Daily Archives: Декабрь 10, 2017

Mio: как выбрать современный видеорегистратор

Ситуации на дорогах бывают разные, и лучше выезжать не одному, а вместе с электронным свидетелем — видеорегистратором.

McLaren показал новый суперкар, названный в честь Айртона Сенны

Британский производитель суперкаров McLaren распространил фото и информацию о новом суперкаре Senna — он так назван в честь легендарного гонщика Формулы-1 Айртона Сенны, трагически погибшего во время Гран-при Сан-Марино 1994 года.

Убер

Не люблю я ставить водителям оценки ниже 5 звезд - не считаю страшным, если кондей включен/выключен, или музыка какая-то не моя играет. Не принципиально. Если курит - принципиально, но я с таким и не поеду, да мне такие никогда не попадались.
Но вот буквально за две недели поставил три раза по 1.

Первый раз: вызвал машину. Пишут - прибудет в течении 6 минут. Имя водителя, кстати, нерусское. Потом хлоп - приходит смс, с карты списаны 50 р. И следом отчет - поездка (метров 500 по Просвещения). Ну, я поставил красавцу 1, и написал претензию в убер. Деньги вернули, его обещали наказать.

Второй раз: приехал глухонемой водитель. И заблудился в наших дворах. Я же не знал, что он глухонемой, пытался ему позвонить, чтобы объяснить - а в ответ тишина. Ок, приехал. Вез, как дрова. Разгонялся как придурок, а потом тормозил в пол, со свистом резины. И так несколько раз. Хорошо, ехать было рядом. 1 балл.

Третий раз сегодня. Поехали с женой на угол Грибоедова и Гороховой в рестик - встреча одногрупников. Водитель демонстративно игнорировал советы навигатора - дебил - и в результате мы где-то полчаса лишних по центру ездили. Достаточно сказать, что с Марсова поля он поехал на Конюшенную, потом с Невского зачем-то повернул направо на Грибоедова, развернулся, уехал назад, прокрался на Садовую, ну а потом понятно. ДБ БЛД. 1 балл.

А назад вез чудесный молодой человек, и всё было, например, замечательно. 

Японские студенты делают свой беспилотник на электротяге

Студенты японского университета города Нагоя совместно с корпорацией NVIDIA создали совместную компанию «Tier?»

Yokohama HotRoad Custom — тюнинг-шоу двух- и четырёхколёсных

В японском городе Ёкогама прошло 26-е Тюнинг-шоу HotRoad Custom 2017. Небольшое регулярное мероприятие, посвящённое работам в области тюнинга мотоциклов и автомобилей.

Тема недели 72. BMW M1 Gr.5 1981

Несмотря на то, что заводская программа по участию в кольцевых гонках для BMW M1 была свернута, так и не начавшись, эти машины все же засветились в Ле Мане. Силами частных команд с 1979 по 1986 годы на старт марафона выходило 22 доработанных купе.



М1 для Ле Мана существовали в двух вариантах. Первый - это автомобиль из чемпионата “BMW ProCar Cup” почти без изменений - такие болиды подходили в классы IMSA, IMSA GT, группу 4 и для ралли группы B. Второй вариант - машины со значительными переделками: расширенный кузов, большой передний спойлер, увеличенное антикрыло, а также большие воздухозаборники NACA по бокам. Такие болиды состязались в классах группы 5 и IMSA GTX. Обе модификации М1 использовали один и тот же двигатель - атмосферную рядную “шестерку” объемом 3.5 литра мощностью 470 лошадиных сил, такую же, как и на машинах серии прокар.



Вроде бы неплохие показатели, но на самом деле нет. Главный конкурент баварцев, Порше 935, оснащенный оппозитной “шестеркой” с двумя турбинами, располагал мощностью в 590-630 лошадиных сил. В добавок к этому, М1 была не только тяжелее 935го, но и самой тяжелой машиной в классе в принципе.



Помимо слабых динамических показателей, М1 не страдали и излишней надежностью. Отказы двигателей случались очень часто, и считанные экипажи на баварских купе добирались до финиша в Ле Мане. “Ахиллесовой пятой” М1 был демпер коленвала. Без своевременной замены этого компонента двигатель очень быстро выходил из строя, а ремонт отнимал много времени. Еще одним слабым местом было гидравлическое сцепление - по ходу гонки его приходилось неоднократно перезаправлять, что также отнимало много времени. Ну а самыми сложными были поломки коробок передач - регламент тогда не позволял менять КПП целиком, и механикам приходилось перебирать эти узлы - такая поломка практически не оставляла шансов занять высокие места в гонке.



