Monthly Archives: Январь 2016

Toyota может приостановить сборку автомобилей в Японии

Взрыв на заводе поставщика стали для Тойоты поставил под угрозу выпуск автомобилей.

Golf получит цифровую панель, светодиодные фары и 420-сильную версию

Golf получит цифровую панель, светодиодные фары и 420-сильную версию

Volkswagen представит обновленную версию седьмого поколения хэтчбека Golf уже в марте. Модель получит полностью светодиодные фары, цифровую панель и модификацию R420, сообщает Auto Bild.

Изменения в облике фэйслифта не будут серьезными и затронут в основном переднюю часть. Что касается приборной панели, то она будет заимствована у VW Passat, предлагаясь в качестве опции. Тогда как в версиях GTI, R и R420, а также в гибридном GTE, она будет доступна уже в «базе».

Матричные фары, которые дебютировали на модели Audi, не появятся в Golf. Вместо этого автомобиль получит полностью светодиодные оптику, которая уже появилась в электрической модификации e-Golf и гибридной GTE. В качестве опции будет доступен и проекционный дисплей.

Сразу же после обновления хэтчбек получит и новый мультимедийный комплекс с большим сенсорным экраном. Эта система была показана на концепт-карер Golf R Touch. Технология может управляться с помощью жестов и поддерживает системы Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink.

В гамме моторов обновленного Golf появится и трехцилиндровый бензиновый двигатель, развивающий 115 л.с. Он заменит текущий 1,2-литровый TSI, который сейчас можно заказать для актуальной версии модели.

Mercedes-Benz S-Class получит автопилот E-Class

Mercedes-Benz S-Class получит автопилот E-Class

Mercedes-Benz активно тестирует обновленный S-Class, сообщает издание Carscoops, которое опубликовало фотографии и некоторые подробности о новой модели.

Тестовый прототип покрыт специальными датчиками, а на его радиаторной решетке расположена видеокамера. Это, по данным издания, означает, что на момент своего выхода на рынок лимузин получит усовершенствованную систему автономного управления.

Как ожидается, фэйслифтинговый S-Class будет предлагаться с технологией Drive Pilot, которая дебютировала на показанном в прошлом году E-Class. В отличие от адаптивного круиз-контроля Distronic Plus, который ставится на текущую версию флагмана Mercedes и работает на скоростях до 30 км/ч, новая система ускоряет и замедляет автомобиль на скорости до 210 км/ч.

Новая версия адаптивного круиз-контроля работает даже при плохом состоянии дорожной разметки, ориентируясь на движущиеся в соседних полосах автомобили.

Аналогичная система уже присутствует в новом поколении BMW 7-Series. Помимо нее инженеры из Mercedes-Benz оснастят свой флагман «умными» фарами Multibeam нового поколения. Они будут выявлять и освещать людей и животных, движущихся вблизи от проезжей части.

С 1 февраля прекратились грузоперевозки между Россией и Польшей

В связи с тем, что российский Минтранс и министерство инфраструктуры и строительства Польши не пришли к соглашению в отношении разрешений для транспортных компаний на 2016 год, с 1 февраля движение грузовиков между двумя странами будет ...

Alpha-N доработала BMW 1-Series M Coupe

Alpha-N доработала BMW 1-Series M Coupe

Тюнинг-компания Alpha-N представила тюнинг-пакет для BMW M1 Coupe. Главным образом, силовой, тюнинг пакет обеспечивает модели дополнительные 229 л.с. С дополнительной мощностью М1 генерирует 564 л.с. — то есть ровно столько же, сколько и Lamborghini Gallardo.

Дополнительная мощность обеспечивается использованием большего турбокомпрессора, новой выхлопной системы, специально модифицированного коллектора, модернизированного топливного насоса и новой системы зажигания. Наряду с этими механическими улучшениями, Alpha-N также установила и водно-метаноловую систему впрыска.

Наряду с силовыми изменениями, автомобиль получил и специальную муфту для более плавного переключения передач. Кроме того, в пакет включены регулируемые амортизаторы Ohlins, а также передний и задний сплиттеры.

