Daily Archives: Июль 4, 2019

Минздрав собирается целенаправленно выявлять наркоманов среди водителей. Сколько будет стоить «липовая» справка?

Похоже, что уже совсем скоро желающим получить водительское удостоверение будут вставлять новые палки в колеса: Минздрав подготовил новую поправку в порядок проведения обязательного медицинского освидетельствования водителей транспортных средств.

АвтоВАЗ постоял два дня — и снова заработал (но разборки с наглым поставщиком продолжаются)

Поздно вечером 4 июля АвтоВАЗ разослал официальное сообщение с пометкой «срочно», в котором сообщил о том, что с 5 июля полностью возобновляет производство автомобилей на своих заводах в Тольятти и Ижевске.

Пятничная подборка видео: какой-то козел испортил «тачку»

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

АвтоВАЗ оценил ситуацию вокруг остановки производства

АвтоВАЗ возобновляет производство автомобилей в Ижевске и Тольятти после двух дней простоя. Об этом сообщает ТАСС. По данным агентства, компания намерена возобновить производство с 5 июля. Как отмечается, производство автомобилей было ...

«АвтоВАЗ» объявил о возобновлении производства

Заводы "АвтоВАЗа" в Тольятти и Ижевске возобновят работу с 5 июля. Об этом сообщает пресс-служба компании.

4 момента московского урбанфорума



Урбанфорум проходит в Москве, которая в России, только мероприятие давно перестало быть городским или общероссийским – на форуме уже давно обсуждают общемировые проблемы. С одной стороны, это хорошо и правильно, ведь мы часть общего мира, полезно знать общие тренды и проблемы – они легко могут докатиться или возникнуть у нас.

С другой стороны, довольно интересно слушать про креативную экономику и новый уровень конкуренции городов за людей, когда перед входом стоят автозаки. Или умный город и отключение горячей воды на 14 дней. Или как эксперты мирового уровня рассказывают о возможностях микромобильности и велодвижения в мегаполисах, а в Москве за день до этого стирают велополосу. Или как в 12.00 рассказывают о завершении эры личного автомобиля в городе, а в 13.30 мэр Москвы показывает дорожные проекты столицы. И подобного очень много.

Сложно пересказать всё услышанное или выразить текстом даже часть мыслей за один день форума, но я всё же попытаюсь – выделил 4 интересных момента.


Архитектура умирает

Строительство жилья – важнейшая часть экономики мира, она приносит обществу и бизнесу намного больше прибыли, чем даже нефтяные корпорации. Но есть одна проблема: с каждым поколением мы сокращаем жизненный срок домов. Если сто лет назад было принято строить на несколько столетий, то сегодня мы закладываем дому 25 лет жизни. Если так пойдёт и дальше, то скоро мы будем сносить ещё недостроенные дома. Эта сессия активно сопровождалась кадрами сноса высоток и панелек со всего мира.

Архитектуру можно охарактеризовать тремя блоками: надёжность, функциональность, красота. Эти принципы существуют с античных времён, но сейчас они трансформируются во временность и дикость. Про эту проблему я немного писал в материале про новые районы Сеула – об этом же сейчас думают во всём мире.



Чиновники и политики рассуждают критериями доступности жилья и пытаются строить ещё больше, но это лишь усугубляет проблему. Более того, если посмотреть на лучшие города для жизни, то мы увидим высокую цену недвижимости. Например, универсальная формула доступности считается количество квадратных метров за 2,5 годовых зарплаты – в Вене за эти деньги можно купить 15 кв.м. Это чуть больше парковочного места или камеры заключённого. Возможно, бездумное абсолютное снижение цены не должно быть самоцелью, если мы хотим иметь комфортные города.

Другим возможным решением этой проблемы может стать универсальные модули, или панельные дома. Их можно собирать-разбирать-собирать в другом месте – так дешевле, универсальнее и экология страдает не так сильно.

