Monthly Archives: Апрель 2018

Опыт не пропьешь? А может про борщ.

Начиналось все у меня с женой давно, да и неправда это была... Но когда мы поехали (молодые были) с друзьями побухать немножко на финском заливе - рулить взялась жена. И три пьяных мужчины, лет 25 от роду каждый охутпали челюстью, когда увидели, что она не только едет, быстро насколько то возможно, но и немножко, в меру приличий мешает тем, кто умышленно мешал ей ехать, и при этом темпа не теряет, и...восторгались в общем... Я тоже восторгался, иногда давая руль, чтобы поучиться. Да. Мне у нее поучиться. (для справки - до знакомства со мной - жизнь у нее была собачья - около 60 т.км в год по МСК. В основном ночами.)

Ну, так как считая себя мужчиной, уже 10 лет совместной жизни если мы едем куда-то вдвоем - за рулем я. И тут вот случилось... И посадил ее за руль... И всю дорогу было страшно. Передачи переключает невовремя (тошнить несколько километров 60 на третьей, например), в полосе болтается от края до края (даже на кольцевой, хорошо, что ее боятся), нерешительна настолько, что даже я сидя справа, и зная, куда нам ехать - не знаю, куда она повернет (правило - кто за рулем, тот и рулит, я не буду делать замечания, пока не доедем, женщина взрослая настолько же, насколько и я)... Окружающие тоже видят неопределенность, и стараются держаться подальше... Подальше, чем от меня в той же ситуации на том же авто и с довольно агрессивным стилем вождения...

Пока решил чаще сажать за руль, что дальше - увидим... Но хочется опять на десять лет назад, и восторгаться...

Может чтобы быть очень хорошим - нужно пройти через собачью жизнь? Или нужно не покидать ее? Философское, в общем.


P.S.: Да, дети у нее получаются великолепно, но и борщ, и куриная лапша (суп такой) - у нее получаются тоже прекрасно, а второе - так и вовсе мое любимое блюдо.

Автомобилистов предупредили об ограничении движения транспорта в Москве 1 мая

В Москве ограничат движение 1 мая из-за проведения в городе митингов и парадов. Об этом сообщает РИА "Новости" со ссылкой на московскую госавтоинспекцию. "В связи с проведением шествий и митингов 1 мая 2018 года будет ...

В Афганистане неизвестные на мотоциклах расстреляли журналиста

В Афганистане неизвестные на мотоциклах убили журналиста телерадиокомпании ВВС Ахмада Шаха. Об этом сообщает TOLONews. Как отмечается, неизвестные вооруженные люди открыли стрельбу по журналисту, когда он днем возвращался домой. Инцидент ...

Автобусный Будапешт



В фейсбуке увидел интересный обзорный пост про наземный общественный транспорт Будапешта. С разрешения автора сделал Ctrl+c-Ctrl+V:

Первое, что видит вышедший из зала прилета Будапештского международного аэропорта имени Ференца Листа, это не таксисты-зазывалы, не туристические автобусы и даже не приоритетная парковка (стоимостью 300 грн/час). Перед прибывшим стоят синие автобусы, на что указывает табличка «Паблик бас», хорошо различимая среди серой подъездной дороги и эстакады над ней. Уже примерно 40 лет (если не больше) автобус №200Е возит пассажиров аэропорта к станции метро «Кёбаня-Кишпешт» на окраине города с интервалами 7 минут.


В 2016 году добавился дополнительный вариант сообщения между аэропортом и Будапештом – автобус №100Е. Настоящий что ни на есть экспрессный маршрут, имеющий лишь 4 остановки: сам аэропорт и три узловые станции метро в центре города. При этом, на этот маршрут действует особый билет, который почти в 2,5 раза дороже обычного на одну поездку или в 1,5 раза дороже сквозного билета (например, на автобусе №200Е от аэропорта до метро, а дальше на подземке в центр).