Помимо механических и внешних изменений Alpha-N подумала и об интерьере. Внутри автомобиль оснащен гоночными сиденьями и рулевым колесом с лепестками для быстрого переключения передач.

Что Вы думаете о 60 км/ч ?

Под новый год съездил в Финку... Пока добирался до границы по кольцевой и по Питеру, не было ощущения принадлежности к правилам. Но, упосля после границы, как и в Эстонии, как то неуютно стало перегонять. Все едут вровень, в щели не лезут, по обочинам не гоняют, хотя и они чистые были...Может и нам в Питере также соблюдать? Я понимаю, что крутые мены изобрели "тошнотов", но где порядочность к правилам? К сожалению, в потоке бессмысленно их соблюдать у нас... Это мы такие плохие, относительно "зарубежных" партнёров или нервные?

Maserati подготовит обширную гамму гибридов

Maserati подготовит обширную гамму гибридов

Maserati предложит гибридный привод практически для всех своих будущих моделей, гласит информация, распространенная Autocar. Единственным исключением станет спорткар Alfieri.

Как ожидается, первым гибридом будет внедорожник Levante, который выйдет на рынок уже в 2017 году. Вслед за ним появятся гибридные версии Quattroporte, Ghibli, GranTurismo и GranCabrio, которые будут официально представлены, самое ранее, в 2020 году.

«Мы должны добиться успеха с нашими гибридами. А в странах, где требования к уровню вредных выбросов очень строги, мы ожидаем особенно хороших результатов. Мы будем стремиться полностью электрифицировать свои автомобили, но только в том случае если это может быть достигнуто без потери удовольствия от вождения», — прокомментировал генеральный директор компании Джулио Пасторе.

Другой целью Maserati является достижение уровня в 75 тысяч продаж в год уже к 2018 году. Как ожидается, это показатель может быть достигнут благодаря Levante, поскольку эта модель относится к быстрорастущему сегменту кроссоверов.

TCSA: Новая Пилотесса, Кавайная

          


Вообще обычной гостьей в TCSA была многостаночница Дениз Юн из Гонконга, но в прошедшем сезоне она не слишком баловала чемп своим вниманием. Но в новом сезоне TCSA должна появится новая пилотесса из Южной Кореи - 25-летняя Хаемин Мун. Она уже провела двухдневные тесты в Малазийском Сепанге, где пилотировала Honda Integra DC5 конюшни Team Endless(на этой машине ранее ездил Малазийский гонщик Ли Кум Сун), под присмотром играющего организатора TCSA Дэнни Стейси Чо. Интегра эта понятно не аля Kuroki Racing, а попроще, подготовленная не для битвы за абсолют с S2000, а для N2000. Предварительно ожидается, что Хаемин проведет этот год в TCSA и поедет на все той же Integra DC5, соревнуясь в классе N2000. Её гоночный опыт на деле не слишком велик, и включает в себя в основном выступления в Корейском чемпе HANDS Motorsport Festival, под эгидой KMSA(Korea Motor Sports Association). Там Хаемин выступала в нескольких классах, прошедший сезон - в по сути полулюбительском монокубке Тойота GT86, где побеждала в местном "частном" зачете(там он по другому назвается, интерпретировал на наш лад просто). Увидеть ее в TCSA в любом случае будет любопытно, тем более что уровень чемпа не слишком требователен к текущим навыкам пилотессы(в TCR Asia Series в новом сезоне явно будет на порядок все серьезней). Под катом - визуализация Хаемин.

P.S. Вспомнилась еще тамошняя "Техно-Королева" Ли Чжон Хён :-)




Хаемин Мун собственной персоной. Корейский Кавай)



Корейская Принцесса-Кошка, ага :-) Ибо - Интегра:







А на такой гоняла дома.





Онборд с ее GT86. Если еще "Bakkwo" наложить муз.дорожкой, будет веселей. Машины кстати без каркасов. Смело)







Наглядная демонстрация)



Photo - TCSA

24 часа Дайтоны: Ligier выиграли в общем зачёте

На финише суточного марафона Rolex24 Daytona первым в общем зачёте стал прототип Ligier JS P2 с мотором Honda, в категории GTLM Corvette сделали дубль, а в классе GTD победу праздновали Audi

На Киевском шоссе столкнулись пять автомобилей

На Киевском шоссе в Москве столкнулись сразу пять автомобилей, известно о трех пострадавших, передает РИА "Новости" в ГИБДД столицы. "В 18.00 мск на 61-м километре Киевского шоссе (территория ТиНАО. - "Газета.Ru") ...

