Chechundra

Блогер Roma Urraco опубликовал в своем бортжурнале на портале Drive2 видео о ВАЗ-2106, который был выпущен в 1985 году. Все 35 автомобиль провел в одних руках.

Автомобиль сохранился в идеальном состоянии – судя по видео, владелец крайне бережно относился к советскому седану. Его пробег за все 35 лет, кстати, составляет всего 6 219 километров, что говорит о том, что большую часть времени автомобиль хранили в гараже.

Салон автомобиля тоже удалось сохранить в отличном состоянии, правда, заводские черные кресла накрыты бежевыми чехлами из искусственной кожи. Двигатель по-прежнему «родной» – 1,3-литровый бензиновый мотор отдачей 64 лошадиные силы.

Помимо прочего, в багажнике «капсулы времени» обнаружили несколько любопытных вещиц со времен выпуска автомобиля с конвейера. Например, автор ролика показал советский набор инструментов, а в бардачке лежали оригинальные документы с отметками о прохождении техобслуживания.

Полицейские оштрафовали создателей восьмиколесного монстр-трака за то, что они спустили его на воду и разогнались до 1 километра в час. При этом у пикапа были регистрационные номера для судна и все необходимое для того, чтобы спуститься на воду.

На видеозапись попал весь процесс от начала спуска на воду и до получения командой создателей штрафа. Монстр-трак довезли до водоема, спустили на землю и начали готовить к выходу на воду. В это время к ним подъехала полиция и запретила грузовику причаливать к лодочному пирсу.

При этом создатели автомобиля заявили, что у полиции нет оснований запрещать им это — у восьмиколесного пикапа был регистрационный номер, который полагается всем суднам, а также на борту было должное количество спасательных жилетов. Водоплавающий автомобиль разогнался до 1 километра в час, но после выезда на сушу владельца оштрафовали на 70 долларов.

В Сети появился видеотизер нового вседорожника французского бренда.

Компания Renault продолжает подогревать интерес к новому компактному купеобразному кроссоверу Kiger.

Судя по свежему тизеру, опубликованному производителем, модель обзаведется яркой внешностью с узкими фарами и ярко-зелеными поворотниками, а также светодиодными вставками того же цвета в дверных ручках и спойлере оригинальной формы.

По предварительным данным, техническое оснащение будет позаимствовано у представленного в октябре Nissan Magnite. В моторную гамму японского компакт-кросса входят литровый «атмосферник» мощностью 72 л. с. и 95-сильный турбомотор того же объема. Сочетаются с ними пятиступенчатая «механика» или вариатор.

Продажи Renault Kiger на рынке Индии начнутся в первом квартале 2021 года. Появится ли модель в России, пока неизвестно.

КамАЗ объяснил, как правильно пользоваться трансмиссией ZF

Российский КамАЗ выпустил видеоролик, рассказывающий обо всех важных особенностях коробки передач ZF-TraXon. Эта трансмиссия управляется с помощью подрулевого переключателя. Привычного рычага в кабине нет.

Немецкая трансмиссия ZF-TraXon имеет 12 передач и может передавать до 2 600 Нм крутящего момента. Её можно встретить на челнинских грузовиках нового поколения. К примеру, на магистральном тягаче КАМАЗ-54901.

Новая трансмиссия работает в автоматическом режиме. Предусмотрена возможность ручного выбора передач. Привычного селектора выбора передач в кабине нет. Вместо него используется подрулевой переключатель. Помимо обычных режимов движения имеются режимы DM и RM – для аккуратного неспешного маневрирования. При движении назад в режиме R водитель может выбрать вторую заднюю скорость – автомобиль поедет быстрее.

Трансмиссия ZF имеет два алгоритма переключения передач – экономичный (имеется даже функция наката с переходом на нейтраль) и мощностной. Имеется и режим раскачивания для преодоления сложных участков дороги. Также есть ползущий режим – подходит для движения по пробкам и плавного трогания в гору.

Производитель готовит премьеру самую мощную версию седана.

Компания Hyundai опубликовала в Сети видеотизер «заряженного» седана Elantra последнего поколения, в названии которого появится литера N.

