Раздел: Под водой

Филиппины. Анилао. Макро. Это было давно. 2011-2013 годы.


Ноябрь 2011 года. Причал рыбного рынка. Стайка рифовых длинноплавниковых кальмаров. Никон Д700+Никкор 60 мм. Это был мой самый первый приезд в Анилао.

Сегодня я решил выложить макро фоточки из Анилао, снятые очень давно (по фотографическим меркам). Просматривая свои архивы тех лет, я пришел к выводу, что даже тогда мне иногда удавалось хорошо снять. И эти фотографии этому подтверждение. Я надеюсь, что вы получите эстетическое удовольствие при их просмотре.))


Cuthona sp.14. Это снято в апреле 2012 года и до сих пор это самый любимый снимок этого нудика.


Ribbon eel. Это его средняя стадия развития, сначала черного цвета, потом желтый и последняя - синий.


Phyllodessmium opalescens. Очень красивый "электрический нудик". Апрель 2012 года.


Молодь Lion fish (Крылатки). Апрель 2012 года.


Janolus Savinkini. Январь 2013 года.

Искренне Ваш АШ.



Лагуна Трук и время. То, что уже не увидишь.


Еще живой хвост у Митсубиси А5М в трюме "Fujikawa Maru". Апрель 2014 года.

Время свое по-тихоньку берет мягкой рукой...
Больше всех досталось именно "Fujikawa Maru", так как его надстройки и мачты ближе всего к поверхности.


Знаменитый компрессор по прозвищу R2D2 из машинного отделения "Fujikawa Maru" - к сожалению его завалило обломками судна.


Надстройка "Fujikawa Maru" - весь второй этаж сложился.


Обвалился под тяжестью кораллов мостик танкера "Shinkoku Maru". Хотя еще можно попасть к его машинным телеграфам.


Самолетные моторы на твиндеке "Sankisan Maru". Это грозит обвалиться в любой момент.

Искренне Ваш АШ.

2019. Дайвинг на севере Приморья. Бухта Рудная. Сезон начинается.


Камчатский краб и дайвер. Никон Д800+Сигма 15 мм. Май 2017 года.

Сезон по тихой начинается. Мы уже на Смычке, катер поготовлен к выходу в море(заменены масла и фильтра, залито топливо), компрессор высокого давления так же готов. Ждем вас, а мы начинаем сезон 2019.


Самец четырехугольного краба с самкой на бегу.


Крупная камбала оценивающе смотрит на фотографа.


Стихей Григорьева приготовил нору к нересту.


Открытие прошлого года - Cuthona columbiana. Size 20 mm.

Искренне Ваш АШ.

ЗЫ Друзья пограничники и инспектора ГМИ из Каменки ознакомили с новыми штрафами за вылов морепродуктов: камчатский краб -около 6 тыр, четырехугольный волосатый краб - 7 тыр, одна раковина гребешка(приморский или каменный) -340 руб, далее про лосось: сима 5 тыр, кета 2 тыр, горбуша - 920 руб. И наличие 5 шт рыб может вывести на уголовную статью. Тк лицензий нет ни на что из выше перечисленного, вся добыча является не законной и преследуется по закону. У вас до решения суда изымают все что способствовало лову: катер с мотором и прицепом+автомобиль, который это доставил, орудия лова(спининги, водолазное снаряжение) и до судебного решения это все находится на штраф стоянке. Судья имеет полное право все вышеперечисленное кофисковать в пользу государства. Про нормы вылова обычной рыбы -окуня и камбалы  промолчу.

2019. Лагуна Трук. Затерянный флот. Ч. 10. Завершение.


"Heian Maru". Плавбаза подводных лодок. Лежит на левом борту. Пароход огромен. Никон Д800+Никкор 16 мм.

Окончание моего повествования о поездке в лагуну Трук в марте 2019  года.


Фюзеляж Mitsubishi G4M Betty - дальний скоростной бомбардировщик-торпедоносец японских ВВС.


Мягкие кораллы на "Unkai Maru No.6" - это самый старый пароход в лагуне Трук, построен в начале 20-го века.


Корма "Rio de Janeiro Maru". Огромный пассажирский лайнер и тоже лежит на борту.


"Kensho Maru". Мягкие кораллы на борту "рэка".

Искренне Ваш АШ.

ЗЫ Я может быть сделаю еще один пост про лагуну Трук- расскажу, что уже не увидишь в живую, только на фотографиях.


2019. Лагуна Трук. Затерянный флот. Ч. 9.


