Monthly Archives: Март 2017

Акулы — BMW 3.0 CSL

Привет бмвненавистникам.
Сегодня в программе семидесятые, а именно E9, а еще точнее BMW 3.0 CSL.
Небезызвестный Batmobile и его скромное семейство акул.

BMW_3.0_CSL_01.jpg

Посмотрим на несколько фоток?


У этого автомобиля забавная история, начавшись с дизайнерского уродца, которого я когда-нибудь тоже покажу, она завершилась одной из самых харизматичных моделей концерна.
Автомобиль появился в 1972 году, благодаря все более плотному сотрудничеству баварцев с компанией Alpina и являл собой модифицированную версию классического уже 3.0 CS, но в версии L (leight - по немецки легкий).

BMW_3.0_CSL_02.jpg

Эта машинка, по мнению создателей - CSL 1972 года.

BMW_3.0_CSL_03.jpg

А эта - тот самый, омологированный Batmobile, тоже 1972-го, который в ближайшем будущем принесет BMW множественные победы, в том числе в 24 часах Ле Мана.
Дизайн колесных дисков, кстати, также был разработан компанией Alpina и именно аналогичный их дизайн используется до сих пор, как визитная карточка.

BMW_3.0_CSL_04.jpg

Машинка на американских номерах, уж не знаю почему.

BMW_3.0_CSL_05.jpg

Эта - версия с инжектором, 1973 года (справедливости ради, инжекторные 3.0 CS/3.0 CSi, от которых прототипы отличались по большому счету только весом, выпускались с 1971 года), на вид разительно отличается от первой модели.
Из интересных рюшечек, модель имеет открытое водительское окошко.

BMW_3.0_CSL_06.jpg

Вобщем приходится иметь в коллекции обе три.

BMW_3.0_CSL_07.jpg

Все модели - регулярный смоляной Spark, образца 2012 года.
У всех одинаково неплохо, для смолы, проработано донышко.

BMW_3.0_CSL_08.jpg

Салон тоже имеется.
Видно его правда плохо.
Но это не из за плохого качества модели а из за моей рукожопости.
Благодаря ей-же на ступицах не удается разглядеть логотипы Alpina, только соотвествующие цвета.

BMW_3.0_CSL_09.jpg

Вот такие акулы.

BMW_3.0_CSL_10.jpg

КрАЗ-256Б1. Буду краток — он вышел

Мафия бессмертна. А Автолегендам нет конца. На прилавки под эгидой Автолегенд поступил вроде как Атоисторический самосвал КрАЗ-256Б1. Я в масштабных грузовозах человек неискушённый, эти модели мне зачастую не по карману, поэтому о плюсах и минусах модели особо подробно рассказать не могу. Итак, в эфире Радио Родезия и сегодня от нефиг делать мотался я из своих Мытищ в Медведково за этим грузовиком. Ехал наобум, так как не знал, поступил он в продажу или нет. Съездил, как видно, не впустую. Модель приобретена за рекомендованную цену в 899 рублей (почти терпимо, но зубами скрипнул) и увезена в родное замкадье. Фотообзор ниже:

Модель упакована в весьма могутную коробочку, приклеенную к здоровенной картонной бне, в которую, в свою очередь, вложен журнальчик, рекламный проспект по всем грузовикам, которые мы в будущем сможем приобрести, а также всякие анкеты:




В проспектике вроде как обозначены все грузовики, которые войдут в серию, и дана какая-то информация по ним. Насколько точная? Невыход после Ныси грузовичка Авиа как-то не особо заставляет увериться в том, что вся серия будет выпущена.


