Monthly Archives: Август 2015
CTCC, 5(4) этап, Guangdong: Хонда возвращается и побеждает

Пропустив Корейский этап Китайского Туринга CTCC, конюшня Dongfeng Honda Racing Team(далее - DHTR) триумфально вернулась на пятом этапе в Guangdong-е. Сему отчасти способствовал минимальный балласт на обоих Honda Civic 4D 1.6T, т.к. DHTR перед сим успела провалить третий(второй) этап CTCC(две баранки), из-за чего Сивики и разгрузили от лишнего веса. Как бы там ни было, Мартин Се Синь Чжэ(Honda Civic 4D 1.6T) завоевал поул-позицию, Генри Хо(Honda Civic 4D 1.6T) стал третьим. Между двумя Хондами смог вклиниться еще один "возвращенец" - Даррил О'Янг(Ford Focus Mk3 1.6T), кстати тоже с едущий с мин.балластом. Внезапно блеснула Haima Z1 Racing: Хэ Цзы Сянь на Haima M6 показал четвертый результат, проиграв времени поула всего 0.369 сек. Что касается лидеров сезона, то лучшим из оных стал Энди Ян(Ford Focus Mk3 1.6T) с пятым результатом, а его основной(пока что) соперник Джейсон Чжан Чжи Цян(Kia K3S 1.6T) был прямо позади, на шестой позиции.
Перед стартом гонки, поул-позиция внезапно отошла к Дэррилу О'Янгу, т.к. Мартин Се Синь Чжэ схлопотал штраф в виде потери 10 позиций, за замену двигателя на его Сивике. О'Янг и повел гонку, сохранив лидирующую позицию после старта, но сразу попал под прессинг со стороны второй Хонды Генри Хо. Эту борьбу ненадолго прерывал выезд автомобиля безопасности(после аварии в арьергарде пелотона). После рестарта, Хо достаточно быстро дожал О'Янга, вышел в лидеры и начал уходить в отрыв. О'Янг же попал под новый прессинг, уже со стороны Джейсона Чжан Чжи Цяня, и пробившегося наверх с 11-й позиции Мартина Се Синь Чжэ. Последний в какой-то момент сумел практически выйти на второе место, и на минуту показалось что DHTR ждет-с первый дубль в сезоне. Ан нет, на свежезамененном двигателе Хонды Мартина так же начались проблемы: сначала он потерял в темпе, выпустив вперед и О'Янга, и Цяня, а затем вообще свернул в боксы.
Баталия за второе место между О'Янгом и Цянем длилась не слишком долго: сначала Киа под номером 12 вырвалась было на второе место, но спустя полкруга О'Янг сумел контратаковать, и более не давал Цяню шансов для атаки. Впрочем, перед самым финишем второе место таки досталось Джейсону, т.к. из-за прокола шины Фокус О'Янга потерял темп и выпустил вперед не только Цяня, но и Рейни Хэ(Ford Focus Sedan 1.6T). Генри Хо же одержал вторую победу в сезону, благодаря чему сохраняет шансы на титул, несмотря на пропуск этапа. Второе место Джейсона Чжан Чжи Цяня вывело его в лидеры чемпионата, чему немало поспособствовала неудача Энди Яна, финишировавшего только седьмым. Из конюшни Haima Z1 Racing лучшим стал Чэнь Сюй(Haima M6) - шестое место.
SUPER PRODUCTION 1.6T
Результаты квалификации(1.6T):
1.Мартин Се Синь Чжэ, Dongfeng Honda Racing Team, Honda Civic 4D 1.6T - 1:22.587
2.Дэррил О'Янг, Chang’an Ford FRD, Ford Focus Sedan 1.6T - 1:22.787 (+ 0.200)
3.Генри Хо, Dongfeng Honda Racing Team, Honda Civic 4D 1.6T - 1:22.939 (+ 0.352)
4.Хэ Цзы Сянь, Haima Z1 Racing, Haima M6 - 1:22.956 (+ 0.369)
5.Энди Ян, Chang’an Ford FRD, Ford Focus Sedan 1.6T - 1:22.957 (+ 0.370)
6.Джейсон Чжан Чжи Цян, Kia Racing, Kia K3S 1.6T - 1:23.105 (+ 0.518)
7.Лео И Хун Ли, Kia Racing, Kia K3S 1.6T - 1:23.136 (+ 0.549)
8.Рэйни Хэ, Chang’an Ford FRD, Ford Focus Sedan 1.6T - 1:23.213 (+ 0.626)
9.Ларри Лин Ле Фэн, Kia Racing, Kia K3S 1.6T - 1:23.302 (+ 0.715)
10.Джим Ка То, Kia Racing, Kia K3S 1.6T - 1:23.648 (+ 1.061)
11.Чэнь Сюй, Haima Z1 Racing, Haima M6 - 1:23.678 (+ 1.091)
12.Гао Хуа Ян, Chang’an Ford FRD, Ford Focus Sedan 1.6T - 1:23.933 (+ 1.346)
13.Энди Чжен, Haima Z1 Racing, Haima M6 - 1:24.125 (+ 1.538)
Результаты гонки(21 круг):
1.Генри Хо, Dongfeng Honda Racing Team, Honda Civic 4D 1.6T - 33:05.002
2.Джейсон Чжан Чжи Цян, Kia Racing, Kia K3S 1.6T + 9.333
3.Рэйни Хэ, Chang’an Ford FRD, Ford Focus Sedan 1.6T + 18.544
4.Дэррил О'Янг, Chang’an Ford FRD, Ford Focus Sedan 1.6T + 20.288
5.Джим Ка То, Kia Racing, Kia K3S 1.6T + 23.436
6.Чэнь Сюй, Haima Z1 Racing, Haima M6 + 25.756
7.Энди Ян, Chang’an Ford FRD, Ford Focus Sedan 1.6T + 34.636
8.Ларри Лин Ле Фэн, Kia Racing, Kia K3S 1.6T + 34.935
Лучший круг в гонке: Генри Хо, Dongfeng Honda Racing Team, Honda Civic 4D 1.6T - 1:23.915

