Daily Archives: Сентябрь 11, 2019

Шесть человек пострадали в ДТП в Томске

Шесть человек пострадали в ДТП в Томске. Об этом сообщает региональное МВД, передает РЕН ТВ. Отмечается, что причиной аварии стал выезд одного из участников ДТП на встречную полосу. Уточняется, что пострадавшие были госпитализированы. О ...

Автобус опрокинулся в Красноярском крае

В Красноярском крае опрокинулся автобус с пассажирами. Об этом сообщает РИА "Новости" со ссылкой на пресс-службу регионального главка МВД. Как отмечается, в результате инцидента пострадали семь человек. Уточняется, что ...

юные велолюбители и возмездие

Допустим, мой а/м стоит у обочины/едет возле тротуара, и мне радостно сносит зеркало юный велосипедист. Начисто сносит. Или не зеркало сносит, а в дверь влетает, оставляя вмятину по форме велосипеда.

Как правильно оформлять сей печальный случай? Как правильно (законно) добиться показаний от несовершеннолетнего велосипедиста? А если КАСКО?

Названы сроки появления нового электрокроссовера Volkswagen

Немецкий автопроизводитель Volkswagen рассказал, что новый электрический кроссовер на базе концепта ID. Crozz представят следующей весной.

Цифра дня: Столько группа ГАЗ задолжала казне

Российский автопроизводитель ГАЗ закрыл все долги перед западными финансовыми организациями. Однако одновременно задолженность фирмы перед российским бюджетом увеличились до $1,4 млрд.

Детский фактор: в России ужесточат наказание за нарушение ПДД

Правительство планирует ужесточить наказание за нарушение ПДД, если в автомобиле в этот момент находились дети. Ребенок в машине станет для нарушителя "отягчающим обстоятельством". По словам вице-премьера Максима Акимова, вопросом занимаются Минюст и МВД.

У Росгвардии будет своя «Гранта» – с базой на борту

Российский бюджетник Lada Granta получит новую версию, специально предназначенную для Росгвардии.

Ответственность за нарушения ПДД с участием детей ужесточат

АвтоВАЗ победил утечки масла в своих коробках передач

Механические коробки передач АвтоВАЗа в переднеприводных автомобилях нередко критикуют за гул при работе, нечеткие переключения и утечки масла. Однако автоизводитель не сидит сложа руки, и активно работает не только над выводом новых модификаций с импортными трансмиссиями, но и над модернизацией актуальных коробок передач в переднеприводных автомобилях.

Mercedes-Benz G-Class получил мощнейший двигатель V12 от Brabus. Цена шокирует

Mercedes-Benz G-Class нового поколения, как известно, оснащается либо битурбированными бензиновыми «восьмерками» объемом 4,0 литра, мощность которых составляет от 416 до 577 л.с., либо 3,0-литровыми турбодизелями мощностью 282-326 л.с. Однако некоторым клиентам марки шести и даже восьми цилиндров под капотом явно мало, они хотят нечто большего, и, к счастью, в мире есть тюнинг-ателье, которые готовы профессионально реализовывать такие желания.

Автомобиль быстрее Bugatti Chiron — теперь такой есть

Дочерняя марка китайского концерна FAW, компания Hongqi, привезла на выставку во Франкфурте прототип нового гибридного гиперкара. Производитель заявляет, что первую «сотню» S9 разменяет за 1,9 секунды.

Россия станет главным рынком для кроссовера Mercedes-Maybach

Кроссовер Mercedes-Maybach может быть представлен до конца 2019 года. Mercedes не терпится вступить в конкуренцию с Rolls-Royce Cullinan и Bentley Bentayga.

Доступное метро: возможно у них, невозможно у нас



С год назад меня позвали на какой-то канал порассуждать о московском метро: что хорошо, что не очень. Там же были представители Дептранса и самого метрополитена, которые с лихвой рассказали о всех плюсах и ударных темпах по всем возможным направлениям, затем дали слово мне. За 30 секунд сложно охватить все проблемы, поэтому акцент я сделал на двух вещах: проблема с новой навигацией и доступностью станций в целом.