Переходим от бумажек к самому самосвалу. А он как раз неплох. Я не знаю, какие недостатки у него были под логотипом Автоистории, но внешне КрАЗ-256Б1 выглядит очень прилично. Вся светотехника выполнена отдельными деталями, есть вполне жизненные декали. Из минусов - гладкие боковины шин и пластиковая рама. Из металла выполнена только кабина:




Модель, кстати, была упакована в пластиковую "раковину" - две защёлкивающиеся друг в дружке створки:


Кузов, само собой, поднимается:







На донышке нет вообще никаких клейм или опознавательных знаков - не указан ни производитель, ни само название модели:



Для сравнения размеров - вроде как почти реальное дорожное происшествие: саратовский Москвич-412 ГАИ и выкатившийся на дорогу общего пользования монструозный КрАЗ-256Б1. Жаль, нет у меня фигурок для оживляжа:



В следующем выпуске нам обещают "Катюшу" на шасси ЗиС-151. Ждём или нет?


P.S.: фотки вроде не очень большие, кат есть, ничего не забыл, кажется. Всем бездонных полок! Радио Родезия - связь окончил!

Экспериментариум МАЗ-520 (1965г)

Оригинал взят у dindon74 в Экспериментариум МАЗ-520 (1965г)
С сегодняшнего дня в продажу вышла модель экспериментального МАЗ-520 (НАП).
Что за зверюга такая? Попробовал разобраться. До конца не получилось.



Модель вышла дешёвой "до тыщи", однако с упрощениями. Рама - пластик, дно упрощено, но не "плитка шоколада".



Окрашена ровно, без залитий, тамповки чёткие, дворники незамедлительной замены не требуют. НАП, каким мы его и привыкли видеть.



ДВС, система выхлопа, рулевые, рессоры и.т.п. обозначены. Вроде всё, как всегда, только нет маркировки "НАП". Без маркировки и в "белые коробочки" пакуй, и в "Автотайм", а может в грузовой журналке Переса увидим этот МАЗ?



Отсутствует задняя светотехника. А была ли она на экспериментальных образцах? Запаска, как всегда, представляет собой колесо "дискового" типа - высверливание "до обода" желательно.



Приборка и зеркала обозначены. Последние из мягкого, гнущегося пластика - падений не боятся. А вот эмблема на двери - лишняя.

Все авторитетные, и не очень, источники интернета по поводу МАЗ-520 твердят один и тот же текст, в котором вероятно, изначально закралась ошибка, ставшая системной:
"МАЗ-520 Опытный (1972) – экспериментальная модель седельного тягача с колесной формулой 6х2, предназначенного для перевозки грузов по дорогам с твердым покрытием. Передние оси были сконструированы неведущими, управляемыми, привод передавался только на заднюю ось. Автомобиль был спроектирован с целью увеличения грузоподъемности при использовании стандартной передней оси, в результате полезная нагрузка на ось выросла до 10 тонн, однако увеличить нагрузку на седло не удалось. Учитывая этот фактор и усложнившуюся конструкцию, было решено тягач в серийное производство не запускать."

И всё же, 1972г?



Для чего в 1972г ставить кабину первых выпусков? От куда она вообще взялась в 1972г на заводе?



Для чего цеплять непонятный (экспериментальный?) п/прицеп, когда есть конвейерный МАЗ-5205? (1972-80г.г.)

Ещё бы узнать период ГНЗ на фото прототипов...но и без того, общая картина говорит - 90% вероятность 1965г.

Безусловно данная модель не первая в сегменте 1/43, но первая в "бюджетной линейке". Ранее мы могли видеть (приобрести) МАЗ-520 от "AD-MODUM" и "Киммерия". (цены правда в разы больше). Все три производителя передали образ, геометрию, "мелочи", и все ошиблись в крыле средней оси - сделано оно МАЗом "на скорую руку", просто/прямо, а вот производители моделей этот элемент сделали симпатичнее, но не "историчнее".



Здесь то самое крыло, и его форма отчётливо видны.



Вариант AD-MODUM (+ "голая рама")



Вариант "Киммерия" (далеко ли Киммерия уехала от НАПа? Ну кроме цены, и ровности окраски у последнего)



Вариант НАП. Рама закрыта щитами + площадка.

