Daily Archives: Февраль 19, 2020

Около 60 человек пострадали в массовом ДТП в Канаде

Порядка 60 человек пострадали в аварии в пригороде Монреаля Ла-Прери. Об этом сообщает телеканал CBC. Уточняется, что ДТП произошло на одном из скоростных шоссе в результате плохой видимости из-за метели. По данным телеканала, ...

ВИДЕО: «Тигр» почти обогнал американский MRAP в Сирии

В Сети получило распространение любопытное видео из Сирии — на нем запечатлен дорожный конфликт между российскими и американскими военнослужащими. Колонна российской бронетехники едет по шоссе за парой американских MRAP (миннозащищенных броневиков). У россиян — БТР-80, «Тигр» и «КАМАЗ-Тайфун», у американцев — Oshkosh M-ATV.

Появились новые фото китайской копии Toyota Land Cruiser 200. Скоро в серию

В свободном доступе в Сети появилась новая «порция» фото предсерийного прототипа внедорожника Hengtian L4600. Напомним, это перспективный китайский полноразмерный внедорожник, дизайн и конструкция которого очень похожи на Toyota Land Cruiser 200. На сей раз L4600 запечатлели с синим цветом кузова — до сих пор прототипы этой машины попадались только в белом или черном колере.

В Тольятти в продаже появились Гранты с мотором 1.8 (ФОТО)

В Тольятти в продаже появились необычные Лады Гранты — с бензиновым мотором объемом 1,8 л мощностью 117 л.с. Объявление с предложением таких машин опубликовано на Дроме.

Правительство России направит на поддержку авторынка почти 20 млрд рублей

Размер субсидий на поддержку спроса на российские автомобили и спецтехнику в 2020 году составит 18,25 млрд рублей, соответствующие поправки в федеральный бюджет на 2020 год и плановый период 2021-2022 годов внесены в Госдуму. Поправки подготовлены федеральным правительством.

Теслу могут обмануть изолентой

Эксперты по безопасности из компании McAfee обнаружили простой способ обмануть «умную» систему распознавания знаков на старых версиях электромобилей Tesla. Для этого нужен только кусок черной изоленты и знак об ограничении скорости до 35 миль в час.

Четырехколесный байк «на каждый день» показал французский Lazareth

Французская компания Lazareth инженера Людовика Лазарета представил очередной безумный проект кастомного байка, тираж которого ограничен 10 экземплярами.

Это LM 410, у него четыре колеса и он гораздо практичнее монструозного LM 487 с двигателем от Maserati. Новинка оснащается более традиционным мотором от Yamaha R1, что делает его чуть легче 400 кг.

Отличительной особенностью LM 410 является дополнительная устойчивость - благодаря четырехколесной конструкции этот мотоцикл просто не может упасть. Кроме того, компания заявляет, что он имеет допуск до дорог общего пользования.

Шкуматов придумал, чем заменить автоштрафы

В Минюст РФ поступило более 78 предложений по доработке новой редакции Кодекса об административных правонарушениях.

Проект нового КоАП, опубликованный Минюстом РФ в конце января 2020 года, собрал 78 предложений по его совершенствованию. Нововведения поступали от федеральных органов власти, а также общественных организаций.

“Комментирование содержания законопроектов преждевременно. В настоящее время они проходят процедуры межведомственного согласования и публичного обсуждения, по завершении которых будут доработаны. Поступающие предложения аккумулируются и прорабатываются на предмет целесообразности”, - передает сообщение пресс-службы ведомства “КоммерсантЪ”.

Сообщается, что норма, подразумевающая конфискацию транспортного средства у нетрезвых водителей до уплаты административного штрафа, скорее всего, сохранится, как и ужесточение наказания за пьяную езду с нынешних 30 до 50 тыс. рублей, если в салоне находятся дети.

А вот норма об увеличении срока давности привлечения нарушителей к ответственности с двух месяцев до года будет еще обсуждаться.

Помимо этого, свои предложения внесли эксперты. Так, координатор движения “Синие ведерки” Петр Шкуматов предлагает сделать систему наказания водителей более гибкой. Если “шофер” нарушает редко, то его можно вовсе не штрафовать и ограничиться предупреждением. Но когда автомобилист сознательно игнорирует правила дорожного движения, то наказание должно быть максимально жестким.