С навигацией проблему признали, какая-то бессистемная возня по ней идёт по сей день, то есть делается хоть что-то. С доступностью же ответ был простой: у нас есть служба помощи и «ну вы же понимаете», что наши станции старые и глубокие, то есть проблему даже не поняли.

В России проблема доступной среды лишь начинает формироваться в обществе, хотя подход «не вижу проблемы — проблемы нет» всё ещё крайне популярен. Наличие же сложных препятствий почему-то убивает всё желание делать хоть что-то. Вроде всё плохо, но появился небольшой луч света в конце туннеля: о безбарьерной среде задумались в Петербурге, и уже даже объявлен открытый конкурс.


Московская проблема

Если кратко, то всё очень плохо. Практика ввода новых станций без работающего лифта стала абсолютной нормой. Для прохода к турникетам нужно преодолеть множество дверей и лестниц — это сложно сделать просто человеку со сломанной ногой или рукой, не говоря уже об инвалидах и иных маломобильных. Службу помощи нужно вызывать заранее, но она не поможет колясочнику при наличии эскалаторов — их спуск и подъём запрещён правилами безопасности. Отдельно отмечу, что при массовой реконструкции вестибюлей старых станций было сделано ровно 0 лифтов хотя бы до турникетов. Аналогично с наземной Филёвской линией — при реконструкции доступности не прибавилось.


Иными словами, человек с ограниченными возможностями может сесть на редких станциях на окраине, где лифты всё же запустили, и ездить по этой же линии до других новых станций — пересадки или станции в центре для него недоступны.


Больше всего удручает, что многие станции первой очереди были с вестибюлями на уровне улицы — любой человек мог без проблем пройти зону турникетов. Сейчас это таинство проектирования доступной среды потеряно в столице.


Петербургский конкурс

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга объявил открытый конкурс на разработку предпроектной документации по определению параметров приспособления Кировско-Выборгской линии метрополитена от станции «Проспект Ветеранов» до станции «Чернышевская» для обеспечения доступа маломобильных групп населения.

Начальная (максимальная) цена контракта составляет 19,842 млн рублей. Срок подачи заявок – до 27 сентября 2019 года, рассмотрение и оценка первой части заявок намечены на 30 сентября, второй части заявок – на 7 октября.

Основная цель подготовки предпроекта – определение возможности приспособления существующих станций участка Кировско-Выборгской линии метро для доступа пассажиров всех категорий мобильности.

По результатам выполнения работ подрядчик должен представить не менее двух вариантов предпроектных проработок в виде документации, состоящей из пояснительной записки и графических материалов.

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры




Пока Москва не может, Петербург уже объявил конкурс. Пока решений нет, но, видимо, город рассчитывает сделать доступными даже старые станции глубокого заложения.

Как с этим справляются в мире

Приспособлять что-то старое под новые требования всегда сложно и дорого, но современные технологии делают это вполне возможным. Например, станции метро Праги приспособили для маломобильных, даже на пересадках есть лифты. Особо отмечу, что это типовые советские станции:


В метрополитене Стокгольма я восхищался не рисунками на скалах, а полностью доступной средой:


В Хельсинки для глубоких станций роют не только эскалаторный сход, но и место для лифтов:


Можно вспомнить про самый первый метрополитен мира — лондонский. Там очень мало места и вообще всё сложно, но город выделил £75 миллионов (более 6 млрд рублей) в фонд по улучшению доступности станций. Эти деньги пустят на лифты, к участию в улучшении метро призывают всех пенсионеров и маломобильных. И это без учёта их новой городской электрички — там все станции сразу проектируют без ступенек.


На 2017 год только 71 из 270 станций лондонского метро была доступна для маломобильных. Но проблему признали и начали решать.


Возможно, проблема с доступностью московского метро связана не столько с техническими или финансовыми проблемами, сколько с простым непониманием самой проблемы? Я бы с удовольствием посмотрел фильм о том, как руководство города пытается передвигаться по городу в инвалидных колясках.

