От чат-ботов до влияния на мировую экономику: как прошла AI Conference 2018

Искусственный интеллект стал новым драйвером экономического роста, а крупнейшие финансовые корпорации, (далее…) Подробнее »

AI в бизнесе: три российских инструмента для увеличения прибыли

Искусственный интеллект постепенно перестаёт восприниматься как научная фантастика, становясь вполне (далее…) Подробнее »

4 сферы, которые изменил AI: кейсы российских компаний

Компания Harley Davidson увеличила производство мотоциклов спустя три месяца после внедрения маркетинговой (далее…) Подробнее »

Участники рынка «Автонет» представят свои проекты на XII Международном Навигационном Форуме

Дистанционное управление отечественного автомобиля Lada, агробота и электрозаправки представят российские (далее…) Подробнее »

В Москве состоится вторая конференция о внедрении ИИ в бизнес — AI Conference

19 апреля 2018 года в Москве пройдет вторая международная конференция по применению искусственного интеллекта (далее…) Подробнее »

 


От чат-ботов до влияния на мировую экономику: как прошла AI Conference 2018

Искусственный интеллект стал новым драйвером экономического роста, а крупнейшие финансовые корпорации, (далее…)

Автомобили должников по штрафам ГИБДД начали продавать на торгах

Федеральная служба судебных приставов РФ перешла к жестким мерам: машины хронических нарушителей-неплательщиков по всей стране стали активно забирать на штрафстоянки и продавать на аукционе.

В Россию вернулась бюджетная автомобильная марка

Недорогие автомобили китайского бренда JAC вернулись в Россию.

Прошу помощи по магнитоле

Знаю что на моей прошлой машине мне помогал человек на Гранд Витаре с загрузкой свежего навитела в магнитолу. Сейчас тоже есть 2-3 траблы следующего характера:
Магнитола RED Power  (не на андроиде а на банальной винде.)12017 на рав4 2014 года. Не могу настроить ни часы, ни часовой пояс. Если делать это через стандартно настройки то правильно выбранный пояс сбрасывается после глушения и снова запуска двигателя. В итоге постоянно показывает на час больше. И второй вопрос. На предыдущем рав4 2010 года у меня была магнитола INTRO по сути тоже самое, но не было таких проблем с воспроизведением USB. На флэшке (8 гигов) загружено , к примеру, 15 альбомов, а выбрать я могу только из тех что вмещаются на экран и на другие который находятся в списке ниже мне никак не выйти.
По рабочим дням на Салова, где у Рэдов поддержка, мне никак не подъехать, я работаю в центре а живу на севере. Инструкция у меня есть, но она крайне скудная.
Есть ли спецы в ЖЖ кто сталкивался с этой балалайкой (хотя какая фиг разница, все кятай).Оплата по договоренности:)

В сети появилось видео тестового проезда по Крымскому мосту

Очевидцы опубликовали на сервисе для видеофайлов YouTube видеозапись, на которой видно как первая колонна грузовых автомобилей прошла по Крымскому мосту. До этого по мосту проезжали только автомобили, занимавшиеся транспортировкой ...

Lister обещает выпустить самый быстрый кроссовер в мире

Возрожденный британский Lister грозится построить быстрейший кроссовер в мире. Как и в случае с купе (далее…)

Сотрудникам ДПС возвращают уличные «будки»

Москва решила позаботиться о здоровье сотрудников Госавтоинспекции, несущих службу на перекрёстках города: от непогоды их защитят ветро- и влагозащитные стеклянные «будки» нового образца.

Темпы подорожания топлива обгонят инфляцию

Стоимость бензина и дизельного топлива в России в ближайшем будущем существенно увеличится: темпы подорожания горючего обгонят инфляцию.

Бетонные дороги – решение дорожных проблем?



После поста про дорожную проблему России решил изучить чуть глубже вопрос материалов: бетон или асфальт. Уж очень меня Беларусь с бетонной дорогой удивила, ведь на территории бывшего СССР практика бетонных дорог не сложилась (не путать с бетонкой из плит).

Первое, что приходит в голову – технология укладки. Кинуть асфальт и запустить движение через пару часов просто и понятно, но с бетоном такой фокус не проходит: требуется жёсткое соблюдение технологий и как минимум 7 дней на первичную схватку, а запускать грузовики можно только через месяц.

Сегодня в России элементарно нет нормативов для бетонных дорог, а стоимость строительства выше асфальтовых. Первую проблему активно пытаются решить производители бетона, а за счёт более современных машин стоимость укладки приближается к асфальту. При этом средний срок службы бетона 30 лет, а асфальта меньше 10.