Главная идея — ввести гораздо более гибкую систему наказаний. Тех, кто нарушает редко и случайно, наказывать штрафом не надо, достаточно лишь предупреждения. Если же водитель нарушает часто и систематически, хамски ведя себя на дороге, и провоцирует регулярно ДТП, для него наказания должны быть существенно строже.

Петр Шкуматов
координатор движения "Синие ведерки"

Кроме того, общественник считает, что вводить одинаковые санкции за одно и то же нарушение в разных условиях неправильно. Например, за выезд на полосу встречного движения на узких улочках и автомагистрали нельзя штрафовать одинаково. Поэтому необходимо ввести дифференцированную систему штрафов.

На данный момент все предложения проходят обсуждение. В конце февраля 2020-го министерство юстиций опубликует отчет, в котором будут перечислены все правки, а также указано, одобрены они или отклонены.

Напомним, проект новой редакции Кодекса об административных правонарушениях сразу же окрестили “грабительским” и “людоедским”. Документ подвергся жесткой критике со стороны общественности, экспертов, депутатов Госдумы и премьер-министра Михаила Мишустина. Полностью поддержали резкое повышение штрафов только в столичном ЦОДД.

Россия потратит миллиарды на поддержку спроса на авто

Стало известно, какую сумму готовы потратить власти РФ на поддержку спроса на автомобили в 2020 году. Она прописана в поправках в федеральный бюджет.

По данным ТАСС, чтобы предотвратить дальнейшую стагнацию автомобильной отрасли, российские власти выделят в текущем году свыше 18 млрд на поддержку спроса на автомобили.

"В целях реализации первоочередных мероприятий по стимулированию спроса на продукцию российского машиностроения, направленных на ускорение социально-экономического развития, а также обеспечения занятости законопроектом предусмотрено перераспределение бюджетных ассигнований, предусмотренных на поддержку лизинга продукции российского машиностроения, производства самоходных машин в сумме 18 250,0 млн рублей", - говорится в документе.

Производители спецтехники и оборудования получат для предоставления скидки покупателям 1 млрд рублей. Ещё 5 млрд рублей будет предоставлено финансовым организациям на возмещение выпадающих доходов по кредитам, выданным в 2015-2017 годах физическим лицам на покупку автомобилей, а также на возмещение части затрат по кредитам, выданным в 2018-2020 годах физлицам на приобретение авто. Производителям техники, использующей природный газ в качестве моторного топлива, положено 3,3 млрд рублей.

"Реализация указанных мероприятий в I полугодии 2020 года позволит не допустить стагнацию российского машиностроения, а также обеспечить доступные условия приобретения автомобилей российского производства как для молодых семей и граждан, приобретающих автомобиль впервые, так и для предприятий малого и среднего бизнеса, а также позволит осуществить техническое перевооружение парка промышленных компаний и обновить парк строительно-дорожной и коммунальной техники субъектов РФ", - гласит текст пояснительной записки.

В Петербурге таксист столкнулся с пятью машинами на Невском проспекте

В центре Санкт-Петербурга водитель такси выехал на красный свет и столкнулся пятью автомобилями. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на УГИБДД УГИБДД по городу и Ленинградской области. Согласно предварительной информации, инцидент произошел ...

Жигули возглавили рейтинг исчезающих автомобилей Великобритании

Британский журнал Retro Cars составил топ-10 исчезающих автомобилей 80-90-х годов в Великобритании: его неожиданно возглавила Lada Riva — под таким именем на Туманном Альбионе в свое время продавались наши Жигули моделей ВАЗ-2105 и 2107.

В России отзывают Mazda 3 нового поколения

Mazda объявила отзыв 776 единиц модели 3 последнего поколения. Отзыв касается машин, проданных с 28 июня по 30 декабря 2019-го.

Плохие привычки горе-водителей, убивающие турбомотор

Турбированные двигатели давно перестали быть редкостью и даже в среднеценовом сегменте полно автомобилей, оснащенных наддувными моторами.

Правда, обращаться с ними должным образом большая часть потребителей все еще не очень умеет. Всего несколько пагубных привычек - и от турбомотора останется только мотор. А иногда и его не останется.

Сел - поехал

Все же наддувные двигатели, несмотря на давнюю обкатанность технологии, гораздо капризнее атмосферников. И страдает здесь прежде всего сама крыльчатка. Чем меньше объем двигателя, тем уязвимее его турбина.

