Раздел: Блоги

Автокран К-51 (МАЗ-200). КИТ от AVD

Ещё один работяга в моей коллекции - 5-ти тонный автокран К-51 на шасси МАЗ-200:



С чистыми да базовыми моделями МАЗ 200 у меня как-то не задалось - в компанию к предыдущему труженнику переделанному из ССМовского МАЗа 200 в конце прошлого года добавилась диорама с моделью К-51 на базе МАЗ 200 собранной из КИТа от AVD:












2018. Филиппины. Со всех точек.


Баликасаг (Панглао) Черепахе надоело наше внимание и она пытается стартовать в синь. Никон Д500+Токина 10-17 мм.

Сегодня фоточки с ноябрьской 2018 поездки, не привязанные к определенному месту Филиппин.


Негрос. Замбонгавита. Рифовый длинноплавниковый кальмар на ночном погружении.


Анилао. Голожаберный моллюск Flabellina red line.


Негрос. Сайт Сан-Мигель. Кокосовый осьминог убегает. Отмеченно, что в случае опасности, кокосоовый осьминог подбирает к голове шесть своих ног и убегает на двух, причем очень быстро.

Маленький фарфоровый краб(5 мм) живет на морском пере (Sea pen) и ловит, протягиваемый течением, мелкий планктон. 


Искренне Ваш АШ.

Maxi cosi milofix автокресло 0-1 isofix продам

Универсальное кресло 0-18 кг
После 1 ребенка.
Идеальное состояние.









- подходит для детей с рождения до 3-4 лет (вес от 0 до 18 кг)
- дополнительная поддерживающая подушечка для новорожденных
- 5-ти точечные ремни безопасности
- специальные магнитные держатели для ремней: удобно при посадке ребенка в автокресло
- регулируемый наклон кресла
- кресло растет вместе с ребенком: подголовник регулируется по высоте вместе с 5-ти точечными ремнями
- мягкая обивка кресла
- чехлы кресла съемные: можно снять и постирать при температуре 30 градусов вручную или в режиме деликатной стирки

Установка:
- либо крепления Isofix + якорное крепление Top Tender (для автомобилей, где есть крепления Isofix)

- от 0 до 9-12 месяцев (весом до 13 кг): только ПРОТИВ хода движения
- от 9 месяцев до 3-4 лет (вес от 9 до 18 кг): по ходу движения)

Размеры:
- ширина сидения: 28 см
- ширина по боковым крыльям: 43 см
- размеры в сидячем положении (вхгхш): 59х39х47 см
- размеры в лежачем положении (вхш): 69х51 см
- вес: 11,1 кг

для своих 11000 руб (сказать что с спбавто, на авито 12000)
89один один 9ч7-11-7восемь


наброс говна на вентилятор

Вот в этом псто https://spb-auto.livejournal.com/36361808.html#comments, благодаря сообщнику air_the_best мы узнали, что кетайцы к корейцы это разные сорта говна. "ВАГ-говно" - уже давно просто песочный МЕМ...
Так шо из бюджетных повозок стоит тада пркупать - чпокусы, цтрамоны, повозки с ЖПО на капоте или опили?
ЗЫ Желающие могут продолжить фекальный ряд, ггг

Бытует мнение, что китайские авто сделаны из фольги…

Из чего же делают "Солярис" ?


Подробности лобовой встречи на Фонтанке и в тентаклике

Как в Саратове победили пробки



Все не любят пробки, в этом отношении пассажир автобуса и автомобиля очень похожи. Вот только дальше начинаются проблемы: автовладельцы активно шумят и требуют исправить это, желательно с расширением улиц, строительством подземных переходов и развязок, а пассажиры ругаются тихо про себя и в худшем случае покупают себе машину. Политики с чиновниками активно слушают самых громких, вкладывают деньги в дороги, но эффект похож на расстегивание ремня при ожирении – становится проще, но только на первое время.

Мечты о светлом автомобильном будущем когда-нибудь заканчиваются, у любого города есть предел. В Европе это поняли раньше из-за узких улиц, в США к этому пришли после сноса целых кварталов ради дорог и парковок, а в Москве одумались спустя сорок лет строительства развязок и дорог. В Саратове же мэру пришлось пересесть в общественный транспорт из-за снегопада и уборки улиц – он хотел показать пример другим. Вышло забавно: первый раз он ехал два часа и опоздал на брифинг, зато урок был усвоен.