Тут имеет смысл отметить, что данная схема шасси - вовсю используется Японскими производителями на грузовиках, реже на тягачах. Есть и Китайские модели данной схемы...как выяснилось не только азиатам близка такая схема:



Ближнее зарубежье. Наши дни. "МАЗ-КАМАЗ-КРАЗ-ВСЁ У НАС!" (Бутылка пива не является рекламой алкогольной продукции)



Самоделка? Или "я хочу быть КамАЗом-6560 «Торнадо»"?

В очередной раз позавидовав тем собирателям, для которых "тягач (голова) - полноценная модель", задался вопросом: а что же к нему можно зацепить, из п/прицепов уже выпущенных отечественными производителями 1/43?



Старина МАЗ-5215 "АИСТ" (до 1959г) для экспериментального МАЗ-520 староват, да и одноосный.



МАЗ-5205 "НАП" - "гость из будущего" 1972год.

Цеплять к 520-му пока просто не чего (прошерстил инет по этому поводу), надеюсь НАП (а там в планах на 2017г. громадьё п/прицепов) не обойдёт "экспериментальный прицеп" своим вниманием.




Игрушка. Ага. В прочем на "дилерских" КамАЗках написано абсолютно то же самое.
Производитель - ARUM. Это кто? Ещё один бренд Хонгвелла? Ведь на Нюрнбергской выставке эти модельки стояли на стенде Хонгвелл.
Январь 2017 - свежачок однако!
РРЦ - 950 рэ. (я покупал на "Олдтаймере 2017" с дисконтом 15%)

p.s. Ну и обратная сторона Луны коробки.


Итальянская полиция получила Lamborghini Huracan

Полицейские в Дубае не единственные, кто могут похвастаться суперкарами в своем автопарке. Итальянские коллеги умеют не один экзотический авто, а недавно из коллекция пополнилась Lamborghini Huracan LP 610-4.

Читать далее...


AutoMotoNews.ru - Новости мира авто и мото индустрия. | Комментарии: нет
Посмотреть все записи в категории Суперкары.

Тесты в апреле

1-анонс-апрель-skoda-octavia.jpg

Март пролетел незаметно. Скопился "должок" по машинам, который я собираюсь вернуть вам в самое ближайшее время. Апрель будет интересен по-другому. Будет меньше премиума, зато больше машин, которые на российском рынке станут долгосрочными лидерами своих сегментов. Плюс одна машина с невысоким, но очень устойчивым спросом.


Начну со Skoda Octavia. Автомобиль уже в продаже в России, но до теста еще три недели. Пока не знаю, какие комплектации и с какими двигателями можно будет протестировать, постараюсь попробовать все по максимуму. Очень интересно и порулить, и вам рассказать.

2. Про Solaris я уже писал. Я возьму на тест в Москве сразу две машины с разными двигателями 1,4 и 1,6 литра, обе на механике. Хочу понять, стоит ли брать 1,6 или для этой машины 1,4 будет вполне достаточно.
2-анонс-апрель-hyundai-solaris.jpg
3. На этом месте должен был быть другой автомобиль - Geely Emgrand GT. Но пыл представителей китайского производителя постепенно угас. Сначала они говорили - окончательно договоримся в середине месяца, а потом совсем пропали. На СМС и звонки не отвечали. Не буду делать никаких выводов, пусть их делают читатели. На презентации Geely Emgrand GT говорили, что это конкурент Toyota Camry. И я заменил китайца действительно достойным конкурентом Camry - VW Passat. Автомобиль будет с моим любимым двигателем 1,8 литра 180 л.с.
3-анонс-апрель-volkswagen-passat.jpg
4. "Мастодонтик" современного автомобильного мира. Suzuki Jimny из разряда непреходящих ценностей. Куда бы на нем поехать?
4-анонс-апрель-suzuki-jimny.jpg
5. И, наконец, Lexus LX 570. Я провел много времени за рулем Toyota Land Cruiser 200, в том числе с пневмоподвеской. Пришло время насладиться Лексусом. Тем более, что времени на тест будет больше, чем обычно.
5-анонс-апрель-lexus-lx.jpg

В мае будет много крутизны. Частично об этом я уже писал в мартовском анонсе. Из нового Audi TT RS. Сегодня позвонили и предложили взять синюю красавицу. Ну кто же откажется? Можно было сделать это уже на следующей неделе. Только погода в Москве не для RS. Я занимаюсь тестами потому, что это мне нравится. Это драйв и кайф. Поэтому договорились о тесте в мае. Заодно разузнал про перспективы появления в пресс-парке А5 и Q5.