Новинка станет самой мощной версией «четырехдверки» в истории бренда. По предварительным данным, под ее капотом разместится двухлитровый наддувный двигатель мощностью 275 сил и 392 Нм крутящего момента. Пару ему составит шестиступенчатая механическая трансмиссия или восьмидиапазонный «автомат».

От стандартного исполнения новинку будут отличать новые настройки подвески, уменьшенный дорожный просвет, более мощные тормоза, спортивный выхлоп, а также новый аэродинамический обвес.

Официальный дебют Hyundai Elantra N состоится в начале 2021 года.

Компания опубликовала в Сети видео с испытаний новинок на своем полигоне.

Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz представил видеоролик со своего испытательного полигона в Эммендингене, где сейчас проходят тесты электрические EQA и EQS.

По предварительным данным, вседорожный EQA будет представлять собой перелицованную версию бензинового кроссовера GLA. Испытывают модель, судя по видео, на мокрой трассе и в глубоких лужах.

Флагманом электрического модельного ряда бренда должен стать EQS. Ожидается, что электрокар будет построен на абсолютно новой платформе, которая разрабатывалась специально для электрических машин. Подробностей о модели пока немного. Известно лишь, что на одном заряде аккумулятора седан способен проехать до 700 км.

Премьера электро-кросса EQA запланирована на конец 2020 года, седан EQS увидит свет не ранее 2021-го.

Местный 47-летний IT-специалист очень быстро толкнул 2100-килограммовый автомобиль.

В Финляндии установлен рекорд по скоростному толканию автомобиля, официально зарегистрированный в книге рекордов Гиннесса в категории «Самое быстрое время, за которое можно протолкнуть автомобиль на одну милю».

Установил достижение 47-летний житель города Нокиа Юсси Каллиониеми. Он сумел протолкнуть свой Saab 97-X на 1609,34 метра за 13 минут 26 секунд. Масса машины составляет 2170 кг.

Модель оснащается 304-сильным V8 объемом 5,3 литра, работающим на биогазе. По словам рекордсмена, ему значительно помогли во время попытки зимние нешипованные покрышки Nokian Hakkapeliitta R3 с низким сопротивлением качению.

Юсси Каллиониеми отмечает, что идея зародилась случайно, во время реабилитационной терапии из-за больной спины. Во время лечения мужчине пришлось толкать коробку в тренажерном зале. Впоследствии он начал тренировки в испытательном центре Nokian Tyres, где толкал свой Saab примерно на 600 км.

Суровый краш-тест имитирует серьезные аварии.

Компания Volvo рассказала об экстремальном краш-тесте, который призван имитировать последствия самых серьезных ДТП: столкновение с грузовиком на высокой скорости или удар об стену.

Для этого 10 новых машин Volvo разных моделей были сброшены с подъемного крана высотой 30 метров. Чаще всего в такой ситуации люди внутри автомобиля находятся в критическом состоянии, поэтому нужно как можно скорее извлечь их из смятого кузова и доставить в больницу.

«Первостепенной задачей является их максимально быстрое извлечение с использованием гидравлических спасательных инструментов, известных в отрасли как «челюсти жизни», и доставка в больницу. Специалисты по эвакуации часто говорят о золотом часе, когда необходимо освободить пациента и привезти его в больницу в течение часа после аварии», - пояснили в пресс-службе Volvo.

По данным производителя, полученные в результате испытаний данные используются спасателями «для оттачивания своих навыков по спасению жизней».

Компания Volkswagen опубликовала видео с презентации электрического кроссовера ID.4 в Китае. Производитель задействовал 2000 дронов, чтобы нарисовать в небе гигантскую фигуру автомобиля.

Всего для рынка Поднебесной приготовили две версии автомобиля: стандартную с приставкой Crozz и разработанную специально для Китая модификацию ID.4 X. Последняя будет чуть крупнее, а также получит иной рисунок фар и «спортивные» бамперы.

