлик. Клиентские машины отличаются лишь цветом отделки обвеса - красный, белый и зеленый - цвета флага Италии.



В техническом плане Венено представляет собой модификацию модели Авентадор. Дизайн кузова, по идее, должен напоминать истребитель и гоночный прототип одновременно. Под капотом установлен такой же V12 объемом 6.5 литров, как и у стандартного Авентадора, но "разогнанный" до 750 лошадиных сил. Позже Ламборгини используют эту модификацию мотора в Авентадоре SV.



Динамические характеристики... В прочем, кого они интересуют? За 4 года ни один из трех Венено так и не "засветился" на улицах городов, и уж точно никто из владельцев этих автомобилей не поедет на них на гоночные трассы. Куда больше шанс увидеть хоть где-то модель Венено родстер, выпущенную годом позже - таких машин сделали аж 9 штук, и некоторые из них не помещены в гаражи на вечное хранение.



Модель Венено выпущена в итальянской журнальной серии "Коллекция Ламборгини" компанией PCT. Как и другие изделия из этой серии, модель средняя. С одной стороны - неплохо проработаны детали, не забыты даже самые маленькие надписи и логотипы на корпусе. С другой - уж очень небрежно модель собрана и покрашена. Альтернатива - модель от Киошо, которая стоит в несколько раз дороже, и тоже не особо впечатляет. Ну или итальянские модели ручной работы, которые стоят совсем неподъемных денег, да и в продаже (в правильном сером цвете) редко встречаются.

Тема недели 70. От тракторов к суперкарам.

Продолжу тему моделей от Starline, начатую коллегами radio_rhodesia и dindon74. У меня, конечно же, не массовый гражданский или грузовой-служебный автомобиль от этой фирмы, а спортивное купе. Первый автомобиль в истории марки Ламборгини - концепт 350 GTV. Появлению этого автомобиля, как говорят, способствовала ссора известного производителя тракторов Ферруччо Ламборгини с Энцо Феррари. Не совсем довольный своей "Феррари" Ферручо долго добивался встречи с Энцо, и, когда наконец смог донеcти до коммендаторе свои идеи по улучшению автомобиля, получил в ответ лишь пренебрежение и совет и дальше делать свои трактора. После этого Ламборгини решил отомстить Феррари и создать автомобиль быстрее, красивее, удобнее и просто лучше, чем изделия из Маранелло.



350 GTV назвали так в честь двигателя: под капотом должен был располагаться V12 объемом 3,5 литра. Над мотором работал известный итальянский инженер Джотто Биццарини, и он "выжал" из двигателя 342 лошадиные силы и 326 Нм крутящего момента — неплохие характеристики даже для сегодняшних дней. Увы, двигателю и кузову (работы Франко Скалионе) не суждено было соединиться: мотор просто не помещался под капотом. А так как времени до премьеры на автосалоне в Турине оставалось мало, да и автомобиль не планировали запускать в серийное производство, то в моторный отсек просто напросто… загрузили кирпичи, чтобы осадить переднюю подвеску.



На туринском автосалоне 1963 года автомобиль хорошо приняли: революционный дизайн (кузов типа "фастбэк" и поднимающиеся фары) дал понять — у Ferrari появился конкурент, причем весьма опасный. Несмотря на успех концепта, сам Ферруччо не был доволен прототипом: автомобиль казался ему непрактичным. Поэтому серийная модель 350GT лишилась выдвижных фар, обрела более "спокойный" облик и получила дефорсированный до 270 сил двигатель V12 объемом 3,5 литра.



Интересно, что в 1963 году автомобиль был окрашен в голубой цвет. Так почему же одна из моделей темно-зеленая? Нет, это не фантазия производителя: в середине восьмидесятых 350GTV выкупил один итальянский коллекционер. При чем он получил разрешение на модификацию автомобиля — и перекрасил его в темно-зеленый металлик, а салон перешил в светлую кожу. Позже автомобиль вернулся в Сант-Агату Болоньезе, где и по сей день выставлен в музее Ламборгини.