Первый опыт езды на общественном транспорте. Я не понимаю, как можно призывать людей пересесть из машины в полуживой общественный транспорт, который к тому же еле едет. Личный эгоизм проигнорирует призывы, а инструментов стимулирования в виде платной парковки у города нет.


Стоит отдать должное, мэр Михаил Исаев продолжил ездить на общественном транспорте:
Глава города действительно в последние дни ездит через все пробки вместе с местными жителями — 9 января из Заводского района на автобусе №6, 10 — из Ленинского на том же маршруте, а 11 — в переполненном трамвае №11. На конечную остановку транспорта он прибывает на машине.




Сначала я начал ругаться на мэра из-за популизма: вот если бы он после своего опоздания приказал создать стратегию развития общественного транспорта, закрепил его приоритет над личным, вводил выделенки (пока с этим всё печально) и работал над городом, то года через три можно было бы призывать людей оставлять машины дома. Но следом пошли новости о выделенках – всего-то требовалось два часа личного опыта в пробках!
«У автобусов есть преимущество – их маневренность, они могут объехать ДТП. Трамвай же, если возникает затор на рельсах, вовсе прекращает движение. Нам нужно стратегически верное решение, – сказал Михаил Исаев, уточнив, что специальные полосы помогут ускорить движение городского транспорта. – Подобная практика существует, такие новшества изначально принимаются с возмущением, а по прошествии времени становится очевидно, что это – правильное решение. Люди могут выбрать, ехать ли им на автомобиле или по выделенной полосе на общественном транспорте».

Исаев поручил своему заместителю Максиму Сиденко предусмотреть при обсуждении новой дорожно-транспортной схемы города введение выделенных полос для общественного транспорта на ряде улиц.


Затем же случилось чудо! Трамваи города неожиданно поехали без пробок из-за машин! Власти даже не успели поставить знаки выделенных полос или нарисовать разметку, всё оказалось проще:
рейс 11 января прошел не как у обычных саратовцев. Часть маршрутов трамваев на улицах Саратова проходит прямо по проезжей части и автомобилисты часто преграждают путь вагонам. Стоявшие в утренних пробках горожане зафиксировали на регистраторы сотрудников ГИБДД, которые «разгружали» перекресток дорог на Танкистов и Навашина по линии движения трамвая №11. Это происходило как раз в то время, когда Михаил Исаев совершал очередной вояж с окраины, около 07:20.


Невероятно, как нежелание получать люлей на совещании заставило бюрократическую машину развернуться в сторону трамвая, даже полицейские для этого нашлись! Осталось клонировать мэра и посадить его в каждый автобус Саратова!




Поделиться записью:



А ещё можно подписаться в...


Посты по теме:
Саратов прогнал урбанистов и вернулся взад


Как сделать хорошую выделенку


Обособление трамвая: зачем и как

Плати или рискуй?

Привезите в Игору камер от автомобилей Газель

Привезите в Игору камер от автомобилей Газель - тут всего 7 ватрушек и те не едут.

Выбор шлема

Незамерзайка здесь!

"Комитет по природопользованию и Северо-Западное следственное управление на транспорте СК РФ провели совместный рейд на реке Новая, где ранее обнаружили превышение по содержанию этилового спирта в 5400 раз. Канал не замерз, а вокруг неприятно пахнет."
https://m.fontanka.ru/2019/01/11/082/

Предлагаю нашим температурным экспертам подъехать с тарой и проверить качество.

Мотоциклизм без проветривания в ЮВА.

Тросы.

Здравствуйте все! Тросы скоро будут. На легковые, грузовые, паркетники и внедорожники. Отзывы здесь. Видео применения тут и тут. Кому надо - отмечайтесь в комментах с названием машины и потребностями - подберём :))

Сегодня помогал грузовикам с лимонадом. Финал получасовой борьбы с сугробами на видео. Сложнее всего было убедить мужиков убрать их статический строп на 3500 тонн (жаль, на видео не попал) и использовать динамку :)

P.S. Предупреждая вопросы: застрявший задом сваливался в низинку, её не очень хорошо видно на видео, поэтому провозились долго.

Грузоперевозки ЛО-СПб псто

Ищу автомобиль грузовой на мини-переезд, Токсово-Питер.
Поедут холодильник, стиралка, диван, пол-куба разобранной мебели.
Без обогрева :) но с грузчиками.

и, вот это http://spb-auto.livejournal.com/21642557.html можно из ссылок коммуны убрать. Там уже все умерло.

Спасибо-пожалуйста.