При этом по «начинке» автомобили будут идентичны. Обе модели будут оснащаться исключительно 204-сильными электромоторами. Сначала будет доступен только задний привод, однако позднее появится и полноприводная модификация. Электрический кроссовер станет первой «зелёной» моделью Volkswagen для Китая. К 2023 году марка планирует довести число электрических моделей до восьми, считая ID.4.

Mazda MX-30 оказалась невероятно прочной

Новый кроссовер Mazda MX-30 триумфально прошёл краш-тесты Euro NCAP: модель оказалась лучшей из всех протестированных в 2020 году.

Автомобиль Mazda MX-30, впервые представленный широкой публике осенью 2019 года, лишь сейчас добрался до европейских и японских автосалонов. На тесты Euro NCAP выбрал полностью электрическую версию паркетника, доступную только на Западе.

MX-30 разбили уже по новым, более жёстким правилам Euro NCAP, введённым в текущем году – не о статичный, а о движущийся навстречу автомобилю барьер (скорость тележки и автомобиля – 50 км/ч, перекрытие – 50%). С краш-тестом японская модель справилась великолепно. Пассивная безопасность взрослых пассажиров оценена в 91%, детей – в 87%, превентивная безопасность автомобиля оценена в 73%, а защита пешеходов – в 68%. Пять звёзд из пяти возможных и пока лучший результат за весь год.

Автомобилям понадобился новый обогрев – для фар

Переход на новые источники света в фарах автомобиля породил курьёзную ситуацию – теперь и оптике нужен подогрев.

Жители тёплых стран вряд ли задумывались о том, что фары автомобилей зимой могут обмерзать и запотевать. Переход автопроизводителей на светодиоды породил серьёзную проблему – в холодном климате эти источники света перестают нормально выполнять свою функцию, поскольку почти не нагреваются, в результате фары и фонари обмерзают. Водители наверняка смогут справиться с данной напастью, к примеру, механически очистят источники света, а вот автономные автомобили, над созданием которых работают все ведущие автопроизводители, избавиться от наледи на фарах не смогут никак.

Немецкая компания Canatu обратила внимание на эту проблему и предложила решение – подогреваемую оптику. Инженеры создали прозрачную плёнку с возможностью обогрева. Её можно наносить не только на фары, но и на всевозможные датчики, которые используются системами автономного вождения. Немцы в своих исследованиях зашли так далеко, что создали покрытие, способное работать в качестве сенсорного экрана – оно может применяться для бесшовной интеграции функций автомобиля в различные материалы. Это позволит полностью избавиться от привычных плоских экранов в салоне автомобиля.

Автомобиль стал самым быстрым роскошным автомобилем «Зеленого ада».

Компания Mercedes-Benz опубликовала в Сети видеоролик с рекордного заезда купе Mercedes-AMG GT 63 S в Нюрбургринге.

Спорткар преодолел дистанцию в 20,83 км за 7 минут 27,8 секунды, на короткой конфигурации 20,6 км без секции Т13 он показал время 7 минут 23,009 секунды. Результат в категории «представительских» автомобилей зафиксированы независимыми сторонними наблюдателями. Во время заезда управлял спорткаром инженер Демиан Шафферт.

Автомобиль оснащается четырехлитровым твин-турбо V8 мощностью 639 л. с., с которым сочетается девятиступенчатая автоматическая трансмиссия. Во время заезда машина была полностью в серийном исполнении, с аэродинамическим пакетом AMG и шинами Michelin Pilot Sport Cup 2. Для безопасности пилота стандартные кресла были заменены на гоночный «ковш» с четырехточечными ремнями безопасности.

Напомним, в конце июля 2020 года закамуфлированный прототип обновленного Porsche Panamera Turbo S с Ларсом Керном за рулем показал на длинной дистанции 7 минут 29,81 секунды, короткую он преодолел за 7 минут 25,04 секунды.

Водитель уверенно форсировал полностью затопленное шоссе.

В прошлые выходные американскую Флориду накрыл тропический шторм Эта. В результате непогоды местные дороги серьезно затопило, но некоторым водителям это не показалось серьезной проблемой.

Так, водитель открытого суперкара Lamborghini Huracan Spyder, пока остальные «легковушки» ждут спасения, попросту жмет на газ. В результате в какой-то момент автомобиль практически полностью скрывается под водой.