Главный дизель "Kensho Maru". Nikon D800+Nikkor 16 mm.

Продолжаю свое фото повествование о "рэках" лагуны Трук.


Обломки 4-х моторного гидросамолета Kawanishi H8K.


"Fujikawa Maru". Кабина истребителя Mitsubishi A5M Cloude.


Nakajima B6N2 Jill на глубине 12 м.


Танк Ха-Го на левом борту "San Francisco Maru".


"Fujikawa Maru". Мягкие кораллы на шлюпбалках.

Искренне Ваш АШ.

2019. Лагуна Трук. Затерянный флот. Ч. 8.


"Fujikawa Maru". 152 mm носовое орудие системы Канэ (Англия 1899 года выпуска) и дайвер. Nikon D800+Nikkor 16 mm.

 Продолжаю фотоповествование о "рэках" лагуны Трук.


Машинный телеграф на танкере "Shinkoku Maru". Мостик танкера обвалился, но к телеграфам еще можно подойти. Это был самый красивый рэк в лагуне, такого буйства мягких кораллов не было ни где.


Передняя часть "Nippo Maru".


Глубоко лежащий палубный торпедоносец Nakajima N6B2 Tenzan(Jill). Глубина 36 м. Мы не переставали удивляться, как гид находил все эти объекты под водой, ведь все они лежат не у берега, а в открытом море.


Пара японских танков Ха-Го на правом борту "San Francisco Maru".

Искренне Ваш АШ.

2019. Лагуна Трук. Затерянный флот. Ч. 7.


Японский торпедоносец Nakajima B6N2 Tenzan(Jill) лежит на глубине 12 м не далеко от ресорта Blue Lagoon. Nikon D800+Nikkor 16 mm.

Продолжаю публиковать фотографии рэков лагуны Трук, как их увидел в конце марта 2019 года.


Часть фюзеляжа японского истребителя Митсубиси А5М Cloude в трюме авиа транспорта "Fujikawa Maru".


Три штуки  47 мм противотанковых пушки тип 1 на палубе "Nippo Maru". Принята на вооружение в 1942 году, выпущено около 2300 штук.


Носовое орудие "San Francisco Maru". Глубина 50 м.


В машинном отделениии "Yamagiri Maru", справа виден один из трех дизель генераторов этого судна. Судно лежит на правом борту.


Искренне Ваш АШ.

2019. Лагуна Трук. Затерянный флот. Ч. 6.


"Nippo Maru" Вид на носову часть парохода. Никон Д800+Никкор 16 мм. Мне очень нравятся подобные виды и я с огромным удоольствием их снимал. Надеюсь и вам это тоже нравится.

А я все продолжаю свое повествование о лагуне Трук и ее потопленных японских судах.


Фюзеляж истребителя Митсубиси A5N Cloude с отломаным хвостом в трюме "Fujikawa Maru"/ Время свое по-тихоньку берет мягкой рукой...
Еще 5 лет назад тут все было целым. Больше всех от времяни страдают те рэки которые ближе всего к поверхности, тк больше всего посещаемы( тут скорее всего кто-то неудачно хвостикм махнул) или воздестие времени и штормов.


Обломки японского берегового торпедоносца Митсубиши G4M Betty. Лежат на глубине 16-18 м, моторы при ударе о воду отскочили инаходятся в стороне на расстоянии 50-70 м от фюзеляжа.


Носовое орудие "Amagisan Maru". Глубина 37 м.


Шлюпбалки "Fujikawa Maru" расположены на глубине чуть более 5-7 м и очень красиво обросли разноцветными мягкими кораллами, превращая рэк в искуственный риф.

Искренне Ваш АШ.

2019. Лагуна Трук. Затерянный флот. Ч. 5.


Wreck "San Francisco Maru" -One million dollars wreck. Носовое орудие. Никон Д800+Никкор 16 мм.

Продолжаю фотоповествование о рэках лагуны Трук, потопленых в результате операции "Hailstone" 17-18 февраля 1944 года.


Медуза на "Nippo Maru"/


Второй трюм "Fujikawa Maru"- фезюляжи устаревших флотских истребителей Mitsubishi A5M (I-96) Claude. Этот транспорт являлся перевозчиком для нужд авиации флота и обеспечивал аэродромы самолетами, двигателями к ним и запчастями.


Обломки гигантского четырехмотороного гидросамолета Kawanishi H8K Emily, на переднем плане нижняя часть кабины, а  вдали видно гигантское крыло самолета (размах крыла почти 40 м) и двигателя.