Модели первого автомобиля Ламборгини от Старлайн вполне себе приятные. Собраны они, конечно, не особо аккуратно, да и серебрянка на молдингах смотрится не лучшим образом, зато у моделей отличные колеса с травлеными спицами - вот уж чего не ожидаешь увидеть на моделях дешевле 1000 рублей.


Тема недели 70. Lamborghini Marzal.

Продолжу развивать тему Ламборгини в рамках "итальянских недель", а конкретно - покажу еще одну модель, связанную с Эспадой. В 1967 году на Женевском автосалоне был представлен концепт Marzal авторства Марчелло Гандини, который, по сути, был прототипом Ламборгини Эспада.

1.jpg

В дополнение к двухместному суперкару Миура и гран-туризмо 400GT 2+2 Ферручо Ламборгини хотел выпустить полноценный четырехместный автомобиль - удобный и вместительный, при этом стильный и спортивный. За основу Гандини взял удлиненное шасси Миуры - в салоне поместились 4 отдельных кресла. Но от плавных обводов кузова Миуры не осталось и следа - Марчелло создал низкий и широкий кузов с рубленными гранями, что в конце 60х не делал никто, по крайней мере серийно. Двери типа "крыло чайки" с остеклением от пола до потолка, прозрачная крыша, 6 узких прямоугольных фар, приборная панель в дизайне пчелиных сот - автомобиль и сейчас выглядит пришельцем с другой планеты, а в 1967 году он произвел настоящий фурор.

2.jpg

Правда, в техническом плане Marzal был совсем не "космолетом". Из-за уменьшившегося моторного отсека позади салона (как и Миура, Марцал был среднемоторным), четрырехлитровый V12 туда просто не влезал. Поэтому в автомобиль поставили мотор-"половинку" - рядную шестерку объемом 2 литра и мощностью ровно в 2 раза меньше, чем у Миуры - 175 сил. Да, в 60е это было довольно много, но, так как кузов Марцаля был тяжелее, чем у вдвое более мощных Миуры или 400ГТ, то динамические характеристики никак не тянули на статус суперкара от Ламборгини. Поэтому в серию проект не пошел, так и оставшись концептом, выпущенным в единственном экземпляре.

3.jpg

Но уже в следующем году Ламборгини выпустили четырехместную модель Эспада - пусть в ее основе было переднемоторное шасси, как у 400GT или Islero, но дизайнерские идеи Марчелло Гандини использовал от Марцаля.

5.jpg

Долгое время доступных и достойных моделей этого концепта просто не существовало. Но несколько лет назад в Италии вышла журнальная серия "Коллекция Ламборгини", в которой была представлена эта модель. Чуть позже Марцал переиздали в регулярной серии под брендом Whitebox. От журнальной модели он отличается только цветом салона - светло-серый вместо серебристого. Изначально-то салон был футуристично-серебристым, но на свежих фотографиях автомобиля видно, что цвет изменился. В остальном - обычная журнальная модель PCT-IXO, звезд с неба не хватает, но за свои деньги сойдет. Тем более альтернативы все равно нет - старые модельки Динки или Матчбокс не в счет.

4.jpg

Живьем Марцал сейчас увидеть практически невозможно - изредка его выставляют в заводском музее, но сейчас он отсутствует в экспозиции. Все потому что принадлежит автомобиль не компании, а частному коллекционеру.

6.jpg

Тема недели 70. Espada.

Дополню пост коллеги kotofey_bayn про Ламборгини Эспада фотографиями другой модели этого невероятного спорткара. Правда, немного не формат - масштаб 1:18. Модель от AutoArt, поэтому качество и уровень проработки на высшем уровне.







Отличная проработка подкапотного пространства. Обратите внимание - решетка сквозная.


Салон также великолепен. Отличная имитация деревянной отделки и флок на полу.