Сумел ли владелец автомобиля завершить маневр и не словить гидроудар, неизвестно. Видео обрывается, увы, до его окончания.

Как на самом деле едет обычный автомобиль по лестнице

Очередное курьёзное видео опубликовано в Сети. Доморощенный трюкач попытался съехать на автомобиле по лестнице. Опыт не удался.

Повторить захватывающие трюки из кино мечтают многие водители. К счастью, воплотить задумку в жизнь решаются немногие. Героями этого видео стали горячие бразильцы. Жители Рио-де-Жанейро на бюджетной малолитражке решили съехать с длиннющей городской лестницы в несколько пролётов, которая находится в районе Кашамби и связывает улицы Engenheiro Gastão Lobão и Oito de Setembro. Для опытов было выбрано тёмное время суток, когда гигантский город спит. Всё происходящее сняла уличная видеокамера.

Судя по записи, провал операции стал очевиден практически сразу: крошечный автомобильчик с городским дорожным просветом повис на брюхе на первой же ступеньке. Но отступать оказалось некуда. Передний привод не позволил машине выбраться обратно задним ходом даже при посторонней помощи. Парень, пытавшийся вытолкать автомобиль обратно, лишь раскачал машину, после чего она отправилась в крутое пике - считать брюхом добрую сотню ступенек. Автомобиль скакал как резиновый мяч, пока не притёрся к каменной стене. Страшно представить, в какие суммы выльется восстановление ни в чём не повинной машины.

Компания Klein Vision из Словакии опубликовала видео с испытаний своего летающего автомобиля.

На видеозаписи автомобиль-трансформер сначала едет по земле, а затем раскладывает два крыла, взлетает и приземляется обратно на полосу. Пока что речи о допуске на дороги общего пользования идти не может, однако первые испытания летающего автомобиля можно считать довольно успешными.

В сложенном виде автомобиль напоминает нечто среднее между самолетом без крыльев и гиперкаром. Одновременно в салоне могут находиться четверо пассажиров, включая водителя-пилота. Во время трансформации задняя часть сдвигается на 60 см, освобождая место для «маневра» раскрывающихся крыльев. Весь процесс полностью автоматизирован – водителю даже не нужно покидать салон.

В КамАЗе будущего не нашлось места для водителя

Российский КамАЗ рассказал об одной из перспективных беспилотных разработок. Машина совершенно не похожа на привычные грузовики.

Видео, посвящённое челнинскому беспилотнику, опубликовано на официальном канале КамАЗа на YouTube. Роботизированный автомобиль представляет собой бортовую платформу длиной 8 000 мм, шириной 2 550 мм и высотой 4 000 мм, в которой нет места для водителя. Индекс модели – 3373. Патент на Челнок уже официально оформлен изготовителем.

КамАЗ-3373 Челнок – полностью автономная модель, которая должна передвигаться без участия водителя. Вся площадь платформы машины предназначена для размещения грузов. Передняя и задняя части транспортного средства абсолютно идентичны. На борт роботизированная тележка может взять до 10 тонн. Полная масса – 18 тонн. Поворотными являются все колёса, что добавляет маневренности. Двигаться самоходная платформа может, в том числе, в «режиме краба».

В движение КамАЗ-3373 приводится синхронным электродвигателем на постоянных магнитах с векторным управлением. Максимальная скорость ограничена на отметке в 40 км/ч. От батареи ёмкостью 60 кВтч модель проезжает порядка 50 км. Полностью зарядить аккумулятор от 380 В можно за пять часов. В настоящее время беспилотник уже используется для внутренних нужд НТЦ ПАО «КамАЗ».

Автомобиль смог проехать самостоятельно всего пару метров.

Водители гоночных болидов должны мчаться по треку на огромной скорости и принимать решения буквально за долю секунды. И полноценно заменить человека искусственный интеллект пока не способен.

В Сети появился видеоролик с испытаний гоночного автомобиля команды SIT Acronis Autonomous Racing, главной отличительной особенностью которого стало наличие системы автоматической езды.