Автобусная сеть в городе довольно сложна. Действует 235 маршрутов в 7 режимах, обозначаемых приставками букв или цифр:
• Обычные маршруты. Например, №9;
• Экспрессные маршруты – Е. Имеют меньше остановок и, соответственно выше среднюю эксплуатационную скорость. При этом, некоторые маршруты действуют ТОЛЬКО в экспрессном режиме, например, тот же №200Е, другие же – дублируются маршрутами обычного режима, например, №66 и №66Е;
• Пиковые маршруты – А. Дублируют обычные машруты в часы «пик» на наиболее загруженных участках. Например, №16А;
• Маршруты с альтернативной трассой – В. Встречаются редко, когда единица подвижного состава переходит по расписанию с одного маршрута на другой. Например, №172В;
• Маршрут, идущий в парк – G (от garazs – парк, гараж). Учитывая то, что трассы маршрутов не всегда проходят возле автобусных парков, для отклонения к нему прописываются специальные маршруты с четким расписанием, например, 7G;
• Ночные маршруты – 9**. В отличии от Киева, на них существует диверсификация по интервалам: 15, 30, 60 и 120 минут (в зависимости от значения маршрута), например, №900 от аэропорта ходит каждый час, а 907 – каждые полчаса;
• «Телебус» или автобус по вызову. Такой себе паратранзит, действует 5 дневных и 1 ночной маршрут от конечных станций общественного транспорта на периферии города к районам малоэтажной застройки. Сам не пользовался, поэтому принципов работы до конца не знаю. На таких маршрутах используются микроавтобусы по типу Renault Master.
Также автобусы часто становятся подспорьем в периоды временного закрытия маршрутов других видов транспорта, при этом к номеру маршрута добавляется буква, например, М (метро), Н (городская электричка), V (трамвай).

Автобус возле станции метро Kálvin tér

Главной предпосылкой разветвленной автобусной сети является должное техническое обслуживание подвижного состава, что позволяет ему служить до 30 лет. Например, легендарные венгерские Икарусы 200-ой серии, которые в Киеве эксплуатировались до 2008 года, в Будапеште все еще составляют примерно 10% от всего парка. При этом, они в хорошем техническом состоянии. В итоге, в городе сейчас в эксплуатации 1002 автобуса (в 3 раза больше, чем в Киеве).

Икарус 280 на ТПУ «Кёбаня-Кишпешт»

Немного об организационной структуре. В городе три автобусных перевозчика – один муниципальный (BKV) и два частных, можно сказать, корпоративных (VT-Arriva и Volánbusz). К слову, компания VT-Arriva британская (является перевозчиком также, в частности, в Лондоне), с недавнего времени – дочернее предприятие Немецких железных дорог (Deutsche Bahn); Volánbusz же – венгерская компания, работает во многих городах страны, а также обслуживает пригородные и междугородние маршруты. Все трое подчиняются Центру будапештского транспорта (BKK), созданному в 2011 году с целью централизированного управления и улучшения транспортной системы Будапешта. Он же собирает плату за проезд через «электронных кондукторов» - билетные вендинговые автоматы, и оплачивает перевозчикам за совершённую транспортную работу. Это, в свою очередь, исключает соперничество между перевозчиками за пассажира, поэтому случается даже такое, что один маршрут обслуживают два перевозчика (разумеется, по четкому расписанию).

Городские автобусы перевозчика Volánbusz на ТПУ «Площадь Кальмана Селля»

Автобусы разных перевозчиков с точки зрения пассажира отличаются… ничем. Экраны/табло с динамической навигацией, статичная навигация в салоне, валидаторы, водитель в форме, открывающийся пандус в дверях и кондиционер (в новых автобусах) – все унифицировано.
Кстати, что меня удивило в местных автобусах больше всего по сравнению с нашими – передние двери. Обе двери открываются в салон, у кабины водителя отдельная дверь уже из салона – это сильно добавляет пространства и не создается чувства зажатости в тесном коридоре в передней части автобуса.

Автобус компании VT-Arriva на маршруте №291

Выразительная особенность автобусной системы Будапешта – использование микроавтобусов на маршрутах в орографически-расчлененных частях города (в частности, в Буде). На самом важном подобном коридоре, проходящем от крупного пересадочного узла «Площадь Кальмана Селля» до площади Деака Ференца, центральной площади города, через Будайскую крепость. Особое значение ему дает то, что в самой крепости движение частного транспорта ограничено. Действует три маршрута: №16, №16А (короткая версия, от площади Селля до крепости) и №116 (подобный предыдущему). Используются современные микроавтобусы турецкого и венгерского производства, хотя раньше ходили и Икарусы 200-й и 400-й серий.