Многие автолюбители имеют привычку пускаться в путь сразу после запуска мотора. Без прогрева да еще и с "тапкой в пол" - эта привычка-рудимент, оставшаяся от владения машиной с атмосферным мотором, убивает турбину.

Прогревать мотор хотя бы немного, чтобы "взбудоражить" загустевшее масло, полезно любому двигателю. Даже современная синтетика остывает быстро, а в мороз - вообще хватит часа.

Из-за этого страдают подшипники крыльчатки, износ которых выходит на максимальные обороты. Этому больше всего подвержены новые моторы-зажигалки, с малого объема которых снимают с помощью турбины относительно много лошадиных сил.

Пробочный выпендреж

Резкие ускорения с места в пробках, когда сразу после небольшого разгона приходится оттормаживаться, сбрасывая обороты, плохо сказываются на здоровье турбины.

Производительность турбины тем выше, чем выше обороты двигателя. Раскручивая мотор до 2000 об/мин, водитель одновременно посылает обороты крыльчатки турбины в стратосферу. Постоянные упражнения в таком духе негативно сказываются на наддуве и сокращают срок жизни из-за возникающего масляного голодания.

Дело в том, что турбина при таких резких ускорениях с места моментально выходит если не на максимальные, то близкие к этой отметке обороты. Масляный насос за этим, разумеется, не поспевает, так как скорость его выхода на максимальную производительность существенно ниже. Конечно же, это становится причиной плохой смазки и сухого трения деталей.

Из-за этих плохих привычек, свойственных большому количеству автомобилистов, турбины раньше времени отправляются в утиль. А автовладелец грешит либо на "ломучий" бренд, либо на невезение. Но винит он никак не себя и свои пагубные манеры.

«Спортивная» Toyota Camry S-Edition появилась у российских дилеров

Модель автомобиля Audi RS7 в масштабе 1:18 удивила невероятным уровнем проработки

На Youtube-канале «Modell Lichtsysteme» появился выпуск, посвященный миниатюрной копии Audi RS7. Последняя выполнена в масштабе 1:18 и в точности повторяет реальный автомобиль образца 2014 года. В частности, на модельке реализованы рабочие фары и поворотники, при этом головная оптика освещает окружающее пространство приятным синим светом, в то время как площадка под номерной знак подсвечена более теплым […]

Запись Модель автомобиля Audi RS7 в масштабе 1:18 удивила невероятным уровнем проработки впервые появилась Allcarz.ru - мировые и российские авто новости.

Как проверить аккумулятор автомобиля? 4 метода + видео

Интересный вопрос – как проверить аккумулятор автомобиля? Например, прошло, скажем 4 или 5 лет, батарея вроде крутит (и даже в мороз), но в каком она состоянии? Как при помощи простых...

Как проверить аккумулятор автомобиля? 4 метода + видео пост с блога: Автоблог

Псевдоспортивная Toyota Camry появилась в продаже в РФ

В России начались продажи седана в особой версии S-Edition.

Дилеры Toyota начали продавать популярные седаны Camry в исполнении S-Edition.

Под капотом модели разместился 181-сильный “атмосферник” объемом 2,5 литра, в паре с которым трудится шестиступенчатая автоматическая коробка передач.

От стандартного автомобиля новинку отличает полностью светодиодная светотехника, накладки на передний и задний бампер с красными вставками, спойлер на крышке багажника, черные элементы декора и 18-дюймовые колесные диски в оригинальном дизайне. Россияне смогут выбрать между спорт-Камри в черном или черно-белом окрасе.

Красным акцентам нашлось место и в интерьере: на креслах появились яркие вставки, а также контрастная прострочка на сиденьях, переднем подлокотнике и центральной панели.

В списке оборудования четырехдверки значится полный “зимний” пакет опций, система бесключевого доступа в салон, камера заднего вида с динамической разметкой, электрические регулировки водительского кресла и внушительный арсенал электронных систем безопасности.

Производитель оценивает Toyota Camry S-Edition в 2 104 000 рублей.

Вода в глушителе: это нормально?

Каждый водитель наверняка замечал – из выхлопной системы любого автомобиля время от времени брызжет или льётся жидкость, похожая на воду. Это явление может напугать даже бывалых водителей. Разбираемся, откуда берётся вода в глушителе и чем она опасна.

