Daily Archives: Апрель 1, 2018

Сохранение ГРЗ для нового авто

Приветствую, уважаемые сопесочники!

В прошлый раз всё было куда как проще - древняя классика сдавалась в утиль, при снятии её с учёта в ГИБДД по заявлению на начальника местного отдела ГИБДД нам ГРЗ "сохранили" на пару дней, их даже у нас не забирали на это самое хранение, хотя и типа очень хотели.

Возник вопрос, можно ли оставить ГРЗ в ситуации при смене машины одной ездящей машины на другую - предполагается, что текущая сдаётся в трейд-ин, новая в этом же салоне забирается тут же, всё происходит одним днём.

Какова в таком случае должна быть последовательность действий?, может, кто уже сталкивался недавно с подобной ситуацией?

Интересует законный способ, если что :)

КДПВ

При столкновении двух легковушек на Ставрополье погибли два человека

В результате лобового столкновения двух легковых автомобилей в Ставропольском крае погибли два человека, еще пятеро пострадали. Об этом сообщает РИА "Новости" со ссылкой на управление ГИБДД по региону. "В 22.20 мск в ...

Lexus IS доступен для заказа. Без шуток

Обновленный спортивный седан Lexus IS с сегодняшнего дня доступен для заказа у официальных дилеров Lexus по всей России.

Мало половин . Или низкий баланс транспондера.

При получении двух транспондеров закинула на общий счёт 2000. И с некоторых пор каждый проезд по зсд выскакивает табличка про "низкий баланс", хотя на сегодня он составляет целых 860 рублей.
Я удивляюсь, ибо нигде не встречала инфу о каком-то допустимом нижнем пределе - хватает на проезд, и ладно.
Или она всё же есть, эта нижняя планка?
Мне этих рублей так-то ещё месяца на три-четыре-шесть хватит...

В Риге эвакуировали автовокзал

Полиция эвакуировала сотрудников и посетителей рижского центрального автовокзала, передает РИА "Новости". В полиции не стали уточнять причину эвакуации. Здание вокзала было оцеплено, на месте работают эксперты. Ранее в ряде ...

Не до шуток: автомобили дорожают с 1 апреля

С 1 апреля в России в очередной раз повысились ставки утилизационного налога на автомобили. Ранее правительство индексировало ставки в 2016 году, а очередное повышение связано с "созданием условия для развития экологически безопасных технологий по переработке отходов". Эксперты и представители отрасли уверены, что из-за нововведения цены на автомобили вырастут на 10-15%, однако в Минпромторге настаивают: подорожания не случится.

парктроник

Посмотрев в окно на процесс парковки супруги, решил поставить на ее престижную иномарку парктроник. Посмотрел пару видеоинструкций, ничего сложного. Главное, чтобы фреза в комплект входила. Залез на алиэкспресс, там их как собак нерезаных. Ценник 700-900 в среднем, это с экранчиком, но ждать долго. Что интересно, у нас их тоже хватает, и в том-же ценовом диапазоне, 800-900. Фирмы, конечно, малоизвестные, типа DIGMA и SHO ME, и полное отсутствие отзывов, например на Digma DCK-110, просто кот в мешке. Если кто недавно таким вопросом занимался, поделитесь выводами.

UPD: по совету друзей в Юлмарте заказан Sho-Me Y-2620 с установкой над задним стеклом.

Город для цифр



Многое в нашей жизни можно посчитать: количество калорий, стоимость содержания машины, потребность в кофе, вред от сигарет, мегабайты интернета и так далее. Это кажется очевидным, хотя довольно часто мы принимаем решения на основе чувств – мы же люди, а не роботы. В градостроительстве же эпоха цифр, жёстких регламентов и формул наступила не так давно – авторство и популяризацию приписывают архитектору Ле Корбюзье, который ушёл от ослиных троп к магистралям, а место жителей заняли параметры.