Судя по ролику, пока это остается для беспилотников невыполнимой задачей: болид не смог проехать по треку даже несколько метров. Уже на старте модель повернула не туда и врезалась в отбойник, получив значительные повреждения.

Производитель представил эксклюзивную модель, которая будет выпущена в единственном экземпляре.

Британский автопроизводитель Rolls-Royce презентовал особый Wraith под названием Inspired By Earth.

Внешнее оформление показывает панораму Ближнего Востока с высоты космического спутника, на создание которой ушло более 100 часов работы. Кроме того, дизайн модели дополняют изображения Солнца и Солнечной системы.

«Дизайн салона вдохновлен Землей, природой и всем живым, что ее населяет. Сиденья обиты светлой кожей – аллюзия к пескам пустынь Арабских Эмиратов. Синие контрастные линии символизируют реки и озера, а изумрудная окантовка – живую природу. Вышивка и монограмма «RR» ярко-белого оттенка намекают на облака и журчащие воды», - пояснили в пресс-службе компании.

На переднюю панель седана нанесена аэрография с максимально детальным изображением карты Ближнего Востока со спутника, также здесь нашлось место для инкрустации планет драгоценными металлами, а вышивка на заднем сиденье напоминает облака верхнего слоя атмосферы. Завершает интерьер фирменный потолок «звездное небо» с вышивка карты Солнечной системы.

Сообщается, что автомобиль изготовлен эксклюзивно для клиента из Абу-Даби, ОАЭ. В ближайшее время машина будут передана новому владельцу.

Летающий автомобиль PAL-V Liberty выпустили на дороги

Компания PAL-V получила разрешение, позволяющее летающей модели Liberty перемещаться по дорогам общего пользования. Соответствующий допуск выдан Управлением транспортных средств Нидерландов.

Теперь повстречаться с летающим автомобилем Liberty можно будет на всех дорогах Евросоза. Впервые эта необычная машина была показана публике в 2018 году на Женевском автосалоне. Модель массой 664 кг может передвигается по дороге благодаря 100-сильному двигателю. В воздух двухместную машину поднимает мотор на 200 л. с. Максимальная взлётная масса модели - 910 кг.

При движении по земле Liberty разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 9 секунд. На одной заправке можно проехать до 1 315 км. Максимальная скорость – 160 км/ч. В воздухе модель развивает до 180 км/ч. Дальность полёта составляет от 400 до 500 км. После приземления модель может проехать по земле ещё до 150 км. Топливный бак рассчитан на 100 литров высокооктанового бензина. Официального разрешения для полётов Liberty пока не имеет. Получить его планируется в 2022 году.

Kia e-Soul 2019 проходит "лосиный тест"

Эксперты вывели субкоспактный кроссовер Kia e-Soul на «лосиный тест». Оказалось, что у этого электрокара далеко не образцовые манеры.

Журналисты издания km77 оценили способность электрической версии Kia Soul объезжать внезапно возникшие на пути автомобиля препятствия. Видеоролик, рассказывающий о заездах, размещён на YouTube.

В ходе заездов выяснилось, что Kia e-Soul крайне неохотно объезжает конусы – сказывается недостаточная поворачиваемость. Выполнить «лосиный тест» автомобиль смог лишь на относительно низкой скорости – 68 км/ч (среднестатистический автомобиль должен делать это на 77 км/ч). Система стабилизации модели отработала нормально. Похоже, на результате сильно сказалось поведение дешёвых шин производства Nexen.

Трековый прототип может быть запущен в производство.

Компания Bugatti представила прототип трекового гиперкара Bolide.

Габаритная длина модели составляет 4756 мм, ширина 1998 мм, высота - 995 мм, размер колесной базы равен 2750 мм.

Гиперкар построен на базе углепластикового монокока. Восьмилитровый W16 от «Широна» был серьезно модернизирован, в результате чего его мощность выросла с 1500 л. с. и 1600 Нм крутящего момента до 1850 сил и 1850 Нм. Сочетается агрегат с семиступенчатой трансмиссией и системой полного привода.