Вопрос обслуживания бетонных дорог не смог понять до конца. Вроде они по стоимости дешевле асфальтовых, но не уверен, что технологически можно просто сделать ямочный ремонт. Хотя в Австрии встречал бетонный ремонт асфальтовых дорог:


Бетонные дороги относятся к жёсткому виду покрытия, поэтому нагрузка распределяется равномернее – такие дороги меньше подвержены колейности. Самым тонким моментом остаётся необходимость деформационных швов, в которые может попадать вода и разрушать покрытие изнутри при переходе через 0 градусов. Как вариант – делать резиновые заглушки для долговечности. Приятный бонус: полная переработка бетона при ремонте и нет ядовитых испарений от нефтепродуктов при нагреве.


По своему опыту скажу, что особой разницы для водителя между покрытиями нет – во время поездок не всегда замечал съезд на бетон. Хотя встречаются расчёты, что за счёт светлого оттенка от дороги лучше отражается свет вечером и короче тормозной путь, особенно в сырую погоду.


Конечно, можно вспомнить про разгильдяйство строителей, любовь чиновников к ежегодным ремонтам асфальта и так далее, но было бы любопытно увидеть в России бетонную трассу и оценить её свойства через пару лет после сдачи.



Поделиться записью:



А ещё можно подписаться в...

На «Примринге» прошли первые в новом сезоне соревнования по мотокроссу

В выходные на мототрассе «Примринга» в пригороде Артема прошли первые в сезоне соревнования по мотокроссу. Более 120 участников со всего Дальнего Востока в течение нескольких часов пускали пыль из-под колес, заходили в крутые виражи и преодолевали подъемы. Об этом сообщает издание «Новости на VL.ru».

СМИ анонсировали рост тарифов ОСАГО с 31 августа

Напомним, на данный момент тариф варьируется от 3 431 до 4 119 рублей, коэффициенты зависят от региона, мощности двигателя, водительского стажа и возраста владельца.

Проверяем на себе. Замок зажигания.

Давным давно была такая рубрика на Маяке, но сейчас не об этом.

Моему Цивику вот-вот уже 10 лет будет и пришла печаль откуда не ждали. Как говорится ни что не предвещало беды ....
Абсолютно бессимптомно перестал поворачиваться ключ зажигания в замке. И не то что бы вот совсем, нет. Подёргаешь, подергаешь , он и повернется. 

Первая мысль - заджарджавэлло ! Смазка в баллончике с носиком, в личинку налить погущще и кроме грязного ключа никакого результата ((
На следующий день, пришло понимание глубины проблемы - а ведь так можно где-то и встрять .... так себе перспектива.

Замок дело интимное и к кому попало обращаться неохота. Звоню официалам. Вин, клацанье клавиш, приговор - 62тыр и полтора месяца ожидания. Грю, что как-то дороговато, отвечают - приезжайте, за 10ку починим. Ладно.

Звоню еще в один проверенный сервис, там с ленцой и через пережевывание мне объявляют такой же прайс, причем в голосе не слышно понимания вопроса.

Гуглим дальше. Ютьюб нам в помощь. Нахожу видео с канала Hondalock https://www.youtube.com/channel/UCUzpY69EfdjB66J5oNzUgTw

само название уже говорит о понимании проблемы - приятно. Грамотная речь, на экране контактный телефон, что ускоряет поиск. Звоню, описываю проблему, в разговоре приходит понимание, что человек на Хондовских замках собаку съел. Договариваемся о встрече, причем оговариваю, что оставляю за собой право не завестись(замок то клинит) - в ответ слышу, не проблема, не заведетесь, приеду к вам. 
Ну просто праздник какой-то !

Все таки завелся, доехал. 
Ну, что сказать - мастер ! Все быстро, без суеты, по делу. Аккуратно снял замок. Поменял личинки, они просто истерлись за 10 лет эксплуатации. Все поставил обратно и отпустил восвояси. Денег взял меньше половины от предыдущих озваниваемых. 
Жаба была особенно довольна )))

Модераторы, не сочтите этот псто за рекламу. Это отзыв о хорошем мастере, которому не страшно доверить свою машину.
Всем ровных и шершавых дорог и берегите себя.

Санкт-Петербург. Май.

«Ведомости» сообщили о возможном увеличении тарифов ОСАГО с 31 августа

В Центробанке подготовили проект, согласно которому будут изменены базовые тарифы ОСАГО и их коэффициенты. Об этом сообщают "Ведомости". Как отмечается, тарифы обязательного страхования автогражданской ответственности могут ...

В Москве четверо мужчин заблокировали безработного водителя и украли 850 тысяч рублей

Представители Главного управления МВД по Москве сообщили о разбойном нападении, совершенном группой неизвестных на безработного водителя в поселении Мосрентген на улице Адмирала Корнилова, передает агентство городских новостей ...