что это было?

сегодня, в 13.20-13.40 эвакуаторы (два подряд) к Инженерному замку, прямо к памятнику Петру привезли и сгрузили с себя сначала маленькую черную машинку-букашку, потом белый седан. Потом подбегали водители этих машин, садились и уезжали.

Водитель белого седана даже на эвакуатор запрыгнул, не дождался, когда до земли съедет.

это вот что за квест мог быть? откуда они их тягали и почему тут кидали?

бросить мне пить не предлагать. я с дитем на курсы рисования туда езжу.

40% продаж Mini в России приходится на «заряженные» Cooper S и JCW

По итогам минувшего года высокопроизводительные модификации Cooper S и JCW заняли 40 процентов продаж немецкого бренда Mini на автомобильном рынке Российской Федерации. Такой информацией поделился Василий Мельник, занимающий пост директора по корпоративным коммуникациям офиса BMW в России.

Hyundai grandeur 4 3.3 at

Есть ли владельцы? Расскажите, как он? Где его обслуживать, если не у официалов?

Про тошноту

А не тошнит ли Вас уважаемые сообщники от ОПРОСОВ???
Опрос не буду делать из принципа. Ответьте сами себе.
(желательно честно)

TCSA, Итоги сезона 2015

     


Чемпион в TCSA определился досрочно, еще на четвертом этапе, им уже привычно стал Таиландский гонщик Тин Сритрай(BMW 320si E90), выиграв четвертый титул подряд. Поэтому финальный этап в том  же Таиланде, на городской трассе Bangsaen Street Circuit, распределял лишь серебро и бронзу, при этом у конкурентов не было больших шансов достать расположившегося на второй позиции Филипе Де Сузу(Honda Accord Euro-R). В конечном счете Сритрай и Де Суза выиграли по одной гонки в Bangsaen-е, при этом Тин тоже привычно не финишировал в последней гонке сезона, в этот раз даже не стартовав из-за тех.проблем. В споре же за бронзу, Ло Ка Чун(Honda Civic 4D FD2) переиграл в первом заезде Чеонг Чи Она(Honda Integra DC5), а во втором просто финишировал позади него: сего Чуну хватило для третьего места по итогам. В командном зачете впервые с 2012 года победила не Team Thailand со своими BMW, а Macau Dadid Group Racing представляющая Хонду. Сие, впрочем объяснимо: в этом сезоне Тин Сритрай ехал в одиночку, без своего брата Васина, ставшего в прошлом сезоне вице-чемпионом(тогда была полная доминанта Стритраев и BMW). А у Macau Dadid Group Racing был достаточно сильный состав: Филипе Де Суза, Ло Ка Чун и периодические появлялся на Аккорде Келвин Леонг(в первой гонке в Bangsaen-е финишировал вторым).

Доминанта Тина Сритрай мне кажется уже всех утомила, в т.ч. его самого, ибо если в первых сезонах(2012 и 2013) Тин побеждал в жесткой борьбе(с Хидехару Куроки в первую очередь), то последние два сезона стали легкой прогулкой с досрочными победами. В интересах TCSA и самого Сритрай, депортироваться в WTCC или TCR. Благо сие у него в планах, главное чтоб бюджет нашелся, впрочем об оном уже писал ранее. Меня же более утомляет отсутствие разнообразие марок/моделей: по сути TCSA это открытый Кубок Хонды, в котором правда раз за разом побеждает BMW. В этом сезоне снова была куча Хонда(Аккорды и Сивики S2000, а так же Интегры и Сивики различной подготовки), супротив одной BMW 320si E90 и одного Chevrolet Cruze LT, причем последний не делал почти никакой погоды(на подиум прикатился лишь на последнем этапе). Непонятно в каком направлении далее пойдет TCSA, учитывая что подпитка техникой со стороны TC2 закончилась, и наличия под боком TCR Asia Series. Жаль конечно, ведь TCSA до сих пор была последней живой вотчиной классического уже S2000 TC2. Впрочем, мейби еше год-два у ТС2 здесь будет.