Nakajima B6N2 Tenzan(Jill) торпедоносец и бомбардировщик. Лежит на глубине 36 м рядом с островом Этен.

Искренне Ваш АШ.

2019. Лагуна Трук. Затерянный флот. Ч. 4.


Лежащий с креном "Nippo Maru". Nikon D800+Nikkor 16 mm.

Продолжаю публикацию фоточек рэков из лагуны Трук.


"Yamagiri Maru". В трюме №5 находятся 14-ти дюймовые снаряды для японских линейных крейсеров. Судно лежит на левом борту. Глубина 33 м.


"San Francisco Maru". Глубина 50 м. Танки "Ха-Го" правого борта.


Левый винт "Rio de Janeiro". Глубина 26 м. Огромный пассажирский лайнер длиной 140 м и 9626 рег. тонн. Лежит на левом борту.


Сад из мягких кораллов на борту "Kansho Maru".

Искренне Ваш АШ.

2019. Лагуна Трук. Затеряный флот. Ч.3


"Fujikawa Maru" и ее 6" носовое орудие. Никон Д800+Никкор 16 мм.
Оружие 152 мм системы Лфрэ, произведено в 1899 году в Англии, является японским трофеем с русско-японской войны.

Продолжаю публикацию про потопленные суда  японского ВМС в лагуне Трук. Надеюсь кому-то это интересно.


Нос "Amagisan Maru". Лежит на левом борту.


Обломки самого большого 4-х мотороного гидросамолета Kawanishi H8K1 Эмили.


Ходовой мостик "Nippo Maru" - машинный телеграф и рулевая колонка. От деревянного рулевого колеса(штурвала) остался только латунный диск, деревянные спицы за 70 лет сгнили.


Маска от противогаза на лафете носового орудия "Unkai Maru No 6".

Искренне Ваш АШ.

2019. Лагуна Трук. Затерянный флот. Ч.2.


Wreck "Nippo Maru". Глубины от 18 до 48 м. Никон Д800+Никкор 16 мм.
Длина парохода 107 м, 3764 рег. тонн грузо-пассажирскиское судно, постоено в 1936 году в Японии. Утоплено бомбардировщиком Эвенжер с авианосца Эссекс, три попадения 225 кг бомб. Лежит на левом борту с креном 20-30 градусов.

Продолжаем повествование о рэках лагуны Трук.


Машинное отделение парохода "Yamagiri Maru". Грузопассажирский пароход, построен в 1938 году в Кобе(Япония), длина 133 м, 6438 рег. тонн
Потоплен пикировщиком Curtiss SB2C "Helldiver" c авианосца "Bunker Hill" бомбами 454 кг и 225 кг. Лежит на левом боту на глубинах 12-33 м.

Еще один неплохо сохранившийся торпедоносец-бомбардировщик Nakajima B6N2 Tenzan (Jill). Глубина 12 м, лежит не далеко от ресорта Blue Lagoon.


Полубак "San Fransisco Maru" и его носове орудие. Глубина 50 м. Зовется "Рэк на один миллион долларов" из-за количества утонувшего на нем военного снаряжения, включая три танка "Ха-Го". Грузо-пассажирское судно построенно в 1919 году, длина 117 м, 5831 рег. тонн. Лежит на глубине 63 м.

Ходовой мостик "Kansho Maru", машинный телеграф установлен на самый полный ход назад.
Грузо-пассажирское судно построено в 1938 году в Кобе(Япония), длина 116 м, 4862 рег. тонн. Имело уникальную дальность хода 21600 миль на 15 узлах. Потоплено пикировщиком с авианосца "Bunker Hill". Лежит на глубине 40 м.


Искренне Ваш АШ.

2019. Лагуна Трук. Затерянный флот.


Панорама "Fujikawa Maru". Глубина по дну 37 м, палуба на 18 м, трюма 30. Никон Д800+Никкор 16 мм.

Сегодня в моем ЖЖ снова про лагуну Трук. Я еще довольно долго буду выкладывать сделаные фоточки с этой поездки. Так что извините, если что.


МКО "Kansho Maru". Самое лучшее машинное отделение рэков Трука. Глубина по дну 34 м.


Якорь "Amagisan Maru". Глубина 37 м.


Великолепно сохранившийся морской бомбардировщик-торпедоносец Nakajima B6N2 Tensan (code name Jill). Глубина 36 м.