SUPER PRODUCTION 2.0T
Что касается второго дивизиона CTCC, Super Production 2.0T, то оный снова катался отдельно от 1.6T. Поул-позицию снова взял частник Санни Вонг(Citroen C-Elysee 1.6T), и снова в гонке не добрался до финиша по тех.причинам, что как пишут уже вызывает иронию в паддоке :-) Сошел и второй Citroen C-Elysee Сэмюэля Се.. в их отсутствие уже ничего не могло помешать выиграть заводским VW Polo GTi 2.0T. С тем отличием, что впервые в сезоне победу одержал ни лидер зачета Чжан Чжэнь Дун, который в этот раз вообще не добрался до финиша.. Победил же Ван Рю, вторым стал Цзян Тэни(все - VW Polo GTi 2.0T). Третьим же в реале приехал дебютант сезона Пун Джун Джин, на частном VW Golf GTi.. однако его Гольф формально в зачете класса не участвовал, и бронза впервые в сезоне отошла Чэнь Чжао на Mazda Atenza 2.0 Skyactiv-G.
Результаты гонки(21 круг):
1.Ван Рю, VW 333 Racing, VW Polo GTi 2.0T - 1:23.765
2.Цзян Тэни, VW 333 Racing, VW Polo GTi 2.0T + 3.430
3.Пун Джун Джин, VW Golf GTi (i) + 25.674
4.Чэнь Чжао, Ruixi Racing, Mazda Atenza 2.0 Skyactiv-G (i) 1:18.531

Старт заезда в дивизионе Super Production 1.6T


Генри Хо, Dongfeng Honda Racing Team, Honda Civic 4D 1.6T. Победитель этапа.

Джейсон Чжан Чжи Цян, Kia Racing, Kia K3S 1.6T. Серебрянный призер этапа.

Рэйни Хэ, Chang’an Ford FRD, Ford Focus Sedan 1.6T. Бронзовый призер этапа.


Дэррил О'Янг, Chang’an Ford FRD, Ford Focus Sedan 1.6T

Джим Ка То, Kia Racing, Kia K3S 1.6T

Чэнь Сюй, Haima Z1 Racing, Haima M6



Энди Ян, Chang’an Ford FRD, Ford Focus Sedan 1.6T

Мартин Се Синь Чжэ, Dongfeng Honda Racing Team, Honda Civic 4D 1.6T



Старт заезда в дивизионе Super Production 2.0T


Ван Рю, VW 333 Racing, VW Polo GTi 2.0T. Победитель этапа.

Цзян Тэни, VW 333 Racing, VW Polo GTi 2.0T. Серебро.

Чэнь Чжао, Ruixi Racing, Mazda Atenza 2.0 Skyactiv-G. Бронза.