Положение в личном зачете, топ-10:

1. Тин Сритрай(Тайланд), Team Thailand, BMW 320si E90 - 120(8)
2. Филипе Де Суза(Макао), Macau Dadid Group Racing, Honda Accord Euro-R - 93(1)
3. Ло Ка Чун(Гонконг), Macau Dadid Group Racing, Honda Civic 4D FD2 - 65(1)
4. Чеонг Чи Он(Макао), San Lek Racing Team, Honda Integra DC5 - 62
5. Чен Чи Синг(Гонконг), Team Endless, Honda Integra DC5 - 55
6. Ю Лун(Гонконг), Team Endless, Honda Integra DC5 - 33
7. Ло Цзе Хо(Гонконг), HKR, Honda Civic 4D FD2 - 32
8. Йошиаки Иноэ(Япония), Team Endless, Honda Integra DC5 - 20
9. Дэнни Стейси Чо(Гонконг), Team Endless, Honda Civic 4D FD2 - 20
10. Санни Вонг(Гонконг), Macau Dadid Group Racing, Honda Civic 4D FD2 - 16

Положение в командном зачете, топ-3:

1. Macau Dadid Group Racing(Honda) - 158
2. Team Thailand(BMW) - 120
3. Team Endless(Honda) - 88










Старт первой гонки. Тин Сритрай(BMW 320si E90) с поула возглавляет заезд.







На втором месте расположился Келвин Леонг(onda Accord Euro-R), на третьм Энг Кин Венг(Chevrolet Cruze LT).





Но вскоре заезд остановят из-за аварии Ло Цзе Хо(Honda Civic 4D FD2) в ретардере.



Вот так сие было.

















Машина стартует во второй гонке в тот же день, повреждений было не много.



После рестарта все продолжится в прежнем духе: первая тройка уедет вперед, почти не конкурируя между собой. А Ло Ка Чун(Honda Civic 4D FD2) закрепится на четверой позиции, контролируя своего преследователя(по чемпу в т.ч.)  Чеонг Чи Она(Honda Integra DC5).



Ло Ка Чун(Гонконг), Macau Dadid Group Racing, Honda Civic 4D FD2









Дэнни Стейси Чо(Гонконг), Team Endless, Honda Civic 4D FD2. Играющий организатор TCSA по-прежнему в строю :-)





Келвин Леонг vs Энг Кин Венг.



Энг Кин Венг(Макао), San Lek Racing Team, Chevrolet Cruze LT. Бронза.



Келвин Леонг(Макао), Macau Dadid Group Racing, Honda Accord Euro-R. Серебро.



Тин Сритрай(Тайланд), Team Thailand, BMW 320si E90. Победитель первой гонки.



Подиум первой гонки: Келвин Леонг(второй), Тин Сритрай(первый), Энг Кин Венг(третий).





Старт второй гонки. Без BMW Тина Сритрая.





Заезд(с реверсивного старта) ненадолго возглавит поул-мен Ип Так Менг(Honda Civic 4D FD2), но удержаться в первой тройке не сможет, финиширует четвертым.











Ло Ка Чун опережает Ип Так Менг(оба - Honda Civic 4D FD2), возглавляя заезд.



Филипе Де Суза(Honda Accord Euro-R) в конечном счете пробьется с шестой позиции на первую.



Во второй гонке Энг Кин Венг сойдет уже на втором круге.



А Келвин Леонг сойдет за круг до финиша.. таким образом, до финиша не доедет вся призовая тройка первой гонки(Сритрай даже не стартовал).





Прыжок от Билли Ло(Honda Integra DC5), напарника Ло Цзе Хо, исполнителя переворота в первом заезде. В этот раз все пройдет хорошо, но через пару кругов будет так:





Ретардеры, они все таки коварные)





За кадром доедет до забора, отсель такие повреждения. Сход.



Еще прыжочек.











Ло Ка Чун(Гонконг), Macau Dadid Group Racing, Honda Civic 4D FD2. Бронза.