Проектное финансирование



Сколько я себя помню, у нас всегда была проблема обманутых дольщиков. Это случалось по разным причинам: руководители неправильно вели бизнес, были ошибки в планировании, иногда случались мировые кризисы или же кто-то просто хотел обокрасть людей. Пикеты обманутых жителей, регулярное упоминание в СМИ и эта проблема в целом никому из чиновников не нравилась, но придумать системное решение долгое время не могли. Сейчас же, кажется, решение найдено.

С 1 июля нельзя просто принести свои деньги застройщику и купить ещё несуществующую недвижимость – девелоперы работают через банки, которые являются гарантом сохранности денег жителей. Тут есть исключение для достройки домов по старым требованиям, но для этого компания должна отвечать специальным государственным требованиям. По общему же правилу бизнес работает с бизнесом, риски оценивают не обычные покупатели, а специалисты. Если же компания всё же обанкротится и строительство остановится, то банк вернёт деньги людям из специальных эскроу счётах.

Это изменение очень пугало строителей и обычных людей. Строительный бизнес довольно консервативный, а тут нужно отказываться от живых денег и как-то дружить с банкирами. Основные опасения были за процентные ставки и рост цены квадраты. Сейчас застройщики по всей стране уже работают с банками, процентная ставка составляет 12%. Как говорили представители банков, по мере накопления резервов планируется снижение до 5-7% с минимальными 2-3% для крупных проектов. Цена жилья может вырасти на 1-2%, зато люди получат страховку от обмана.

Архитекторы.рф

Помните я рассказывал про программу Архитекторы.РФ? Судя по речам и слухам, ДОМ.РФ и Институт Стрелка будут делать второй набор: со всей страны будут отбирать перспективных специалистов, обучать их у лучших российских бюро и показывать передовые проекты в разных странах. Но что стало с первыми выпускниками? Многие заняли руководящие посты в своих регионах, с Натальей из Краснодара я даже записывал отдельное интервью: https://youtu.be/nLpq93zGeL4



На форуме я немного пообщался со своими знакомыми выпускниками программы. Например, Саша Василюха до программы был инженером-проектировщиком в одной тюменской строительной фирме, а сегодня он архитектор в команде, которая поднимает города Ивановской области.

Ребят возили по городам России, Саша попал в Иваново, где губернатор предложил написать короткое эссе «что я бы поменял в Иванове в первую очередь» – Александр написал и получил работу. Губернатор же и собрал обратную связь о проблемах, и нашёл перспективных сотрудниках.

Есть и другой пример, когда человек уже работал в системе и получил дополнительные знания и новые возможности делать крутые вещи. Вячеслав Правдзинский работал советником губернатора по дизайну в Удмуртии, со временем на него переложили ещё и городскую среду. Городская среда включает в себя дизайн, но шире этого направления – потребовались новые знания.

Многие вещи в наших городах просто боятся делать (придёт прокуратура!), или видят потребность, но не знают, с чего начать (как поддерживать хорошее благоустройство, чтобы не закрасили серой краской?). Обучение дало теорию и практику, но самое важное – появилось сообщество молодых и амбициозных специалистов, у которых всегда можно что-то спросить в общем чате или личке. Программа познакомила людей из разных мест, создав колодец знаний, советов и кадров – другого такого на текущий момент в России просто нет.

Новые и старые вызовы



Каждый город начинается с человека. Нет смысла придумывать планы развития и гнаться за рейтингами, если нет привязки к людям и желания сделать жизнь горожан лучше. Если мы все с этим согласны, то появляется интересная задача: наше общество меняется, города должны меняться вместе с нами.

Это сложно потрогать, но за последние 10-20 лет люди стали по-другому смотрят на многие привычные вещи: рабочее место, институт семьи, готовка еды, передвижение по городу, роль балкона, политические свободы и так далее. Сегодня нужно создавать город для завтрашнего дня. У нас же по привычке делают город для дня позавчерашнего из-за разрушенных публичных институтов и отсутствия подготовленных кадров.