Просчитывать жизнь людей можно по-разному и от этого зависит планировка квартир, подъездов, расположение дома, магазинов, тротуаров и парковок. В Советском Союзе это хорошо научились делать, вся жизнь человека была чётко регламентирована и имела характеристики, как какой-нибудь шкаф. В результате чего появились всем известные СНиПы и ГОСТы вместо универсальных принципов.

С огнём в глазах, книжкой снипов в руках и самосвалом за спиной было построено множество одинаковых районов и даже городов. Многие из градостроителей таких городов живы по сей день и гордятся своим творением, хотя всё отчетливее становится понятно, что города цифр всё меньше и меньше отвечают принципам человечности. Посчитать влияние города на жителей, уровень счастья или изменение ценностей следующих поколений было сложно, поэтому этим просто пренебрегли.

Это наукоград Зеленоград. Юридически Москва, хотя по факту Подмосковье. Городу в этом году 60 лет.


К наукоградам и объектам вблизи столицы отношение всегда было особым – проекты знаковые и жить здесь должны не совсем обычные работяги с завода. Тем не менее, даже здесь видно главенство цифр, а не человека. Улицы рассчитаны транспортными инженерами для n машин и проезда танков, территория вокруг домов учитывает n зелени на квартиру и так далее. По отдельности всё неплохо и план города с высоты даже выглядит логичным, но всё меняется с ракурса обычного человека:


Застройка спальных районов и отказ от узких кварталов был своеобразным ответом на массовую автомобилизацию в мире. В Советском Союзе не было проблем с лишними машинами, но идею скопировали и начали масштабировать.


Сегодня мы имеем районы и города, которые своим масштабом не приспособлены для удобного и безопасного перемещения человека. Для перехода улицы требуется не меньше минуты, а поход до соседнего дома может растянуться на километр. Банальный поход до остановки может выжить все силы.


Индивидуальность для формирования личности? Удобные общественные пространства для новых знакомств и общения? Зачем всё это для роботов, главная цель которых стоять у станка?


Система и цифры не могут ошибаться.


Будь как все и умри никем – основная философия советских спальных микрорайонов.


Тут нет привычных улиц – дома имеют сквозную нумерацию. Странно, почему жителям тоже не стали присваивать порядковые номера.


Интересно, а сколько раз согласно расчётам советских градостроителей человек занимался любовью? Или это нужно смотреть раздел демографии с расчётным периодом и ростом населения до 600 025,5 человек к 2026 году?


Даже новые дома эры капитализма, несмотря на все их проблемы, смотрятся на фоне спальников оазисом. Знакомым хотя бы можно объяснить, где ты живёшь без формулы «третий дом после поворота слева».


От архитекторов слышал мысль, что в развале СССР большую роль сыграла именно подобная застройка – она никак не регламентировала общественную жизнь людей. Вместо удобных пространств у людей были ячейки, которые начали разлагать общество изнутри. Тут можно вспомнить сталинский режим с кровавыми репрессиями, но именно общественным зонам уделялось огромное внимание и на это не скупились.








Недавний пост про торговые центры вызвал бурную реакцию, многие даже подумали, что я предлагаю их запретить. Я же имел в виду именно подмену городских общественных пространств торговыми центрами и частые негативные последствия. В Зеленограде как раз это и произошло – у людей нет нормальных дворов, улиц и площадей, поэтому жизнь из кухонь переместилась в стены ТРЦ:


Торговые центры тоже строятся на основе цифр и экономики, но здесь учитывают как раз человека и его субъективное восприятие мира вокруг. Просто интерес не общественный, а частный. Поэтому наши ценности строятся на основе культуры потребления, а не общечеловеческих ценностей.


Беда таких новых городов, что они из себя ничего не представляют. В исторических городах из серых спальников можно сбежать в центр с разнообразными домами, идентичностью и нормальными улицами, а здесь кругом тлен. Как сказал мой знакомый, который переехал сюда: «когда я приехал сюда впервые, то город показался мне депрессивным. Но когда я сюда переехал, я понял, что был полностью прав». Сложно жить в Зеленограде и рассуждать об урбанистике.