Чеонг Чи Он(Макао), San Lek Racing Team, Honda Integra DC5. Серебро.



Филипе Де Суза(Макао), Macau Dadid Group Racing, Honda Accord Euro-R. Победитель второй гонки.



Подиум второй гонки: Чеонг Чи Он(второй), Филипе Де Суза(первый), Ло Ка Чун(третий).



Ну а в чемпионате в любом случае победу празднует Тин Сритрай и Team Thailand.





Ло Ка Чун(Гонконг), Macau Dadid Group Racing, Honda Civic 4D FD2. Бронза по итогам сезона.



Филипе Де Суза(Макао), Macau Dadid Group Racing, Honda Accord Euro-R. Серебро по итогам сезона.



Тин Сритрай(Тайланд), Team Thailand, BMW 320si E90. Победитель Чемпионата.

Photo - TCSA

Во дворе сиротливо стоит белый фургончик

Ещё по осени на площадке у помойки по пр.Луначарского, 112/2 появился белый грузовой фургончик размером с Транспортер/газель/фиат.
У него подломано левое заднее колесо - оно какое-то наперекосяк и подперто кирпичами. Кроме этого колеса всё остальное снаружи пока целое, но сам фургон при зачистке площадки от снега был этим снегом завален почти наполовину.
Это кому-то должно быть интересно, что как_бы_ломаная машина стоит несколько месяцев без ухода? Может это закладка на будущее для запрещённых в РФ организаций? В какое "спортлото" обращаться?
Корысть убрать авто - освободить минимум два парковочных места...

Mini отказалась от CarSharing в России

Как сообщил в эксклюзивном интервью корреспонденту "Колёса.ру" директор по корпоративным коммуникациям BMW Group Василий Мельников, Mini не планирует внедрять программу краткосрочной аренды автомобилей CarSharing в России.

На северо-западе Москвы произошел провал грунта на проезжей части

На северо-западе столицы произошел провал грунта на проезжей части, сообщает M24.ru со ссылкой на пресс-службу управления ГИБДД по Москве. Отмечается, что инцидент произошел на улице Зорге под Алабяновским мостом. Автомобили, которые в ...

«Заряженные» Mini составляют до 40% продаж

Как сообщил в эксклюзивном интервью корреспонденту "Колёса.ру" директор по корпоративным коммуникациям BMW Group Василий Мельников, на мощные версии Cooper S и JCW в 2015 году пришлось порядка 40% продаж.

Когда вы приехали на место

Первый 2017 Acura NSX продали за 1,2 млн долларов

2017 Acura NSX

2017 Acura NSX с VIN # 001 продали через аукцион Barrett-Jackson за 1,2 млн долларов.

Читать далее...


AutoMotoNews.ru - Новости мира авто и мото индустрия. | Комментарии: нет
Посмотреть все записи в категории Аукционы.

Туристский автобус ЛАЗ-697Е «Турист». Classicbus.

Модель далеко уже не новая, вышла она уже года три как. То есть появилась она раньше, чем я купил первую свою модельку (да, я из неофитов). Давно собирался её поставить на полочку, так как без этого автобуса история послевоенного автотранспорта в миниатюре, а особенно в наиболее привлекательный для меня период 50–60-х годов, была бы ой как неполной. Но всё было как-то недосуг, а тут ребята из КБ сделали для меня предложение, от которого я не смог отказаться. Правда, не обошлось без накладок, о которых ниже.

ЛАЗ-697Е-010.jpg

Чуть-чуть, чтоб не утомлять, истории прототипа и его производителя. ЛАЗ, даром что и назывался Львовским автобусным заводом аж с конца сороковых, до 1956 г. занимался лишь выпуском автокранов, прицепов и даже электромобилей. Лишь в середине пятидесятых молодые и амбициозные национальные кадры под руководством приезжих специалистов нетитульной национальности (никому не в обиду, просто факт) разработали довольно прогрессивный по тем временам автобус ЛАЗ-695 «Львов» (ну хорошо, «Львiв»). Не забыв, на всякий случай, подглядеть конструктивные решения у «Мерседеса»,…

B 145 Bild-F004445-0001
Mercedes O 321

…а дизайн у «Магируса».