Тесты в апреле

1-анонс-апрель-skoda-octavia.jpg

Март пролетел незаметно. Скопился "должок" по машинам, который я собираюсь вернуть вам в самое ближайшее время. Апрель будет интересен по-другому. Будет меньше премиума, зато больше машин, которые на российском рынке станут долгосрочными лидерами своих сегментов. Плюс одна машина с невысоким, но очень устойчивым спросом.


Начну со Skoda Octavia. Автомобиль уже в продаже в России, но до теста еще три недели. Пока не знаю, какие комплектации и с какими двигателями можно будет протестировать, постараюсь попробовать все по максимуму. Очень интересно и порулить, и вам рассказать.

2. Про Solaris я уже писал. Я возьму на тест в Москве сразу две машины с разными двигателями 1,4 и 1,6 литра, обе на механике. Хочу понять, стоит ли брать 1,6 или для этой машины 1,4 будет вполне достаточно.
2-анонс-апрель-hyundai-solaris.jpg
3. На этом месте должен был быть другой автомобиль - Geely Emgrand GT. Но пыл представителей китайского производителя постепенно угас. Сначала они говорили - окончательно договоримся в середине месяца, а потом совсем пропали. На СМС и звонки не отвечали. Не буду делать никаких выводов, пусть их делают читатели. На презентации Geely Emgrand GT говорили, что это конкурент Toyota Camry. И я заменил китайца действительно достойным конкурентом Camry - VW Passat. Автомобиль будет с моим любимым двигателем 1,8 литра 180 л.с.
3-анонс-апрель-volkswagen-passat.jpg
4. "Мастодонтик" современного автомобильного мира. Suzuki Jimny из разряда непреходящих ценностей. Куда бы на нем поехать?
4-анонс-апрель-suzuki-jimny.jpg
5. И, наконец, Lexus LX 570. Я провел много времени за рулем Toyota Land Cruiser 200, в том числе с пневмоподвеской. Пришло время насладиться Лексусом. Тем более, что времени на тест будет больше, чем обычно.
5-анонс-апрель-lexus-lx.jpg

В мае будет много крутизны. Частично об этом я уже писал в мартовском анонсе. Из нового Audi TT RS. Сегодня позвонили и предложили взять синюю красавицу. Ну кто же откажется? Можно было сделать это уже на следующей неделе. Только погода в Москве не для RS. Я занимаюсь тестами потому, что это мне нравится. Это драйв и кайф. Поэтому договорились о тесте в мае. Заодно разузнал про перспективы появления в пресс-парке А5 и Q5.



«Продажная девка империализма»

Новая Skoda Octavia будет доступна с 1 апреля

Российские дилеры Skoda с 1 апреля начнут продажу новой Octavia в кузовах лифтбек и универсал. "Заряженная" Octavia RS появится во втором квартале этого года.

Читать далее...


AutoMotoNews.ru - Новости мира авто и мото индустрия. | Комментарии: нет
Посмотреть все записи в категории В России.

В «НИКО Прайм Мегаполис» весенняя диагностика Renault

«НИКО Прайм Мегаполис», официальный дилер Renault в Киеве и Киевской области, сообщает о запуске весенней сервисной кампании, которая продлится с 24 марта до 16 мая 2017 года.

Skoda показала свой первый электрический концепт

На шанхайском автосалоне компания Skoda собирается показать свой первый электрический концепт, однако, первые подробности и скетчи с изображением новинки раскрыты уже сейчас.