В появлении воды в выхлопной системе автомобиля нет ничего странного и необычного. В большинстве случаев это – самый обычный конденсат. Невероятно, но факт: дым из выхлопной трубы – в действительно вовсе не дым, а испарённая вода. Чем холоднее на улице, тем больше парит выхлоп. И это – совершенно нормально.

Обилие воды, которая капает из глушителя на землю, равно как и пара, - не повод паниковать. Ремонт автомобилю, скорее всего, не нужен. Конденсат образуется в выхлопной системе из-за значительной разницы между температурой окружающей среды и температурой внутри самого глушителя (несколько сотен градусов). Вода попадает в систему непосредственно из воздуха – естественным путём. Её накопление происходит в процессе остывания выхлопной системы: чем чаще вы совершаете короткие поездки, тем больше набирается воды в глушителе.

Разница температур – далеко не единственная причина появления воды. В её возникновении виновен и сам двигатель внутреннего сгорания. Секрет в том, что при сжигании топлива в моторе также образуется водяной пар: небольшое количество воды изначально содержится в бензине. Сам бензин, напомним, – это смесь лёгких углеводородов, которые при сгорании образуют воду и другие вещества в газообразном виде. Вода не сгорает, а испаряется, а затем осаждается на внутренних поверхностях выхлопной системы.

Наибольшее количество воды выходит из глушителя в момент прогрева: пар попросту не успевает конденсироваться в выхлопной системе. По мере прогрева системы объёмы выходящих из трубы пара и воды сокращаются. Тем не менее вода присутствует в выхлопе всегда, даже при условии использования высококлассного, заведомо качественного топлива.

Серьёзной опасности для автомобиля конденсат не несёт, однако и пользы от него никакой. Вода – основной источник проблем с глушителем. Конденсат вступает во взаимодействие с металлами и приводит к их коррозии. Вода, вступающая в реакцию с большим количеством вредных веществ, образует в глушителе нестойкую сернистую кислоту. Горячий туман из кислоты со временем разъедает даже самые прочные нержавеющие сплавы. Вот почему срок службы большинства глушителей не превышает нескольких лет – система прогнивает до дыр.

Есть и ещё один негативный момент, который проявляется в суровом российском климате. Когда в глушителе скапливается значительное количество конденсата, зимой он начинает превращаться в лёд, создавая пробки и даже деформируя перегородки внутри глушителя.

Бороться с образованием чрезмерного количества конденсата можно несколькими методами. Первый и главный способ заключается в минимизировании коротких поездок на небольшие расстояния. Чем дольше вы едете и чем лучше прогреваете выхлопную систему, тем большее количество воды испаряется и выходит через трубу в виде пара. Нелишним будет хотя бы иногда раскручивать движок до отсечки – это позволит вывести из глушителя максимальное количество влаги.

Ещё один метод напрямую связан с условиями хранения автомобиля. Лучше всего оставлять автомобиль в гараже. Даже в неотапливаемом помещении температура воздуха, а значит, и остывшего автомобиля, всегда выше, чем температура на улице - конденсата в глушителе образуется меньше.

Существует и ещё один радикальный метод борьбы с водой в выхлопе. Энтузиасты сверлят небольшое отверстие в конечной "банке" глушителя. Точнее, в самой нижней её части. Это позволяет конденсату не скапливаться внутри системы, а естественным образом вытекать из "банки". У данного метода есть как сторонники, так и противники. Последние указывают на то, что дополнительное отверстие само по себе приводит к образованию коррозии. Кроме того, герметичность глушителя нарушается – он начинает слегка "подсекать".

Воду в глушителе не стоит путать с попадающим в выхлоп антифризом или маслом. Их наличие – признак серьёзных проблем с силовым агрегатом. Запах жжёного масла или кленового сиропа из трубы – повод провести глубокую диагностику или, как минимум, проверить, не уходит ли из бачка антифриз и не падает ли уровень масла в моторе.

Скидку кому на олдтаймер-галлерею в Сокольники?

Untitled-2

Письмо пришло.

Как постоянный посетитель наших выставок, вы можете воспользоваться льготой:

на странице www.29.oldtimer.ru/buy/ ввести промокод MART, приобрести два билета по 600 рублей (со скидкой 33% от кассовой цены) и получить третий билет в подарок!

Предложение действует до конца февраля.

Будем очень рады вновь увидеть вас на выставке и сделаем всё, чтобы она вам понравилась!