Мы меняемся, но наши города за нами не успевают. Поэтому такие форумы нужны – они должны систематически капать на мозги руководителям страны и городов, должен идти регулярный обмен мнениями и знаниями. Это делается не ради нас сегодняшних, а ради наших детей и внуков.



Поделиться записью:



А ещё можно подписаться в...

В ГИБДД рассказали, когда иностранцев начнут штрафовать

Глава Госавтоинспекции России рассказал об условиях, которые необходимы для отправки "писем счастья" иностранным водителям.

Легкий и шустрый

Британская компания BAC (Briggs Automotive Company) представила эволюцию одноместного трекового спорткара Mono — Mono R.

Усиленный кузов и 415 лошадок под капотом. Mercedes представил AMG A 45 и AMG CLA 45

Впечатляющие показатели мощности спортивных хэтчбеков зададут тон в классе

Названа дата старта продаж «китайца» на платформе Jaguar в России

Обновленный кроссовер появится в дилерских центрах в следующем месяце.

Автомобильный рынок России в июне сократился на 3%

Рынок новых автомобилей России продолжает сокращаться, и даже АвтоВАЗ показал отрицательный результат продаж

Автопилот должен снизить количество аварий

В Госавтоинспекции надеются снизить аварийность в стране с помощью беспилотных автомобилей.

Лимит скорости могут поднять до 150 км/ч

В МВД не отрицают возможности пересмотра ограничения скорости на скоростных автодорогах.

Цветное ночное видение для водителей показали уральские ученые

Уральские разработчики показали в действии собственную систему ночного видения для водителей IR WAY.

Спортивные «Кадиллаки» сохранят механическую коробку

В линейке V-Series окажутся не только модификации с автоматом, но и автомобили, которые понравятся любителям рычага и трех педалей.

Renault Arkana стала доступна у дилеров

Российский офис Renault объявил дату старта продаж, а также окончательные цены на новый кроссовер.

МВД: на существующих дорогах в России можно ездить со скоростью 150 км/ч

В России есть современные дороги, которые позволяют безопасно ездить со скоростью в 150 км/ч. Об этом рассказал глава ГИБДД Михаил Черников в ходе международного форума «Инновации в дорожном строительстве».

Toyota Supra может стать конкурентом Porsche 911 Targa благодаря новому кузову

Toyota в январе текущего года представила серийную версию Supra нового поколения, и как выяснилось, вскоре к купе может присоединиться еще один тип кузова.

Сотрудники ГАЗа вновь вышли на протесты

Работники предприятий группы ГАЗ устроили акцию у американского посольства в Москве.

Авторынок Челябинска: неожиданно без спада

Вопреки ожиданиям первый месяц лета прошел без спада продаж и опустения на авторынке в связи с началом сезона отпусков. Покупателей даже стало больше. По-прежнему наиболее востребованными являются представители корейского автопрома. Самые продаваемые автомобили на челябинском рынке все так же представители АвтоВАЗа.

Авторынок Ставрополя: лучше прошлого месяца, хуже прошлого года

Первый месяц лета по продажам был лучше мая, но в сравнении с прошлыми годами торговая активность находилась на низком уровне. Посещаемость рынка невысокая в связи с отпусками горожан и уборочной страдой в сельской местности. Но продавцы рынок посещают исправно в надежде найти своего покупателя.

Цафап доминируэ!

Нучо, кто там ждет щтрафов с ЗСД? У нас тут как всегда - своя атмсфера с болотными газиками...



Эксперты: Ford придется продавать свои заводы в России за гроши

Компания Ford, свернувшая все легковое производство в России, все еще ищет покупателей на собственные заводы.

Авторынок Пятигорска: лучше продаются машины с одним владельцем по ПТС

В июне продажи на авторынке шли куда лучше, чем обычно. Покупателей много, все охотно рассматривают разные варианты и ищут выгодное предложение.

Первый электромобиль Lotus получит имя Evija

Гиперкар, ранее известный под кодовым обозначением Type 130, получил официальное наименование. Остальные детали о новинке обнародуют во время премьеры 16 июля.