Палуба "San Fransisco Maru". Глубина 50 м по палубе. Японский легкий танк "Ха-Го". Еще пара таких же танков на правом борту.

Искренне Ваш АШ.

2019. Лагуна Трук. Дронофоты.


Остров Веном. Ресорт "Blue Lagoon". Именно на этот остров прилетают самолеты. Дронопанорама Мавик Про.

Я дома. Все нормально. Пришел в себя. Слил фотографии в большой комп.


Остров Дублон. Остров из компьютерной игры FarCry. Судно на снимке -бывший китобой, а ныне сафарийник "Torfinn", он никуда не ходит, а просто стоит на якоре.


Искуственный остров Etten. Остров -аэродром. На сколько я понимаю, был небольшой остров-холм и большая отмель, которая благодаря японцам превратилась в аэродром,но после войны аэродром зарос пальмами.


Островок Fonomu - мы на нем отдыхали после глубокого погружения на "Сан-Франциско Мару". Тут есть несколько домиков для обслуги и отдыхающих, для тех кто хочет уединиться и понырять не на рэки.


Этот же островок с высоты 400 м.


Риф и маленький необитаемый островок примерно в 2 км от ресорта.


Закат на фоне сафарийника "Одиссей".


Искренне Ваш АШ.

2019. Лагуна Трук. День 7.


"Fujikawa Maru". Мягкие кораллы на шлюпбалках особо красочны. Никон Д800+Никкор 16 мм.

Завершающий ныряльный день. Повторение пройденного и не только.


"Nippo Maru" - вид на танк у левого борта.


Nippo Maru - машинный телеграф и рулевая колонка на ходовом мостике.


"Nippo Maru". Противотанковые 47 мм пушки.


Один из 4-х двигателей гигантской летающей лодки "Эмели".

Но это было вчера. Сегодня мы сушили снаряжение и отдыхали. Завтра дорога домой  - через Гуам.

Искренне Ваш АШ.

2019. Лагуна Трук. Ресорт Blue Lagoon и окрестности.


Вечер на ресортом "Blue Lagoon". Подошел сафарийник "Одиссей" для смены групп. Дронофото "Мавик Про"

Сегодня я покажу как это все вокруг выглядит с воздуха.


Когда то тут была база гидросамолетов флота Японии. Справа марина, где стоят лодки типа наших "ламинарий" только с навесом - это лодки для дайверов. Обычно 4-6 человек на лодку. Стоят на них 2 двухтактных подвесных мотора по 40 л/с. Чуть правее - одномоторные лодки местных жителей, приезжающие сюда на работу, это типа местного такси между островами. Сам ресорт и острова в округе, похоже на ландшафты из игры "Farcry". Ресорт представляет собой несколько двух этажных домиков в стиле милитари, но сов семи удобствами. Состояние домиков на 3 и постоянно ухудшается. Но кондиционер работает, горшок и душ тоже. Пока.


Маленький, но обитаемый островочек. Мы на него высаживались отдохнуть между погружениями. Тут созданы домики для гостей с удобствами, но без кондиционера. Для тех кто хочет на денек уедениться и понырять не на рэки.

Предзакатное фото с "Одиссеем".


Ну и закатное фото с ним же.

Искренне Ваш АШ.

ЗЫ Что то я ни разу не увидел главного по судовым механизмам @gruppman или тут не на что посмотреть?

2019. Лагуна Трук. День 6.


"Amagisan Maru" - вид с носа. Тут 37 м, корма находится на 60 м. Никон Д800+Никкор 16 мм.

Дело по тихоньку движентся к завершению, но сегодня было еще три погружения.


Машинный телеграф на мостике "Momokawa Maru".


Один из винтов " Rio de Janeiro Maru". Судно длиной 140 м лежит на левом борту.


В машинном отделении "Рио".


Кормовое орудие "Рио", скорее всего калибра 152 мм.


Искренне Ваш АШ.

ЗЫ Завтра завершаем нырялку. День отдыха и дорога в снежное весенне Приморье.

2019. Лагуна Трук. День 5.


"Сан-Франциско Мару". Японский танк Ха-Го. Никон Д800+Никкор 16 мм.

Сегодня мы снова поли на глубокий дайв - "Сан-Франциско Мару". Палуба - 50 м. Интересовало носовое орудие- уж очень сексуально оно смотрелось на фоточках крутых перцев. А танки это так- прицепом.


Носовое орудие. Это не совсем то, что мне хотелось снять, просто мои приятели снимали свое видение, а я свое - то что получилось в итого. 