И фото живьем из музея Autoworld в Брюсселе

Кроссовер Lamborghini Urus снова заснят на Нюрбургринге

Итальянцы продолжают готовить к запуску свой первый кроссовер Lamborghini Urus, который не так давно был замечен на тестах в камуфляже и в серийном кузове. На этот раз автошпионам посчастливилось запечатлеть на видео испытания новинки на культовом Нюрбургринге. Напомню, что официальная премьера нового кроссовера пройдет уже 4 декабря на спецмероприятии в Италии. Кроме того, как отметили […]

Novitec Torado представили зловещий Aventador

Novitec Torado представили свой новый проект на базе суперкара Lamborghini Aventador SV.

Читать далее...


AutoMotoNews.ru - Новости мира авто и мото индустрия. | Комментарии: нет
Посмотреть все записи в категории Тюнинг.

Lamborghini Aventador разбили в Малайзии

Матовый черный Lamborghini Aventador с оранжевыми акцентами сильно пострадал после аварии в Малайзии.

Читать далее...


AutoMotoNews.ru - Новости мира авто и мото индустрия. | Комментарии: нет
Посмотреть все записи в категории Происшествия, Суперкары.

Новый Lamborghini Huracán побил рекорд скорости на первом тест-драйве

Плодотворное сотрудничество Lamborghini и Audi дало вполне ожидаемый результат — новый Lamborghini Huracán 2017, помимо активной аэродинамики Lamborghini Aerodinamica Attiva, получил и реально поражающие воображение динамические характеристики. Благодаря этому суперкар одолел гоночный круг на Нюрнберге менее, чем за минуту, что является для него абсолютным рекордом. Это было обеспечено как слаженным трудом переднего спойлера и заднего […]

Редкий Lamborghini Murcielago SV выставлен на продажу

В Великобритании сейчас выставлен на продажу достаточно редкий суперкар Lamborghini Murcielago SV 2010 года, который предлагается за очень солидную сумму.

Читать далее...


AutoMotoNews.ru - Новости мира авто и мото индустрия. | Комментарии: нет
Посмотреть все записи в категории Аукционы.

Прототип Lamborghini Urus был замечен на Нюрбургринге

Неутомимые труженики невидимого фронта засекли на тестах прототип новейшего спорт-кросса Lamborghini Urus, проходящего испытания на Nurburgring Nordschleife. Невзирая плотную маскировку, можно с уверенностью заявить, что серийный вариант модели во многом сохранит внешность концепт-кара 5-летней давности. Глава итальянцев Стефано Доменикали ранее поведал, что под капотом высокопроизводительного кроссовера разместится «битурбовосьмерка» с отдачей порядка 650 лошадиных сил. Вероятнее […]

Первый Lamborghini Centenario добрался до Великобритании

Лондонский автосалон HR Owen, специализирующийся на продаже роскошных машин, принял в свои пенаты первый экземпляр нового Lamborghini Centenario. Новое семейство Centanario, построенное на базе Aventador, приурочена к столетнему юбилею со дня рождения Ферруччо Ламборгини, который является основателем известной итальянской марки. Напомню, что Lamborghini произвела всего сорок единиц Lamborghini Centenario – два десятка в кузове купе […]

Четвертая модель Lamborghini выйдет после 2023 года

На текущий момент в портфолио Lamborghini имеется всего две модели — речь идет о суперкарах Aventador и Huracan. Однако уже в 2017 году к ним присоединится кроссовер Urus. Но итальянцы не намерены останавливаться и на этом — шеф компании обещает выпустить еще одну модель. В интервью CarAdvice Стефано Домениканели заявил, что модельная линейка бренда расшириться […]

Представлен уникальный образец Lamborghini Diablo GT1 Stradale

Когда-то давно Lamborghini начала реализацию весьма амбициозной гоночной программы по созданию достойного конкурента с таким суперкарам, как Porsche 911 GT1 и McLaren F1 GTR. К несчастью, в итоге проект был заморожен, однако компания успела собрать сразу два прототипа на базе Diablo. Они получили имя Lamborghini Diablo GT1 Stradale. Один из них находится в Европе, а […]