ЛАЗ-697Е-030 Magirus O 6500.jpg
Magirus O 6500

Но всё-таки, именно, «подглядеть», а не «скопировать».

ЛАЗ-697Е-040.jpg
Magirus O 6500 и ЛАЗ-695

ЛАЗ-695 на долгие десятилетия стал для Львовского автозавода отправной точкой. Дальше шли многочисленные модернизации, смена двигателей, изменения интерьера и экстерьера.

ЛАЗ-697Е-050.jpg
Первый опытный образец ЛАЗ-695 и ЛАЗ-697Е.

Обозначения ЛАЗ-695, ЛАЗ-697 и ЛАЗ-699 застолбили соответственно за пригородной модификацией, туристским автобусом средней и большой вместимости. Модернизация каждой ветви сказывались лишь на буквенном индексе.

ЛАЗ-697Е «Турист» от компании CLASSICBUS стал первой пристойной моделью львовского автобуса промышленного производства. Пристойной, но, конечно же, неидеальной. Но их же прежние модели пригородного ЛАЗ-695Е, на мой взгляд, не выдерживали никакой критики, а россыпь ранних опытных и мелкосерийных ЛАЗов от «Ультры» несколько обескураживала своей экзотичностью (экзотичность – как в выборе модификаций, так и в методе производства самих моделей).

В качестве прототипа для работы над ошибками кондовых и «замыленных» 965-х «Львовов» CLASSICBUS выбрал машину, которую лично мне на дорогах видеть не пришлось. Но в сознании отпечатавшуюся, благодаря кинематографу. Да, речь, конечно, о киноленте 1962 года «Королева бензоколонки». Фильм, прямо скажем, не шедевр. Но обилие разных машин тех лет на единицу экранного времени просто зашкаливает. Прям не фильм, а рекламный ролик достижений советского автомобилестроения. А львовский «Турист» - так вообще там один из «центровых героев».

ЛАЗ-697Е-060.jpg
Кадр из кинофильма «Королева бензоколонки», Киностудия им. А. Довженко 1962 г. Герои фильма Людмила Добрыйвечер в исполнении Надежды Румянцевой и ЛАЗ-697 в исполнении ЛАЗ-697.

КБ, по-видимому, сами до конца не определились, к какой модификации отнести своё изделие. В каталоге значится ЛАЗ-697Е, на боксе (которым традиционно комплектуются все их модели, что есть правильно и хорошо) указано LAZ-697. И то, и другое справедливо: ранние машины с двигателем от ЗИЛ-130 (модификация «Е») внешне ничем не отличались от поздних «безбуквенных» «Туристов» с мотором ЗИЛ-164 и имели аналогичную схему окраски с ниспадающим молдингом.

ЛАЗ-697Е-070.jpg

Но так получилось, что машинка не сразу прописалась на полочке среди других моделек изделий отечественного автопрома. Первый экземпляр оказался кривой. Не «кривой», как часто называют не совсем точные модели, а натурально кривой. С деформированным кузовом, что особенно заметно по боковым стойкам оконного переплёта:

ЛАЗ-697Е-080.jpg
Первая присланная модель с кривым кузовом.

Так получилось, что брак я сначала не заметил (в боксе не очень заметно), а из коробки модель я достал месяца через полтора после покупки. К чести ребят из КБ, вопрос с заменой решился сразу и без проблем, и был прислан другой экземпляр. И он оказался тоже не без прикола:

ЛАЗ-697Е-090.jpg
Двускатные колёса на передней оси смотрятся весьма экстравагантно.

Затевать замену ещё раз мне не захотелось, хотя переставить лишнюю пару колёс спереди назад оказалось задачей не совсем тривиальной. Но вот все косяки исправлены, можно посмотреть на модель.