Санни Вонг, Team Work Motorsport, Citroen C-Elysee 1.6T

Photo - CTCC
Пикап на базе Jeep Wrangler будет готов к 2018 году
В Токио-2015 дебютирует спортивный концепт Toyota Midget
Скидочная программа Lexus продлена до конца сентября
Появились первые шпионские фото кроссовера Peugeot 3008
Модели Renault в России подорожали второй раз за месяц
Рестайлинговый Kia cee’d получил литровый мотор
Помимо едва изменившейся внешности, в линейке двигателей корейской модели появился новый базовый двигатель.
Извините, но я не про школу
В общем сегодня я встретила нашу сообщницу
Под катом имеются подробности и щщи!
А также вопреки традициям пощу не из инстаграма. Но зато фоткала на розовый айфон!
Это фотопруф и немного подробностей:

А это щщи:

BMW 5-Series нового поколения будет оснащен как 7-Series
Люблю 1 сентября
Преемник Bugatti Veyron будет представлен в Женеве-2016
Американским водителям новые технологии даются с трудом
Каждый пятый обладатель нового автомобиля в США никогда не пользовался половиной новомодных опций.
Псто про самоснос П100
Шоб ни разу не вставать...
В редакцию нашей завоцкой многотиражки пердически приходят жалобы и бредложения от почОтных и не только работников транспортного цеха-"мы тута пейсали, а ТС взял и удалил свой бездарный псто с нашей Нетленкой"
А вот прикиньте - ТС запостил чОткий авто-уапрос(флуд в расчет не берем) и во первых строках получил такие же чОткие ответы профессиональных механиков, электриков, юристов...а дальше понеслось! Приходят в псто такие-расписные и начинают сапсем не по теме меряццо недоросшими отросткаме, обсуждать урожаи сисег на марсе и обмениваццо кортинкаме из интимной жисти йожикофф. Соответственно - все эти 100500 каментов сыплюццо "на голову" ТСа, вот нах оне ему сдались?
Далее, данным псто заинтересовался камунар, имеющий подобные траблы, открыл... видит в каментах сплошную флудо-грязь, писечки-хуисечги и... разумно сваливает, заебавши разбирать говна и не получив инфы.
Вот, лично мое мнение, как рядовога сообщнега - личные терки хреначте в личке, не перегружайте норм деловые п100 флудом и прочей хуитой!
И да, с детства не переношу аскорбушных стукачей и ябИд. Ну, назвали тибя Бараном, подумай, мож ты действительно баран конченный, а ужпАтом жалуйся...право, децкий сад кокойто.
Йа кончил, есличо.
Загрузка российских автозаводов в 2015 году составит 40%
Электропоезд «Ласточка» — теперь и на Выборг!
Со 2-го сентября 2015 года скоростные электропоезда "Ласточка" выходят на новый маршрут: Санкт-Петербург - Выборг.
Поезда будут отправляться с Финляндского вокзала, делать остановки на Удельной и в Зеленогорске. Время в пути до Выборга - 1 час 15 минут. По будням в ходу будут три пары "Ласточек", а по выходным - четыре.
Первый рейс "Ласточки" по маршруту Петрозаводск - Петербург, 01.05.2014
С вводом "Ласточек" отменяются обычные экспрессные электрички на этом маршруте (они ехали до Выборга на 15 минут дольше).
Стоимость проезда в Ласточке до Выборга - 282 рубля - то есть, как и обычный пригородный тариф. Билеты покупаются в пригородной кассе, резервации мест не предусмотрено, действуют льготы как и на обычные электропоезда.
Расписание скоростных электропоездов "Ласточка" на маршруте Санкт-Петербург - Выборг:
В первую неделю нового маршрута на линию будут выходить как одиночные (5 вагонов), так и сдвоенные (10 вагонов) "Ласточки", а неделей позже планируется все "Ласточки" выпускать на этот маршрут сдвоенными.
Лично я считаю что для поездов "Ласточка" направление на Выборг - самое что ни на есть правильное!
Ну а 2-го сентября собираюсь обкатать этот маршрут и быть может поделюсь своими впечатлениями.
В сентябре Лады подорожают в четвертый раз за год
Гиперкар Bugatti Chiron будет стоить 2 200 000 евро
#WEC: 6 часов Нюрбургринга
Команда Porsche достойно провела домашний этап и выиграла четвертый этап чемпионата мира по гонкам на выносливость. Для парней из Штутгарта это уже вторая победа в этом году. Что ж, во второй половине сезона нас ожидает напряженная борьба за титул между Porsche и Audi.
AutoMotoNews.ru - Новости мира авто и мото индустрия. | Комментарии: нет
Посмотреть все записи в категории Автоспорт.