Противогазная маска на орудии "Unkai Maru No 6".


Главный дизель "Kansho Maru"


Мягкие кораллы на борту "Kansho Maru".

Искренне Ваш АШ.

ЗЫ Что-то не вызывают интереса мои фоточки с Трука у моих читаелей и смотрителей. Что не так?


2019. Лагуна Трук. День 4.


Танк Ха-Го на борту Сан-Франциско Мару -рэк на 1 миллион долларов. Никон Д800+Никкор 16 мм.

Сегодня снова было три(четыре) погружения- мы второй дайв разбили на два.


Еще одна фоточка этого танка, там их три. Глубина 50 м.


Бомбардировщик-разведчик "Jill", глубина 36 м.


Еще один "Jill". Глубина 12 м.


МКО "Yamagiri Maru". Глубина около 30 м.

Искренее Ва АШ.


2019. Лагуна Трук. День 3.


Amagisan Maru. Никон Д800+Никкор 16 мм. тут мы впервые видели рифовых акул, далеко внизу.

Сегодня снова было три погружения.


Носовое зенитное орудие Amagisan Maru.


Sankisan Maru. Патронный рэк. Перед нами по нему прогулялись 6 японцев. Подняли муть.

Между мачтами Shinkoku Maru.
Здесь четко видно, что время властно над железом - завалился штурманский мостик. Было очень мутно- примерно 10 метров видимости по горизонтали.


Один из трех машинных телеграфов на мостике Shinkoku maru.

Искренне ваш АШ.

2019. Лагуна Трук. День 2.


Nippo Maru.  Японский военный транспорт, был потоплен 18-19 февраля 1944 года, во время операции "Хейлстоун".

Сегодня у нас было три погружения.


Nippo Maru -вид с носа.


МКО "Kansho Maru".


МКО "Kansho Maru"


"Fujikawa Maru" и самолеты "Клод".


Там же.

Искренне Ваш АШ.

2019. Трук. День 1.


Вид из нашего окошка на Трук.

Мы на Труке. Через 5 лет я вернулся на него снова, потому что сразу после первой поездки в 2014 году осталось понимание, что нужно еще раз вернуться и снять по другому. Летели Кореан Эйр до Гуама, там короткая остановка и через два часа Трук. Здесь не поменялось ничего, правда асфальт на дороге стал длиннее примерно на пару километров.
Ныряли один дайв -на "Heian Maru" - не глубоко, как раз для теста. Сразу все взяли 13 литровые баллоны.


Это плавбаза ПЛ, лежит на левом борту.






Снаряды примерно 120 мм. Лежат в 1-м трюме.

Искренне Ваш АШ.

2018. Филиппины. Ностальгия. Вид сверху.


Полуостров Моалбоал, Себу. Дроно панорама "Мавик Про".

Что то замучала меня филиппинская ностальгия. Хороший был месяц, мне очень все понравилось.


Супер ресорт Mahi-Mahi, остров Негрос.

Остров Апо, до него всего лишь 7 км. Заповедник ЮНЕСКО уже очень много лет. Величайшее биоразнообразие кораллов в одном отдельном месте. Говорят там есть 600 видов кораллов из 900 известных.


Закат на Панглао. Алона Бич с белоснежным песком.


Кусочек пиццы. Остров Баликасаг. Тоже заповедник, но местного значения. Деньги берут за посещение и количество народу ограничивают.


Искренне Ваш АШ.

2019. Бали. Туламбен. Очередное продолжение.


Электический нудик. Phyllodesmium undulatum. Size 15 mm. Nikon D500+Nikkor 105 mm VR.

Продолжаю выкладывать макро из последней поездки на Бали, деревенька Туламбен. Еще примерно с неделю.


Micromelo undata. Size 25 mm. Это уже не ракушка, но еще не нудик.


Довольно странный нудик, встретил его впервые. Okenia kendi. Size 10 mm.


Молодая особь Испанского танцора.(Hexabranchus sanguineus). Size 30 mm. Выростает до 600 мм.

А это фоточка моей любимой женщины, снята Никоном Д800. Любовь двух каракатиц.

Искренне Ваш АШ.

  

2017. Филиппины. Анилао. Рифовые кальмары у поверхности.


Длинноплавниковый рифовый кальмар и поверхности воды. Никон Д800+Никкор 60 мм.

Захотелось мне сегодня выложить фоточки кальмаров из ноября 2017 года.










Искренне Ваш АШ.