Подобные маршруты в Будапеште очень похожи на маршрутные такси в Киеве в 1960-90-х годах. У нас, в свою очередь, общественный транспорт малой провозной способности курсировал на маршрутах в центре города по крутым узким улицам Верхнего Города, Липок и Печерска. Опыт столицы Венгрии показывает, что спрос на такие маршруты более чем есть – при интервалах 5 минут автобусы заполняются почти полностью, хотя классическая для Киева давка все равно отсутствует.

Автобус №16 на площади Ференца Деака

Кстати, о полосах для общественного транспорта – они есть. Под общественный транспорт выделены полосы на большинстве магистральных улиц города и, что даже более важно, на всех мостах через Дунай. В отличии от Киева, они организованы не лишь по одному принципу около края дороги, но и в других полосах, и даже посредине дороги на трамвайном полотне, отделенном от общего потока бордюрами/полусферами/зеленой зоной.
На скорую руку я подсчитал, что средняя эксплуатационная скорость автобуса по магистральной улице без полосы для ОТ равна 15 км/ч, в то время, как по ней – 21 км/час (у нас такую скорость развивают разве что трамваи на Борщаговской скоростной линии). Учитывая, что значительная часть автобусных маршрутов Будапешта магистральные и проходят через весь город, они являются важным дополнением метрополитена и трамвая, а не подвозкой к ним.

Полоса для автобусов на проспекте Ваци

Уже полгода в городе проводится модернизация линии метро М3, открытой в 1976 году. На своей северной половине она полностью заменена автобусами, а в вечернее время и в выходные работы проводятся на всех станциях, поэтому автобусы курсируют от конечной до конечной. Это не первый подобный опыт для Будапеште, в 2004-2008 годах проводилась модернизация линии М2, открытой в 1972 году.

Автобусы М3 ходят с интервалами от 45 секунд в час «пик» до 5 минут ранним утром и поздним вечером. Используется только сочлененный подвижной состав, это позволяет поддерживать существующий пассажиропоток на трассе линии метро. Хотя при этом средняя эксплуатационная скорость ниже в 1,5 раза (даже учитывая то, что останавливаются автобусы ТОЛЬКО на станциях метро), маршрут хорошо справляется со своими функциями.

Автобус №М3 на станции метро «Улица Форгач»

В Будапеште удачно действует пересадочная модель системы наземного общественного транспорта, как и метрополитена. Для этого функционируют мощные транспортно-пересадочные узлы, позволяющие быстро и с комфортом совершить пересадку между видами транспорта. Большинство из них, что крайне важно, инклюзивные и содержат в своей структуре общественные пространства. Например, на площади Кальмана Селля кроме станции метро и 9 трамвайных маршрутов, 3 станции общественного велопроката, проходят 21 дневной и 5 ночных маршрутов автобусов. Плюс там же имеется небольшой автовокзал для пригородных автобусов (10 маршрутов до городков Будакеси и Будаёрш).

Автобусная остановка на площади Кальмана Селля

На десерт – немного о пригородных автобусах. Вся система так же централизирована, большинство маршрутов обслуживает компания Volánbusz. Вместо желтых Богданов… желтые Икарусы, Вольво и неизвестные мне китайские автобусы. Нумерация начинается с 800. Билеты на автобусы Будапештской агломерации дешевле, чем на городские почти в полтора раза, что никак не вяжется с ситуацией в Киеве и области. Основные пересадочные хабы – станции HÉV (пригородной электрички), а также в самом Будапеште (станции метро «Площадь Кальмана Селля», «Мост Арпада», «Вокзал Келенфёлдь», «Неплигет» и других периферийных).

Пригородная автобусная станция в городе Сентендре

Автор – Tymofii Nahornyi

Поделиться записью:



А ещё можно подписаться в...


Посты про Будапешт:
Будапешт (как Петербург, только без культуры, но
с крутым трамваем и уважением к горожанам и истории)



Общественное пространство или транспорт?


Будапештские панельки


ВелоБудапешт

В Подмосковье при столкновении пяти автомобилей пострадали пять человек

В результате ДТП в Серпуховском районе Московской области пострадали пять человек. Об этом сообщает агентство городских новостей "Москва" со ссылкой на министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской ...