байкленд

Наконец-то в Красноярске сделали красиво!



Какой-то идиот придумал делать балконы в России и знатно испортил жизнь красноярским чиновникам: скоро приедут гости на Всемирную универсиаду, а у жителей на балконах бардак из покрышек, велосипедов и горшков! Некоторые вообще сделали из балкона лоджию, как будто бы нарочно из яркого белого пластика на тёмном фоне дома! Что же делать? К счастью, есть профнастил!

Вдоль всех маршрутов проезда гостей Универсиады балконы теперь с серым профнастилом:


На это потратили 21 миллион спонсорских рублей, работу согласовывал главный художник города. Говорят, что монтажники не только помогли спасти честь города и мэра, но и выкидывали лишний хлам жителей – настоящие тимуровцы!


Вот вы сейчас будете смеяться над чиновниками, тыкать пальцами в убогость таких оградок, но давайте для начала посмотрим на мировой опыт! В Хельсинки на всех главных улицах балконы давно скрыты оградками из профнастила:


Раньше было так – ужас!


Датчане изначально проектируют дома с такими балконами:


Дёшево и сердито, идеально для скверного климата:


Глупые архитекторы предлагали ещё такой вариант, но это просто больные на голову люди, которые никогда не жили в доме с балконом!


Признайтесь честно, вы ведь уже хотите иметь у себя дома такой же балкон?


фото Roman Krastelev, newslab.ru

Поделиться записью:



А ещё можно подписаться в...


Посты по теме:
Фасад дома – собственность города

Сентябрь.



В сентябре самым популярным был анекдот про профессора и пиво.

А что сейчас круче?

Полный привод или задний привод?

Город может и чистят от снега, но до придомовых территории очередь ещё не дошла, пузотёры страдают.
Смотрю как у нас во дворе полный привод чересчур показательно издевательски паркуется как хочет, несомненно эти ребята сейчас круты!



Но буквально только что видел как беха в дрифте боком проехала почти 270 градусов кругового перекреста, и затем исчезла. Она так круто это исполнила, на мгновение показалось что остальные водители готовы остановится, чтоб сопровождать этот перформанс аплодисментами, круто!

немножко старенького зимнего видео(с)


ps: недоприводы это всякие скауты, оллтреки, оллроды и т.д? ;)

2016. Дайвинг на севере Приморья. Бухта Рудная.


Голожаберный моллюск Flabellina atadona. Size 10 mm. Nikon D800+Nikkor 105 mm VR.

Сегодня на странице весна 2016 года, а точнее - май. Вода начинает теплеть и в это время происходит взрыв в жизни подводной мелочи- ее становится много, очень много. Она начинает плодиться и размножаться. Время камчатского краба, его можно встретить под водой на весьма доступных глубинах, а волосатого краба - очень и очень много.


Сразу 5 камчатских крабов в одном кадре.


Четырехугольный волосатый краб. Всю зиму находится у берега на глубинах 3-5м, весной(с потеплением воды) отходит на глубину.

Очень красивая креветка Lebbius grandimanus. Симбионт с несколькими видами актиний, предпочитает глубины ниже 25 м.


И кто-то из семейства Бельдюговых, я определить не смог. Встречается весьма редко и всегда по холодной воде.

Искренне Ваш АШ.

ЗЫ Снижение моей активности в ЖЖ связано с тем что мне надоели мои классные фоточки снятые в ноябре 2018 на Филиппинах. Глаза просто не желают на них смотреть.((( Хотя осталось очень много неопубликованно.

И я хочу задать вопрос сообществу

Раз уж все протрезвели и решили заняться интеллектуальной деятельностью... Значит такая ситуация, в полосу влезло две тачки:

Сколько можно заработать на незамерзайке? Продажа на дорогах

Очень часто в осенне-зимний-весенний сезон, можно увидеть стоящие на обочинах машины которые продают канистры с незамерзайкой. Причем цены у них иногда в два раза меньше чем в магазинах! Примерно 100 – 120 рублей. Наверное многие задумывались – сколько они зарабатывают, где ее берут, выгодно это или нет и не опасно ли покупать такие составы на […]

Сколько можно заработать на незамерзайке? Продажа на дорогах пост с блога: Автоблог

SPb_Auto 2019-01-10 19:00:12

Добрый вечер.
Наткнулся в билетах ПДД на интересный вопрос, хочу задать его сообществу.
И так, билет 30 вопрос 6