За рулем М1 в Ле Мане выступали известные гонщики - звезды кузовных гонок и Формулы 1. Но отдельно стоит отметить один экипаж - команду БМВ Австралия, выступившую в марафоне 1981 года на купе с номером 53. Помимо профессионала Дэвида Хоббса, имевшего на своем счету одну победу и несколько призов в Ле Мане, в экипаж вошел Эдди Джордан - тогда еще малоизвестный гонщик, но в будущем основатель и владелец команды Jordan F1. А также Стив О’Рурк - менеджер группы Пинк Флойд. В гонке им не везло (в прочем, не везло всем экипажам БМВ М1) - уже через 2 часа после старта автомобилю понадобилась “заправка” и прокачка сцепления. К ночи вышел из строя дэмпер коленвала - еще одна длительная остановка на ремонт. А под конец гонки, на 20м часу, мотор и вовсе отказал, вынудив команду сойти с дистанции. Всего из четырех М1, участвовавших в той гонке, до финиша добралась только одна, и та на 16м месте.



В других гонках чемпионата спорткаров экипажу удалось одержать 2 победы в своем классе - на гонках в Сильверстоуне и Брэндс-Хэтч. Но у оригинального шасси ПроКар, из которого сделали лемановский болид, история куда более впечатляющая. Именно на этой машине в 1979 году выступал Ники Лауда, который и выиграл чемпионат ПроКар. А в 1980 году этот болид достался Хансу-Йоахиму Штуку, который стал третьим по итогам чемпионата.



Модель гоночной М1 уже довольно давно выпустил Spark. И сделана эта модель весьма хорошо. Из всей деталировки впечатляет больше всего двигатель. Да, спарк не поленились, и сделали, хоть и простенькую, но копию силового агрегата, который едва видно в щели воздуховодов в задней части машины. Фотоаппаратом заснять его не получилось, увы. В остальном же - типичный гоночный спарк, отличная модель. Особенно учитывая то, что приобрел я ее на распродаже по гуманной цене - за 1900 рублей. Да, когда-то регулярные новые модели спарка стоили столько, но сейчас такое встречается очень редко. На этом все. Модель могу смело рекомендовать любителям БМВ и просто собирателям гоночных автомобилей с историей. Если, конечно, получится найти ее в продаже.

Два человека пострадали в лобовом столкновении на западе Москвы

В результате дорожной аварии на западе столицы пострадали два человека, сообщил телеканал "360". Инцидент произошел на улице Производственная, где в районе дома N 15 на встречных курсах столкнулись Daewoo Matiz и Hyundai ...

МЧС предупредило водителей о сильном тумане в столичном регионе

Подмосковные спасатели предупредили жителей столицы и региона о сильном тумане, передает сетевое издание m24.ru. Экстренное предупреждение действует в ночь на 11 декабря. "Согласно прогнозу Центрального управления по ...

Водитель побил подростка на дороге в Москве

Водитель "легковушки" побил подростка на западе Москвы, передает телеканал "360". Об этом сообщила пресс‐служба столичного главка МВД. Конфликт между взрослым мужчиной и юношей произошел в пятницу, 8 ...

Преступники подстроили ДТП и обокрали пострадавших в Москве

Неизвестные злоумышленники специально спровоцировали дорожную аварию в столице, чтобы обокрасть иностранного гражданина и его спутника, сообщил телеканал "360". По данным телеканала, инцидент произошел в Капотне. ...

Три человека погибли в столкновении трех машин в Новой Москве

В результате страшной дорожной аварии в Новомосковском округе столицы погибли три и ранены еще два человека, сообщил телеканал "360". По данным Госавтоинспекции, авария произошла на Внуковском шоссе у деревни Внуково. В ...

Два человека пострадали при столкновении иномарок на юго-востоке столицы

Два легковых автомобиля столкнулись на юго-востоке столицы, передает сетевое издание m24.ru. В результате ДТП травмы получили два человека. "На улице Люблинская произошло ДТП: столкнулись два автомобиля Kia. По предварительным ...

В Козицком переулке 11 декабря перекроют движение на час

11 декабря на час полностью перекроют движение в Козицком переулке от Тверской улицы до Большой Дмитровки, передает сетевое издание m24.ru. Ограничения будут действовать с 15:00 до 16:00. В это время на Тверской будут торжественно ...

Житель Подмосковья угнал снегоуборочную машину

Мужчину задержали за кражу снегоуборочной машины в Московской области, передает телеканал "360". Подозреваемому 31 год. Он является жителем Солнечногорского района. В правоохранительные органы обратился житель одного из ...

Новые автобусы курсируют по улицам Подольска

В Подмосковье продолжается модернизация автопарка, передает телеканал "360". В Подольске по улицам города уже курсируют 10 новых ПАЗов и ЛИАЗов. ПАЗ "Вектор NEXT" в настоящий момент уже курсирует в Большом Подольске. ...

Бензовоз перевернулся на Минском шоссе

Несколько человек пострадали в ДТП на Минском шоссе в Московской области, передает телеканал "360". Там перевернулся бензовоз. Об этом сообщили в пресс‐службе подмосковного главка МВД. По данным полиции, на 74-м ...