В центре Омска 21 и 23 февраля ограничат движение транспорта

В центре Омске в связи с проведением мероприятий, посвященных Дню защитника Отечества, 21 и 23 февраля временно ограничат движение всех видов транспорта.

Междугороднего переезда пост.

Камраден,

Остро встала задача организовать междугородный переезд по маршруту Московская область - Культурная столица, со всем шмотьем (холодильниками, стиральными машинами и всякой мебелью и прочим нажитым непосильным трудом скарбом) с привлечением грузчиков в точке А и точке Б. Есть ли заслуживающие внимания и доверия организации, которым можно доверить перевозку вышеуказанного?

Тросы. Застревалки на встрече много лет назад :)

Всем привет. Осталась пара тросов после нового года: тяжёлые, средний один и лёгких пара. Если кому надо, велком.

А видео сегодня вот такое, со встречи много лет назад. На нём средний трос с Шнивы товарища Пепсмана. А ведь декабрь тоже был бесснежный и сухой совсем :)


И ещё один с Саабом :)))


Жигули стали редкими, как Pagani Zonda

Британский журнал Retro Cars проанализировал данные Агентства по лицензированию водителей и транспортных средств Великобритании (DVLA) и пришел к выводу, что популярные в 1980–1990 годах модели Lada сейчас стали редкостью, да настолько, что встретить «Жигуленок» сложнее, чем какой-нибудь спорткар Pagani.

Известны сроки появления в России новых Skoda Octavia и Rapid

Глава российского офиса марки рассказал о перспективах сервиса подписки в России, а также возможности расширения модельного ряда и дате появления на российском рынке новых моделей.

Сборка новой Skoda Rapid в Калуге начнется в мае 2020 года, после чего новинка достаточно быстро обещает появиться в салонах дилеров марки. Об этом глава российского офиса бренда Ян Прохазка рассказал в интервью Mail.ru.

Также топ-менеджер сообщил, что появления нового поколения Octavia стоит ожидать не ранее четвертого квартала этого года. Правда, до нашей страны доберутся только стандартные исполнения. "Заряженной” RS, приподнятого Scout и полноприводных автомобилей россиянам не достанется: локализация производителю невыгодна из-за малых продаж, а ввезенные автомобили в силу особенностей налогообложения окажутся слишком дорогими.

Также компания не видит смысла в возвращении на российский рынок бизнес-седана Superb.

Мы несколько раз просчитывали стоимость локализации производства данной модели. И в итоге попрощались с идеей производства Superb в России. Делать эту машину в России для нас экономически невыгодно. В настоящее время мы предпочитаем акцентировать наши усилия в других, более востребованных сегментах.

Ян Прохазка
глава Skoda в России

Экономическая ситуация влияет не только на модельный ряд марки на российском рынке, но и в разнообразие предоставляемых услуг. В частности, сервис подписки, то есть долгосрочной аренды машины, чешский бренд предоставлять жителям России пока не планирует.

“Подписка имеет массу плюсов: ты постоянно ездишь на новой машине и при этом не думаешь о ее обслуживании и так далее. Однако в России с таким сервисом могут быть сложности. Этот продукт должен основываться на том, что будет четко работать вторичный рынок, и все должны понимать цену на автомобиль через 1 или 2 года. Увы, но российский рынок показывает волатильность. Проблема вторая — стоимость денег. Инфляция в России довольно высокая. Плюс, не забывайте про риск изменения курса рубля к мировым валютам. А нам, как бренду, необходимо не только учитывать курсы рубля и евро, но и чешской кроны”, - пояснил Прохазка.

Ранее Skoda анонсировала первый в своей линейке электрический кроссовер Enyaq, который будет построен на модульной платформе MEB. Дебют вседорожника состоится на автосалоне в Женеве 3 марта, а его продажи стартуют в конце 2020-го.

Стоит ли покупать Skoda Kodiaq 2019-2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены

Сколько стоит новый Шкода Кодиак 2020 года в России: цена автомобиля на сайте официального дилера варьируется от 1 459 000 до 3 197 000 рублей и напрямую зависят от выбранных двигателя и комплектации. На нашем рынке кроссовер продается в шести комплектациях: Active, Ambition, Style, Sportline, Scout и Laurin&Klement. Линейка силовых агрегатов модели Skoda Kodiaq 2019-2020 […]

Запись Стоит ли покупать Skoda Kodiaq 2019-2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены впервые появилась Allcarz.ru - мировые и российские авто новости.