Поделиться записью:



А ещё можно подписаться в...


Посты по теме:
Здесь вам не рады

Снес Yandex-браузер

Untitled-3 copy

Пару дней назад вылезло интересное: Yandex-браузер с установленным плагином browsec перестал ходить туда куда было нужно. Потыкал разные страны в browsec. Одна хурма. Полез гуглить про отключение технологии Protect в yandex-браузер. Раньше оно могла отключаться. Временно, но совсем. В последних сборках оно отключается "на всегда", но не полностью. То есть какие то компоненты вообще не отключаемы.

Ну на нет и суда нет. Базар большой, на расстоянии одного клика мышки есть другие и другие приложения.

Да. Тут же в тему. Климарёв вчера, что ли, писал что Firefox выкатил в публичное тестирование DNS over HTTPS. И предположил, что остальные производители софта, увидя эту фишку у конкурента, запилят и у себя тоже.

Китайцы разработали суперкар динамичнее Bugatti Chiron

Кроссовер E115 — не единственный автомобиль марки HongQi, который представила во Франкфурте китайская компания FAW. Еще один экспонат стенда — суперкар HongQi S9.

В Mitsubishi придумали, чем заменить Pajero

Японский бренд Mitsubishi, похоже, определился с заменой легендарной модели Pajero. Главный упор будет сделан не на проходимости, а на практичности.

Nissan пошутил над Франкфуртским автосалоном

Как известно, многие из автопроизводителей пропустили нынешний автосалон в Франкфурте, и Nissan оказался в их числе. Однако, если многие коллеги по цеху сделали это тихо, то японский производитель подготовил полноценный спектакль.

Самый странный автомобиль Франкфурта показал бренд с тремя кольцами

Тайваньцы привезли на автосалон помесь купе и кроссовера с полным отсутствием стиля.

Шины в порядке, а лампочка горит: выясняем, почему

С некоторых пор все автомобили, реализуемые в Европе и США, в обязательном порядке оснащаются системой мониторинга давления в шинах – TPMS. В России жёстких требований к её наличию пока нет, однако датчики давления давно перестали быть привилегией дорогой техники – они есть даже на бюджетных "китайцах". В этом материале мы рассказываем о "болячках" системы и объясняем причины срабатывания сигнализатора на приборке.

Михаэль Шумахер находится в сознании: новые сведения о состоянии легендарного чемпиона

Эту новость, пожалуй, ждали не только фанаты легендарного «Красного Барона», но и многие любители автоспорта: Михаэль Шумахер находится в сознании.

Кроссовер с гигантской приборкой стал серийным автомобилем

Гонконгская Byton представила во Франкфурте серийный вариант электрического кроссовера M-Byte с изогнутой 48-дюймовой приборной панелью.

Без барьеров: как бизнес в России выбирает главную дорогу

Предприятие "ПИК" Александра Тигулева базируется в Нижнем Новгороде. Здесь почти 30 лет компания производит металлические ограждения барьерного типа. Именно такие ограждения снижают последствия аварий и предотвращают опасный выезд. С какими барьерами приходится сталкиваться в бизнесе, и как их преодолеть, Тигулев рассказал "Газете.Ru" в рамках спецпроекта о предпринимательстве в России.

Лютое нашествие стада баранов. Единицы адекватные.



Очередная Мурманка, очередные бараны, причем в этот раз их зашкаливающее количество....Только несколько человек показались адекватными, за что получили лучи аварийки, остальные просто мразота в автомобильном движении.

Названы производители с самыми вредными для здоровья автомобилями

Вклад автомобильной промышленности в эмиссию парниковых газов достигает 9%.

«Сбербанк» выдаст кредит 1,5 млрд рублей на продолжение сборки Фордов в России

«Сбербанк» предоставит совместному предприятию Ford Sollers возобновляемую рамочную кредитную линию на 1,5 млрд рублей. В рамках соглашения средства будут направлены на финансирование текущей деятельности Ford Sollers, которая была перезапущена 1 июля 2019 года (после ухода «Форда» с российского рынка легковых автомобилей).