Майский уикэнд эдишн

Снова всех приветствую! Завёл себе ещё маленький кусочек старого дайкаста-Форд Корсар (выпускался с 1965 по 1969) и Фольксваген Кемпер 1969 года от старого доброго Лесней Продактс под брендом Matchbox. Сейчас время майских праздников и выездов на природу и приобретение таких машинок мне показалось весьма интересным. Взглянуть на поездку на отдых в Британии 50 летней давности. АТМОСФЕРА же)))

О машинках. Форд Корсар выпускался британским отделением Форда с 1964 по 1967 годы, автомобиль был сделан с оглядкой на американский дизайн начала 60-ых годов, а конкретнее на Форд Тандерберд 1961 года. Популярности бестселлера Форд Кортина Корсар у покупателей не сыскал, во многом из за своей внешности, но как по мне-вполне симпатичный автомобильчик, в чем то похож на некоторые машинки Остин-Хили с лягушачьими "мордочками". Фольксваген Ван-Легенда. Знают про него все любители автоистории. Главный хиппимобиль планеты и просто очень удачный, красивый микроавтобус, популярный и поныне. Да и модели этого немца очень популярны у собирателей, особенно-50 летней давности). Для середины 60-ых модели очень хороши, одни из последних представителей этого..."копиийного" периода в истории Matchboox, когда маленькие машинки были сделаны очень точно, с тонкой расшивкой. Пусть и наружной. Да, к Корсару прилагается лодочка, она тоже есть, но пока ждет своего часа.










В Горно-Алтайске 1 мая ограничат движение и парковку транспорта

В Горно-Алтайске завтра, 1 мая, ограничат движение и парковку транспорта в связи с Праздником Весны и Труда.

К батьке в гости псто

Дети категорически запретили деду с бабкой перевозить любимого внука на импортные юга посредством летающих афтобусоф(пятна на солнце фсякие, радиация повышена)...
Кароч, старшее поколение решило валить автостопом своей Кугой в Беларашу на супер-крутой курорт, типа акваотеля all inclusive, посещение аквапарка тоже халява.
Инет говорит, что там сосут пыль за копейки
оч дешево и пиппец кошерно.
Кто был, какие ачучения?
109_f8292c8d3f28efc2eb622405ca47efab

Видео: Пилоты Ф-1 прохватили по Азербайджану на «Ниве»

Пилоты Фрмулы-1 Макс Ферстаппен и Дэниэл Риккардо прохватили по дорогам Азербайджана в преддверии местного Гран-При.

Дорога на море: в мае — стоим, в июне — едем

Дорожники обещают к началу лета покончить с гигантскими пробками на трассе М-4 "Дон" в Ростовской области и Краснодарском крае. После окончания ремонта путь в Сочи и Крым должен заметно сократиться -- ранее автомобилисты теряли в глухих заторах на юг по много часов. Готовы к приему путешественников и в Севастополе -- там заделали гигантский провал на трассе в Симферополь.

Интернет-мошенник выманил у жителя Ямала деньги за перегон несуществующего автомобиля

Жертвой интернет-мошенника стал житель города Лабытнанги, решивший купить автомобиль.

ОРША

Срочно нужен отзыв от тех, кто недавно ездил, еду в Оршу
Прошлый раз ехала по платной убитой дороге, не хочу на неё
Нужен путь с максимально нормальными дорогами, везу спящего малыша
Невель-Витебск-Орша? Или я что-то путаю и есть вариант лучше?

Shibuya Nights | Stephen Brooks

Лоурайдеры в Японии

The post Shibuya Nights | Stephen Brooks appeared first on Bodybeat.ru.

Видео: 80-летний раллист показал, что может электрокар BMW

Гонщику, которому сейчас 80 лет, показал, что ничуть не растерял навыков: маленькая городская машина в его умелых руках показала чудеса.

В Якутии устанавливают освещение вдоль региональных трасс

В Якутии продолжается работа по обустройству трасс регионального значения.

В центре Хабаровска 1 мая ограничат движение и парковку транспорта

В центре Хабаровска 1 мая ограничат движение и парковку транспорта для проведения мероприятий в честь Праздника Весны и Труда. Завтра трудовые коллективы города пройдут шествием от площади имени Ленина до Соборной площади.

Московская весна Acapella.

DSC_1197

Я всегда беру с собой видеокамерУ. Вчера погулял по центру с фотоаппаратом. Фестиваль в городе. Песни и пляски.