Авто-экология

Шалом шабат, песочница.
Как часто вы в повозках меняете фильтр салона? Вот, в очередной барже я тока перед продажей узнал, что он таки там имеется, открутил пару саморезов, извлек его, постучал об ближайшую березу и поставил взад, типа Ок. Нах он ваще то нужен, коле летом в открытые окошки(про кабры просто молчу) летит 146 процентов пыли, перемешанной с КАМАЗными выхлопами?
ЗЫ mishania_68, тебе слово, нутыпонял

Новые тарифы ОСАГО-2

По мотивам вот этого поста https://spb-auto.livejournal.com/36357376.html#comments
Сегодня получили информацию от страховых компаний. Ингосстрах, РЕСО-Гарантия, АльфаСтрахование, Согласие и Зетта Страхование остались на старой базовой ставке 4 118р. Ренессанс же повысил ставку до 4 942р.
С учетом новых поправочных коэффициентов возраст-стаж для водителей со стажем от 10 лет и возрастом от 30 лет стоимость полиса будет дешевле, чем была ранее. Для водителей моложе 30 лет и стажем менее 10 лет стоимость полиса выросла, но в пределах 4%.
В общем, для нашего региона осталось все почти также, но страховщики, как показывает практика, в любой момент могут пересмотреть свою тарифную политику.
Со своей стороны очень жду изменений связанных с КБМ, которые произойдут с 1 апреля. Это должно будет решить проблему с КБМ у водителей, которые вписаны в несколько полисов ОСАГО.

P.S. За остальные страховые компании не скажу, т.к. по ОСАГО работаем только с этими.

СТО для Ситроен С4

Здравствуйте. Есть Ситроен С4 (хетч, 2011). Глохнет. Заводится и почти сразу глохнет. Подскажите, пожалуйста, проверенное СТО по французам, желательно на севере города.

Прорыв канала им.Москвы – какие будем делать выводы?



В Москве сегодня прорвало канал им. Москвы, вода пошла в туннель Волоколамского шоссе. На момент написания поста никто ничего не понимал, но жители огромного округа могли доехать до дома только через МКАД. Благо метро, трамвай и электрички не затронуло. Что же тут не так?

Последние десятилетия все чиновники затирали историю про плохую связанность районов Москвы, но реконструировали только существующие улицы. Новых связей практически не появлялось, ведь строить с нуля сложнее, чем бахнуть развязку или ещё одну полосу на существующей улице. Довод про связанность использовался только для продвижения проекта.


Даже новые дорожные проекты чаще всего не решают проблему связанности, а лишь усугубляют её: через хорды не делают местные проезды, существующие улицы убирают, развязки разрывают районы. Строители просто отрезают районы друг от друга, поэтому одна случайность или авария легко делает какой-нибудь район Москвы отдельным городом.


Несмотря на кучу изолированных районов из-за железной дороги или рек, строителям намного важнее спрямить какую-нибудь хорду, даже если в этом месте уже есть мост и проезд. У московских градостроителей очень странные приоритеты.


Ещё выявилась проблема с общественным транспортом. Канал Будь я главой Дептранса неплохо написал:
Так, новости, конечно, интересные. Дамба, перекрытие. Вау. Я только проснулся, а тут такое!

Но сейчас порка будет. Прошло уже три часа после происшествия, а я так и не увидел от Мосгортранса как и какой автобус работают. Да-да, где информация, что, например «904: временно от остановки Х до остановки Y едет через улицу N-ная и M-ная»?

На сайте информация про компенсационные и Рождество. А тем временем в чатиках спорят «А точно ли работает 6-й трамвай сейчас?». Почему это вообще обсуждается, где официальный источник?

Твитер Московского транспорта кинул вообще какую-то странную информацию, которая никак не поможет пассажирам, кто сейчас стоит на Волоколамке. Типа «Вот маршруты, которые едут в объезд, все, чао».

Человек подходит к остановке автобуса сейчас и стоит на ней. И все, инфы нигде же нет! Вот самое время сотрудников туда отправить, которые бы консультировали людей. Самое время запустить компенсационные автобусы по Волоколамке от Сокола и Митина. Самое время попросить пересесть автомобилистов на общественный транспорт. Но я пока не вижу таких предложений. Я вижу хаотичную работу транспортного комплекса в кризисную ситуацию.

Позор, ребята. Вот вам ЧП и уровень нашей подготовки. Делайте выводы.


Какие выводы будем делать?


Поделиться записью:



А ещё можно подписаться в...