BMW начнет обновлять софт автомобилей через интернет

Сегодня Ян Робертсон, член совета директоров BMW AG рассказал, что немецкая компания пойдет по пути Tesla и предложит своим клиентом аналогичную электрокарам американского производителя систему, позволяющую получать обновления софта автомобиля прямо через интернет.

Компания SsangYong Motor рассказала о новом Rexton

На днях новый внедорожник SsangYong G4 Rexton показали на автошоу в Сеуле и раскрыли все подробности, ранее державшиеся в тайне.

Воздвиженка поедет. Уже завтра.




В прошлом году я загадывал вопрос: выделенка на Воздвиженке в сторону центра есть, а автобусов на ней нет - почему?

Вышла забавная история - на улицу нанесли выделенную полосу немного раньше, чем её согласовали. Но это сыграло даже в пользу горожан: все увидели, что коллапса не случилось и безопасность не ухудшилась. Словом, причин для отказа от выделенки не нашли и её утвердили. С завтрашнего дня (и это не шутка!) М2 поедет на Воздвиженке в обе стороны без пробок!



До этого маршруту М2 приходилось объезжать одностороннюю Возвдиженку по Знаменке. Знаменка знаменита тем, что постоянно стоит - каждый пассажир автобуса теряет там по 30 минут на участке в 600 м. Из-за этого же участка маршрут М2 вечно ходил толпой - автобусы собирались в этом затыке, а площадки для отстоя в центре ещё нет, поэтому они ехали друг за другом обратно.

Историческое фото - М2 в пробке на Знаменке

Благодаря новой выделенке получилось сделать две остановки прямо у выхода со станций Библиотека Ленина и Арбатская:


Теперь станет возможно запустить экспресс из Можайского района до Китай-города, соединив быстрым транспортом синюю и оранжевую ветки. В будущем получится объединить М2 и М9, создав единый магистральный маршрут, но надо дождаться окончания реконструкции Лубянки и Сретенки.

Думаете М2 и М9 просто так они одним цветом выделены уже сейчас?

Уже сегодня М2 возит 17 тысяч людей в день, уверен, с новой выделенной полосой маршрут дойдёт до расчётного показателя в 30 тысяч пассажиров в сутки. Можно ожидать разгрузки пересадочного узла Арбатской - сейчас он перегружен, а так у людей появится быстрая наземная альтернатива.

На улице в целом обновили разметку и сделали правильную выделенную полосу с минимальными разрывами в сторону области:




Плюс везде наносят разметкой вафельницы для акцентирования внимания:




Воздвиженка всё больше становится похожа на полноценную улицу: появился светофор у Манежа, вместо 4 полос непрерывного движения - 2, полноценный наземный магистральный общественный транспорт в обе стороны. Осталось всего лишь сделать пешеходные переходы наземные со светофорами и соединить районы. Пока же там массово перебегают люди (устрою подсчёт и сделаю пост на эту тему позже).

В общем, ура, но выделенок надо ещё очень много в масштабах всего города и даже центра :)



Поделиться записью:



А ещё можно подписаться в...


Посты по теме:
4 метра счастья


Как сделать хорошую выделенку? Учитесь у Москвы!

Daimler создаст линейку электромобилей до 2022 года

Концерн Daimler, которому принадлежит Mercedes-Benz, объявил, что пересмотрел планы по выпуску электрокаров, намереваясь выпустить 10 абсолютно новых электрических автомобилей не к 2025, а к 2022 году. Это станет возможным благодаря тому, что немцы инвестируют в расширение своей электромобильной гаммы не менее 10 миллиардов евро. Двигатели внутреннего сгорания, само собой, продолжат развиваться в ходе так называемого […]

Нилова запомнят по камерам и скидкам

Ужесточение ответственности за пьяное вождение и возврат допустимого промилле, введение скидок на штрафы и скандалы с камерами фиксации нарушений ПДД. "Газета.Ru" вспоминает самые важные изменения в правилах, сокращение штата ГИБДД и ликвидацию стационарных постов ДПС в то время, когда пост главного гаишника страны занимал Виктор Нилов.