ЛАЗ-697Е-100.jpg

ЛАЗ-697Е-110.jpg

ЛАЗ-697Е-120.jpg

ЛАЗ-697Е-130.jpg

ЛАЗ-697Е-140.jpg

ЛАЗ-697Е-150.jpg

ЛАЗ-697Е-160.jpg

Сравнивая машину образца 1959–1963 годов с родоначальником ЛАЗов, можно заметить множество эволюционных изменений, накопившихся к этому времени: появился «горб» (воздуховод над задней частью кузова), существенно уменьшилась площадь остекления в скатах крыши (борьба за жёсткость конструкции), кабина обрела «кепочку» (воздухозаборник системы вентиляции над лобовыми стёклами), а облик всё больше и больше отходил от немецкого источника вдохновения львовских конструкторов. На ЛАЗ-697 впервые появилась стилизованная «Л», на долгие годы обосновавшаяся на передке автобусов марки ЛАЗ.

ЛАЗ-697Е-170.jpg

Модель выполнена в лучших традициях (кавычки можете ставить или не ставить в зависимости от личного отношения к изделиям конторы) CLASSICBUS. Кондовость и труЪ дайкаст. Ну, не «Бруклин», конечно (извините, если кого-то сейчас покоробило даже от сравнения), но что-то в простеньких, но тяжёленьких болванках от КБ есть (душа?..). Мне такой подход нравится больше игрушечно-пластмасовой ажурности «Ультры». Хотя на вкус и цвет все фломастеры разные. И «Ультра» тоже пусть будет, да. Ну и напомню, на минуточку, что что-то и тем, и другим можно было простить за довольно доступную (тогда ещё) цену их изделий.

ЛАЗ-697Е-180.jpg

ЛАЗ-697Е-190.jpg

Слой краски, как всегда у КБ внушает. Краски им не жалко. Многие коллеги жалуются на растрескивание ЛКП на своих «Туристах» и 55-х «Икарусах». У меня пока тьфу-тьфу-тьфу. Посмотрим, что дальше будет.

После обмылков у моделей ЛАЗ-695Е воздуховод «Туриста» вполне себе вменяемый. Салон средней проработанности. Бывало и хуже, бывало и лучше. Но в целом - неплохо. Полочки, вон багажные виднеются, спасибо.

ЛАЗ-697Е-200.jpg

И про уплотнители окон в этот раз не забыли. Светотехника, в основном, выполнена отдельными прозрачными элементами.

ЛАЗ-697Е-210.jpg

А вот дворники и зеркала – это не дворники и зеркала, а форменное безобразие. Пожалуй, главный минус модели. Брак в расчёт не берём, ибо брак – это баг, а безобразные зеркала и дворники – это уже фича, и она у всех.

ЛАЗ-697Е-220.jpg

В общем, по-разному можно относиться к изделиям от КБ вообще и к модели ЛАЗ-697 в частности. По мне – так вполне себе. Да ещё за свою цену. Да если ещё и с хорошей скидкой. ;)

ЛАЗ-697Е-230.jpg
Ранний УАЗик – тоже один из «героев» «Королевы бензоколонки». Но там была другая модификация, а голубой УАЗ-450Д засветился в «Сказке о потерянном времени». Если уж «за кино».

ЛАЗ-697Е-240.jpg

ЛАЗ-697Е-250.jpg

• Базовая модель: ЛАЗ-697 «Турист»
• Предприятие-изготовитель: ЛАЗ, Львовский автобусный завод
• Годы выпуска: 1959–1963
• Модификация: ЛАЗ-697Е (1961–1969 годы)
• Число мест: 33
• Мощность двигателя: 150 л. с.
• Максимальная скорость: 87 км/ч
• Модель 1/43: Classicbus 04009 ЛАЗ-697Е Турист белый, аквамариновые полосы

В Воронеже администратор автомойки устроил ДТП на угнанном Toyota Corolla

Администратор одной из автомоек города Воронежа незаконно завладел машиной Toyota Corolla, на которой в состоянии алкогольного опьянения устроил ДТП. Полицейским удалось разыскать преступника, им оказался тридцатилетний житель города.

Лучший футболист мира, Лионель Месси, подарил другу свой Maserati

Лионель Месси отдал своему другу дорогущий Maserati. На этот жест доброй воли, Месси подвигла его жена, Антонела Рокуццо, из-за боязни за мужа, который может попасть в аварию из-за любви к быстрой езде.

Когда вы садитесь в автомобиль, Вы