Поделиться записью:



А ещё можно подписаться в...


Избранное про застройку:


Как застраивать города Принцип смешанной застройки Немного про точечную застройку Цена одноэтажный России
Микрорайоны и кварталы Будущее микрорайонов Влияние застройки А нужны ли нам дворы?
Застройка в стиле Birdshit Городские площади Так им и надо Подъезд Человека
Человеческий размер Квартирография Зачем городу память


Протирайте грязные номера.

Фонтанка узнала у ГИБДД, что если вы не снимете знак Ш после переобувания, то это опять штраф. Думаю, что в июне будет волна изнасилований на 500 руб. Или устранение на месте с отрывом от стекла и покупкой следующего в ноябре.
Кстати, мне кажется, но машин с этим значком поубавилось. В период массовой истерии чуть ли не каждая вторая была.
И да, гаишники сейчас активизировались, насколько им это позволяет сокращенное число, но приказ- перед ЧМ "чистить город"(с). Грязные номера, не пропуск пешеходов- вот основная причина отлова сейчас. Так что недосокращенные активно смотрят на вас.
P.S. Гаишнику респект, позволил протереть номера тряпочкой без протокола. Они засрутся через час, конечно, но не суть. ОСАГО электронное на принтере распечатанное? Да похрен какое оно. Главное- пешеходы и внешний облик.

Не колхоз, хотя и в сугубо деревенских условиях

После замены фары на штатное новьё перестал норм светить штатный ксенон в обеих.
Дело в регулировке или где?
11210133881

ЖЖ пока ВСЁ, и это не шутка

1.jpg
С грустью вынужден сообщить, что приостанавливаю ведение своего блога в ЖЖ. Сил он требует много, а отдачи не приносит никакой. Освободившуюся энергию брошу на свои каналы в Telegram и Яндекс.Дзен. А в этом посте расскажу о планах на ближайшее будущее и поделюсь контактами.


Жалко бросать, много сил в него вложено, но тянуть дальше не вижу смысла. Банально, речь идет о минимизации убытков. Буду рад ошибиться, если ЖЖ оживет, с радостью вернусь.

А на тесте в ближайшие недели следующие автомобили:

Hyundai Creta – переднеприводый, с двигателем 1.6 и механической коробкой. Бюджетный вариант, потому и интересен.
Volvo XC60 – к сожалению, только в мае. Должен был взять уже 2 апреля, но кто-то до меня стукнул машину так, что починить ее в сжатые сроки не смогли.
УАЗ Патриот – в какой комплектации еще не знаю, но в любом случае, будет интересно.
Audi A4 Allroad – машина не частая на наших дорогах и оттого особенно интересная.
Haval H9 Diesel – на дорестайлинговой бензиновой версии я ездил, после рестайла пришло время дизеля.
Range Rover Velar – когда договаривался о тесте еще не знал, что в Великобритании отравят Скрипалей. Хотя, формально, марка принадлежит индийской Tata Motors. Но куда докатятся российско-британские отношения и не будет ли проблем с запчастями, я не знаю.
Hyundai Tucson – хороший повод обсудить среднеразмерные кроссоверы. На тесте в этот раз дизель.
Ravon R4 – слушатели давно просили взять на тест этот автомобиль. Выполняю.

Также планирую выездные тест-драйвы абсолютного нового Volkswagen Touareg (это тот, который практически без кнопок на торпедо) и обновленный Lexus NX. С последним я познакомился в Токио, а вот теперь появился шанс испытать на ходу.

Кроме того, через три недели отправляюсь на Пекинский автомобильный салон. Там сосредоточусь на китайских автомобилях, а также на том, как европейцы меняют свои машины под китайского клиента. Планирую посетить завод Haval, возможно, будут и другие интересности.