Ролик или ремень

Загадка такая, если побрызгал ВД-шкой на ролик ремня генератора, на ту часть где ремень соприкасается с роликом и звук пропал, это ролик или ремень? если что ремень и ролик менял комплектом, прошлой зимой. Звук свиститскрипит, только на холодную.Изнутри на ремень ВДшкой брызнуть не получается, слишком мало места.

Барыжный псто. Шипы 19565-15

Брижстоун Близзак. два колеса 9мм протектора и почти все шипы
2 колеса 5мм протектора и половина шипов.
Светопись по запросу,денех хочу тышь пять за всё.
Да,я жадинка.

Внедорожник LADA 4×4 – лидер российского автоэкспорта

Эксперты подсчитали количество отправленных на экспорт новых автомобилей, произведенных на территории Российской Федерации

Автоматизация по РЖД



Весь мир идёт по пути автоматизации и софтизации. В повседневной жизни это даже не заметно, например, сегодня никто не удивляется лифту без «водителя». Иногда процессу мешают предубеждения и вымышленная статусность, поэтому в России заправщики есть, хотя в той же Европе этого не встретишь. А ещё есть РЖД и иные структуры, которые даже при автоматизации умудряются заложить ручной труд человека.



Мне кажется, что если бы перед такими компаниями была поставлена задача сделать автоматическую мойку с самообслуживанием, то на одну машину приходилось человека 2 административного персонала и 1 мойщик. Ведь вдруг эти люди тряпку унесут, вставят неправильно шланг или нагадят как-нибудь.


Поделиться записью:



А ещё можно подписаться в...

Geely Atlas: китайские сказки по дороге в Жодино

Действительно ли теперь можно смотреть на машины из Китая без подозрения, причем тут мобильные телефоны, и зачем китайцам нужен шведский Volvo -- все это корреспондент "Газеты.Ru" узнал, посетив предприятия китайской компании Geely в Шанхае и Нинбо, и удивился.

МЧС выпустило предупреждение для водителей в Москве

В МЧС предупредили московских водителей об ухудшении видимости до 200-500 метров в связи с туманом, который ожидается в Москве и Подмосковье в ближайшие часы, передает агентство городских новостей "Москва". "По информации ...

Тройное попадание: Alfa Romeo 33 TT 12

Эта модель попадает сразу в три темы недели - итальянская машина без крыши, да и приобрел я ее по весьма приятной цене. Итак, гоночный прототип Alfa Romeo 33 TT 12, победитель гонки 1000 км Спа 1975 года.



Первое поколение прототипа Tipo 33 дебютировало в 1967 году. Автомобиль, оснащенный четырехцилиндровым двигателем от модели TZ оказался чересчур ненадежным. Лучшим результатом стало лишь 5 место в гонке на Нюрбургринге. Следующее поколение, созданное на новом шасси с двигателем V8 оказалось удачнее - машины завоевали немало побед, но титул чемпионов так и не покорился команде. В 1973 был представлен совершенно новый прототип 33 ТТ 12. В основе - пространственная рама, а также новый двигатель - двенадцатицилиндровый "оппозитник" конструкции Карло Кити, объемом 3 литра и мощностью 500 сил. Также этот мотор использовала команда Джека Брэбэма в своих формульных болидах - и не безуспешно.



Побеждать новый прототип стал не сразу. Сезон 1973 был скорее испытательным, чем соревновательным. В 1974 году Альфа Ромео выиграли первую гонку сезона - домашний этап в Монце, но все остальные гонки выиграли прототипы Матра. Миланская команда стала второй в чемпионате. Зато в 1975 году пришел долгожданный успех. Да, гонки в Дайтоне и Мюджелло Альфа Ромео проиграли, зато на остальных этапах красные болиды из Арезе безоговорочно доминировали. За рулем 33-х прототипов выступали Артуро Мерцарио, Жак Лафит, Анри Пескароло, Дерек Белл и Йохен Масс.



Эта модель от Minichamps копирует болид Анри Пескароло и Дерека Белла, на котором они выступали и одержали победу в Спа. Вторыми же в той гонке стали их напарники по команде - Артуро Мерцарио и Жак Лафит на болиде с номером 1. Модель у минича получилась хоть и простовата, но весьма приятная. Облик прототипа она передает точно, деталировка, хоть и не поражает воображение, но вполне соответствует реальной машине. Смущает разве что толстая стойка зеркала заднего вида - она должна быть намного тоньше.







В настоящее время этот автомобиль можно увидеть живьем - он выставлен в заводском музее Альфа Ромео в Арезе.



Ну мы сначала думали — 20 килотонн, а оно как ебанёт! (с)

В Югре стали чаще пользоваться европротоколом для оформления аварий

В Югре становится все более востребованным использование европротокола для оформления мелких ДТП.