Вся Москва вновь будет цвести и петь: с 27 апреля по 9 мая в столице пройдёт фестиваль «Московская весна A capella». Концерты устроят на площадях, в парках, на крышах и балконах.

В этом году в конкурсе принимают участие 1500 исполнителей из 22 стран. Всего будет организовано 38 площадок, на которых пройдёт более 1000 выступлений. Сцены установят на центральных площадках, но привычными форматами дело не ограничится. Как и в прошлом году, в программе фестиваля найдётся место для нескольких необычных концертов на балконах, крышах и в других неожиданных местах.

Гостей фестиваля порадуют не только отличным звучанием, но и музыкальным разнообразием. Ведь «A capella» — это не только классика, но и джаз, рок, хип-хоп и рэгги.


Парк "Зарядье". Ансамбль "Женский хор" Крымского инженерно-педагогического университета КИПпоявился два года назад. Его солистки исполняют а capella крымско-татарские песни — народные и написанные композиторами. Над аранжировками произведений работают преподаватели Крымского инженерно- педагогического университета. "Женским хором" руководит преподаватель кафедры "Вокальное искусство и дирижирование" Сайде Усманова.

DSC_1156

В центре народа валом. Но, на удивление, погуляли успешно. Нигде особо не толкались и в очередях не стояли. "Две палочки" в Камергерском: места есть, еду принесли быстро, расчитали мгновенно.

DSC_1176

glory_victory ты искала кто тебе на ДР скидки сделает. 20% в день рождения и целую неделю после.

DSC_1179

На Площади Революции две площадки. Когда мы туда подтянулись выступали ребята из @sixappealvocalband. Полное расписаниеисполнителей и площадок на сайте acappella.moscow.

DSC_1189

Вот кто думал, что на открытом простанстве можно сделать правильный "звук" для апельного выступления. Однако организаторы доказали - нет неразрешимых задач. Был приятно удивлён. Немейкая команда OnAir @onairvocalband взорвали танцпол.

DSC_1223

Умеют ребята петь. В отличие от ...



Артисты неделю не просто выступают под открытым небом. Они борются за лайки симпатии московских зрителей. Голосуем за выступления на сайте или в мобильном приложении.

DSC_1233

Всем Мир, Труд, Май Пис.

DSC_1229

Квадратных картинок для Ваших лайком вчера вечером опубликовывал.




Шумилкино

1 час на все. ДК не спрашивают. Народу средне.

Как легко вычислить автомобиль со скрученным пробегом

Рассказываем, как не попасться на уловку продавцов-мошенников и вычислить истинный пробег автомобиля.

В Комсомольске-на-Амуре в этом году отремонтируют основные дороги

В Комсомольске-на-Амуре продолжается ремонт и реконструкция улично-дорожной сети в рамках Долгосрочного плана комплексного социально-экономического развития города. До конца 2018 года в нормативное состояние приведут семь основных дорог города. Также продолжится строительство дорожной инфраструктуры к площадке ТОСЭР «Парус». Об этом сообщил зампредседателя правительства края по вопросам комплексного развития Комсомольска-на-Амуре Дмитрий Волков.

Главные новинки Пекинского автосалона-2018 для России

Предлагаем вашему вниманию список самых главных новинок Пекинского автосалона 2018 года, которые интересны российскому потребителям. В ближайшее время эти машины должны появиться на отечественном рынке

Автобус в Омск с 60 пассажирами столкнулся с большегрузом

Автобус с 60 пассажирами столкнулся с большегрузом на 503 километре федеральной автодороги Тюмень-Омск, сообщили в УМВД по Омской области. "Прибывшими на место происшествия сотрудниками ГИБДД предварительно установлено, что водитель ...

Машинки, самолетики и котики. 2018-04-30 06:15:25

Skoda опубликовала все цены на обрусевший Kodiaq

Среднеразмерный кроссовер Skoda Kodiaq продается в России уже год. Но если до сих пор предлагали машины оригинальной чешской сборки, то в ближайшее время у дилеров появятся кроссоверы российского производства.

Электрошокер

Mitsubishi Motors озвучила курс на электрификацию своей модельной линейки. Какими будут перспективные электрокары этой японской компании, мы узнали в Японии, общаясь непосредственно с ее руководителями и специалистами испытательного полигона в городе Окадзаки.