Мои контакты:
Telegram - или поиском @autoportret
Дзен - Autoportret

Также слушайте каждую субботу программу "Народный тест-драйв" на радио "Вести FM" (97,6 Fm в Москве). Частоты в других городах можно посмотреть на сайте www.radiovesti.ru

Спортсмен-любитель: что может новый Pajero Sport

Для дальних поездок по российским глубинкам и тем более в зимнее время лучше выбрать кроссовер или джип. Мы остановились на втором варианте, и жребий пал на настоящего самурая среди японских внедорожников -- Mitsubishi Pajero Sport lll поколения.

Главные новинки Нью-Йоркского автосалона-2018 для России

Предлагаем вашему вниманию список главных новинок Международного автосалона в Нью-Йорке-2018, которые в ближайшее время непременно появятся на российском рынке

Черный красавец…… или чудовище .1935 Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupe BoS 1/43

Так как никто не обьявил тему недели , то попробую я с этим постом. Самая любимая или интересная модель в коллекции.
Начну с себя.
Одна из самых красивых ( ИМХО) и желанных мною моделей.Из одной из самых красивых эпох в дизайне. Арт деко.
Еще есть в 3 цветах от АТС , с открывающимися дверьми. Но видел на Ибее , в продаже с отвалившимися дверьми. Решил не рисковать учитывая что цена в 2 раза больше.
В итоге взял БОС у немцев со скидкой
Но все по порядку.





Судьба у данного автомобиля очень туманна и с большими пробелами. Начинал он жизнь как обычгый Роллс - Ройс с заказным кузовом.
То ли ее с начала купила одна американская лэди. Но так его никогда и не получила . И тогда его перекупил индийский махарадж. То ли он сразу взял. И сразу же отправил в Бельгию ( то ли через 10 лет ) к пае и сыну Джонкери . Фирма жива и сейчас , занимаются автобусами. VDL Jonckheere. Успели закончить к показу в Каннах , где авто взял Гран при.
Двери на самом деле овальные , и стекла состоят из двух половинок которые опускаются каждая в свою часть с помощью хитрого механизма.
Затем машина все же оказалась в Штатах в руках Max Obie , который выкупил ее прежде чем она ушла в утиль . Машина была отреставрированна и покрашенна в золотой цвет вместо черного. Возили по ярмаркам где каждый желающий за доллар мог увидеть машину принца Уэльского.
в 80х машину выставили на торги и она уехала в японию к коллекционеру который выкрасил ее в белый.
Там она прожила около 20 лет. Когда ее наконец выкупил музей Питерсона и она опять приехала в Америку. Было восстановленна до оригинального состояния и покрашенна обратно в черный цвет.
Теперь подробнее о модели.
Она была в пичальной https://diecast-43.livejournal.com/1086530.html посылке из Германии .
К счастью проблема была одна, Фары установлены криво и ножки довольно пластичны. К несчастью одна фара немного выше другой. Более менее удалось выровнять , видно только при виде строго вперед.
Взял черную , как в том цвете что находиться сейчас. Так же в пару прикупил фигуру девушки от North Star models. Девушка очень хороша , идаже имеет сигарету с мундштуком. Так же был куплен долматицен , но он пришел уже после фотосессии ( опять же извенения за мусор на матрице) .
Самое интересное это размер прототипа и модели. На фото без людей , авто выглядит довольно компактным . Типа Тальбо Лаго. Но на самом деле гораздо его больше. Фото прилагаются.







































А теперь – финал!

Оргкомитет Национальной премии экспертов автомобильного бизнеса «ТОП-5 АВТО» огласил шорт-лист номинантов шестого сезона.

Лучшие новинки автосалона в Нью-Йорке-2018

LiveCars.Ru предлагает вашему вниманию рейтинг топ лучших новинок Международного Нью-Йоркского автосалона 2018 года, на котором состоялись как локальные, так и глобальные премьеры от ведущих мировых производителей

Следующий Renault Captur: новая платформа и «мягкий гибрид»

В интернете появились «свежие» подробности о следующей генерации популярного компактного кросса Renault Captur. Ожидается, что мировая премьера автомобиля второго поколения состоится осенью 2019 года