Сухая масса «Болида» составляет 1240 кг, а соотношение массы к мощности равно 0,67. Самая легкая в истории бренда модель разгоняется до 100 км/ч за 2,17 секунды, вторую «сотню» она набирает за 4,26 секунды, третью за 7,37 секунды. До 400 и 500 км/ч машина разгоняется за 12,08 и 20,16 секунды соответственно.

При разработке аэродинамического обвеса автомобилю использовались решения из аэрокосмической области и мира «Формулы-1». Также сообщается, что развитый аэродинамический обвес обеспечивает прижимную силу в 800 кг на передней части и до 1800 кг на «корме» при скорости 320 км/ч. Это позволяет модели разгоняться до 500 км/ч без ущерба для маневренности и управляемости.

Новинка также оборудована внушительным ассортиментом систем безопасности, разработанных по правилам FIA. В них входит, в том числе, автоматическая система пожаротушения и шеститочечные ремни безопасности.

Компания опубликовала видеотизер будущей новинки.

Японский автопроизводитель Nissan готовится в премьере пикапа Navara нового поколения. Компания опубликовала на своем канале в Youtube видеоролик, посвященный новинке.

В видео показана история пикапов марки. В финале демонстрируется затемненный силуэт автомобиля, дебют которого запланирован на 5 ноября 2020 года.

Ожидается, что в движение грузовик будет приводить турбодизель объемом 2,2 литра, выдающий 193 л. с. и 450 Нм крутящего момента. Вместе с ним станут трудиться семиступенчатая автоматическая трансмиссия, привод - задний или полный.

Ранее стало известно, что Nissan намерен начать продажи на российском рынке электрического кроссовера Ariya. Производитель уже запатентовал внешнее оформление электрокара. Кроме того, не исключено появление в России самого маленького вседорожника бренда - Magnite, премьера которого состоялась в середине октября.

Американское издание Fast Lane купило новый внедорожник Land Rover Defender для проведения ресурсного теста. Однако, этот тест внезапно завершился почти сразу после начала — внедорожник сломался, не проехав и 300 километров.

Для тестов приобрели одну из базовых версий за 4,27 миллиона рублей. Речь идет о двухлитровой модификации с турбированным мотором на четыре цилиндра, мощностью 300 лошадиных сил.

Авторы теста отправились на трассу Webster Pass — одну из самых простых для прохождения. Экстремальным тестам «Дефендер» специально не подвергали, однако это не помешало ему включить Check Engine после остановки на обед и повторного запуска. Оказалось, что у автомобиля были проблемы в двух цилиндрах, а также перестала работать система камер кругового обзора.

Производитель приступил к тестам новых материалов, которые будут использованы при производстве автомобилей.

Компания Jaguar Land Rover объявила о начале испытаний новых материалов и технологий из аэрокосмической области, которые в будущем появятся на автомобилях бренда.

Масштабные испытания будут проходить в течение двух лет. На образцы новых металлов и композитов, установленных на британских машинах, будут установлены датчики. Электроника станет в постоянно отслеживать состояние материалов и отправлять отчеты инженерам в Великобританию.

По планам. во время испытаний прототипы проедут не менее 400 000 км в максимально экстремальных условиях Северной Америки. По результатам испытаний будут определены самые легкие, прочные и износостойкие материалы, которые появятся на серийных автомобилях Jaguar и Land Rover.

Компания GMC наконец-то опубликовала видео, в котором наглядно продемонстрировала работу одной из самых необычных технологий нового «Хаммера» — так называемого «режима краба».

На видео внедорожник едет по узкой каменистой дорожке, где путь ему преграждает несколько крупных обломков скалы. Тогда водитель активирует тот самый «режим краба» и все четыре колеса «Хаммера» выворачиваются на угол около 10 градусов. За счет этого автомобиль начинает буквально двигательной диагонально.

При традиционном рулевом управлении объехать такое препятствие, да еще и для настолько крупного и не самого поворотливого автомобиля было бы практически невозможно. Серийная версия электрического пикапа должна появиться на рынке в следующем году, при этом всю партию приветственной серии раскупили по предзаказу уже в первые же сутки.