Новый старый Jaguar

Сегодня стало известно, что в апреле, не немецком шоу Techno-Classica Essen состоится премьера одного неординарного автомобиля.

Китай коротко

Вернулся из Китая.
У нас прекрасно все с культурой вождения

Компания Volvo рассматривает Россию в качестве сборочной площадки

На днях в одном из своих интервью президент и гендиректор компании Volvo Car Russia Майкл Мальмстен рассказал, что его компания серьезно рассматривает возможность локального производства автомобилей и комплектующих в России.

Пешеходную камеру передумали снимать

На днях мы рассказывали о комплексе фотовидеофиксации нарушений «Форсаж», фиксирующем автомобили, не пропустивших пешеходов на «зебре», работу которого ГИБДД решило приостановить из-за высокого процента погрешности.

Авторынков псто

Камраден, приветствую. Всем короткой рабочей пятницы.
Волею судеб оказался на авторынке именуемом Маршал, что на Северном проспекте (заехал купить знак шипы, на всякий, так сказать).
Прошёлся по рынку и, цензурно выражаясь, крайне удивился. Нет, вот реально есть те, кто там покупает запчасти и расходники? Больше половины ассортимента - китайское гумно, насадки на глушители, диодики и тд. Ради сравнения поинтересовался стоимостью передних тормозных дисков на Октавию. Предложили "отличные" диски Meyle всего-то за 3400/комплект. Для понимания - даже в эксзисте они стоят около 2900/комплект, а в том же Е-тейпе - порядка 2500/комплект. Я было спросил про ATE, на что мне лениво сказали,что это под заказ, да и вообще зачем и тд.
Чем они авторынки? Неужели при сегодняшнем уровне развития интернета не проще из дома все заказать в два клика мышкой? Странно, в общем.

День смеха: Самые забавные случаи из жизни автомехаников сети Бош Авто Сервис

К 1 апреля сеть Бош Авто Сервис подготовила подборку историй, наглядно демонстрирующих, что даже такое серьезное дело, как ремонт автомобилей, не обходится без занимательных моментов.

KIA показала новый спортивный Picanto GT 2017

Kia представила спортивную версию компактного хэтчбека Picanto GT, который получит пять версий оснащения, наиболее доступная из которых обойдется в 16 тысяч долларов. Модификация Kia Picanto GT, в отличие от стандартной модели, располагает более динамичным дизайном. Помимо того, новинка обзавелась новыми колесами и пересмотренной оптикой. Кроме того, автомобиль «похудел» на целых 21 кг и стал обладателем […]

В Челябинске пассажир машину протащил детскую коляску по оживленной трассе

В Челябинске детскую коляску прокатили по оживленному проспекту рядом с автомобилем, ролик, на котором запечатлена необычная "прогулка" был размещен очевидцем на YouTube. На видеозаписи видно, как пассажир синего ВАЗ-2107, ...

Продам зимнюю резину и детское автокресло

Здарова, дай два рубля до второго!
Собственно есть зимняя резина Goodyear UltraGrip Ice Arctic 185/65 R15, новая, только дата производства 07.2014г.
IMG_5554 IMG_5555
Цена - 8000р. за комплект.
И детское автокресло Recaro young profi plus c базой isofix. На нем откаталось два ребенка, состояние хорошее.
1 2
Цена - 7000руб.

Канадцы готовят к выпуску новый спорткар в знаменитом стиле Porsche

Канадцы из Electra Meccanica на данный момент имеют в своем портфолио всего одну модель – электрический трехколесник Solo, ориентированный для передвижения по мегаполису. Однако вскорости они могут выпустить и электрический родстер с вполне достойными динамическими характеристиками. Electra Meccanica уже рассекретила в Сети официальный эскиз своего первого спорткара, который будет называться Tofino. Более того родстер имеет […]