Супер-SUV Lamborghini Urus замечен на скоростных тестах

Lamborghini стартовала на Нюрбургринге дорожные тесты своего первого кроссовера Urus — шпионские снимки были рассекречены Motor1. Сообщается, что на фото можно увидеть продуктовую версию новинки. Судя по выложенным фотографиям, внешность машины фактически ничем не будет разниться от одноименного концепта, показанного в Москве целый год назад. Кроссовер оборудуют 4,0-литровым бензиновым битурбомотором V8. Как ранее поведал Automotive […]

Мощность двигателя кроссовера Lamborghini Urus составит 650 л.с.

Первый кроссовер Lamborghini – Urus, получит в свое распоряжение новый битурбомотор V8 с мощностью в 650 лошадиных сил. Такой информацией делится шеф итальянцев Стефано Доменикали. Помимо того, уже через год после премьеры базовой версии кроссовера отпразднует свой дебют версия с plug-in-гибридным силовым агрегатом. Lamborghini собирается построить тысячу экземпляров своего кроссовера уже в 2018 году, а […]

В сети появились снимки самой красивой модели от Lamborghini

В Сеть усилиями издания Carscoops были выложены фотографии новой модели итальянского бренда Lamborghini, которая была названа экспертами самым красивым представителем марки. Изображенная на сих фотографиях модель — это Lamborghini Aventador, однако речь идет не о стандартной версии суперкара, а его специальной эксклюзивной модификации Miura Homage, которая была выпущена в честь пятидесятилетнего юбилея с момента запуска […]

Итальянская полиция получила Lamborghini Huracan

Полицейские в Дубае не единственные, кто могут похвастаться суперкарами в своем автопарке. Итальянские коллеги умеют не один экзотический авто, а недавно из коллекция пополнилась Lamborghini Huracan LP 610-4.

Читать далее...


AutoMotoNews.ru - Новости мира авто и мото индустрия. | Комментарии: нет
Посмотреть все записи в категории Суперкары.

Итальянские полицейские пересели на Lamborghini

Итальянская дорожная инспекция стала обладателем уже второго спорткара Lamborghini, сообщает Agence France-Presse. «Мы горды тем, что продолжаем свое сотрудничество с полицией», — прокомментировал гендиректор Lamborghini Стефано Доменикали. Ключи от очередного Lamborghini Huracan передали лично министру внутренних дел Италии Марко Миннити. Максимальная скорость Lamborghini Huracan достигает 325 км/ч, а ускорение до 100 км/ч отнимает 3,2 секунды. […]

Lamborghini Huracan с ценой всего $5

На торговой площадке iaai появилось необычное предложение с Lamborghini Huracan. Суперкар продается всего за 5 долларов. Правда, за эту сумму покупатель получает лишь то, что осталось от автомобиля.

Читать далее...


AutoMotoNews.ru - Новости мира авто и мото индустрия. | Комментарии: нет
Посмотреть все записи в категории Аукционы.

Серьезное ДТП с участием Lamborghini Huracan произошло в Китае

Китай может похвастаться огромным количеством суперкаров. Не удивительно, что не редко в этой стране достаточно часто происходят аварии с такими автомобилями. Недавно в серьезное ДТП попал водитель Lamborghini Huracan.

Читать далее...


AutoMotoNews.ru - Новости мира авто и мото индустрия. | Комментарии: нет
Посмотреть все записи в категории Происшествия.

Первый электромобиль Lamborghini появится к 2025 году

Компания Lamborghini планирует разработать свой первый полностью электрический спортивный автомобиль, сообщает Automotive News со ссылкой на исполнительного директора итальянского производителя Стефано Доменикали. По его словам, проект уже получил «зеленый свет», однако публичная премьера экологически чистого автомобиля марки состоится не ранее 2025 года. «Электрификация является одной из тех областей, которым мы уделяем особое внимание. Я не […]