В Госдуме предложили давать скидки на е-ОСАГО

Иногда в Госдуме проявляют здравые мысли: здесь предложили давать автовладельцам скидки на ОСАГО при заключении договора в электронной форме.

ГАЗ-24 «Волга» в масштабе 1:24 (Hachette)

Оригинал взят отсюда.

Пару недель назад вышел очередной номер журнала "Легендарные советские автомобили" от Hachette с моделью 24-й Волги в масштабе 1:24. Поначалу решил не покупать, но потом, посмотрев фото новинки в сети, которые не вызвали явного отторжения, все же взял.


ГАЗ-24 "Волга" пришел на смену устаревшей 21-ой модели на Горьковском автозаводе в 1968 году. Внешне (кроме габаритной длины) новая машина была совершенно не похоже на предшественницу. Кроме внешних отличий были и изменения с технической точки зрения, направленные на повышение надежности и упрощение обслуживание.
Изначально планировалось оснастить автомобиль V-образной шестеркой, но, в итоге, стандартная версия 24-ой Волги получила рядный четырехцилиндровый силовой агрегат объемом 2,4 л. мощностью 95 л.с.

Модель воспроизводит раннюю 24-ку без поворотников на передних крыльях и клыков на бампере. Но на задних стойках крыши присутствуют габариты, которые должны быть только на поздних Волгах. Вообще эта Волга многократно подвергалась модернизации. Модель 24-10 (с пластиковой решеткой радиатора) выпускалась до 1993 года. Затем на ее базе была модель 31029, затем 3110 и 31105, выпускавшаяся до 2009 года. Параллельно с 1981 года выпускалась значительно переработанная модификация 3102, предназначенная для обслуживания государственных учреждений.

Все чаще можно встретить 24-ю Волгу на различных авто-ретро-мероприятиях.
Фото с ГУМ-Авторалли 2016.

Номерные знаки, как и в случае с моделью 43-го масштаба, сделал по известному прототипу Волги знаменитого советского футболиста (вратаря) Льва Яшина.
Фото 2010 года из Музея ретро-автомобилей на Рогожском Валу.

Вроде производитель старается оживить модели номерными знаками вместо примитивных табличек, но практически всегда промахивается с размером и шрифтами. Изначально на этой Волге задний номер был раза в 1,5 меньше, чем нужно.

Детализация модели традиционно простая, ручки отлиты заодно с кузовом, задние катафоты - отдельные детали, но не прозрачные.
Шины на модели простоваты с ненужными рельефными боковыми грунтозацепами, на некоторых ракурсах еще смущает форма передних колесных арок.
В остальном - терпимо. Передняя решетка - тонированная.




Имитация поворота колес...

Выхлопные трубы, как правило, в этой журналке делают с имитацией отверстия.

Пластиковые дворники в 24-м масштабе смотрятся более-менее нормально.











Естественные цвета...


Штраф за 10 секунд: в Москве запустили новые «камеры-терминаторы»

В пределах Бульварного кольца Москвы власти города установили принципиально новые камеры, призванные бороться с нарушителями правил парковки.

Mercedes представил родстер AMG GT S Roadster

Компания Mercedes-AMG официально представила новую модификацию родстера GT S Roadster. Открытый автомобиль оснащён 4,0-литровым двигателем V8, мощность которого составляет 522 лошадиные силы

Основной акционер «АвтоВАЗа» увеличил долю в компании до 83,53%

Зарегистрированная в Нидерландах компания Alliance Rostec Auto BV в результате допэмиссии акций «АвтоВАЗа» увеличила долю в капитале российского автопроизводителя до 83,53%.

Электромобили Mercedes-Benz получат китайские батареи

Концерн Daimler AG будет закупать батареи китайского производства для будущих электрических моделей Mercedes-Benz и Smart.

На Алтае построили бесплатный дом для автостопщиков

На Алтае в селе Манжерок построили дом для путешествующих автостопом. Как сообщает газета «Алтайская правда», желающим будут предоставлять кров и еду за минимальный труд. Это может уборка территории, колка дров, легкие ремонтные работы, лекции или театральные постановки для отдыхающих.

СМИ сравнили лимузины Путина и Трампа

Журнал Newsweek провел сравнение между лимузином от фирмы Cadillac президента США Дональда Трампа и автомобилем проекта "Кортеж" российского лидера Владимира Путина. По данным издания, любовь к высококлассным лимузинам ...

Житель Горно-Алтайска лишился 10 тысяч рублей при покупке автозапчастей в интернете

Житель Горно-Алтайска стал жертвой интернет-мошенников при покупке автомобильных запчастей.

В Елизовском районе на ремонт дорог потратят около 147 млн рублей

В текущем году на ремонт дорог в Елизовском муниципальном районе планируют направить порядка 147 млн рублей.

Jaguar E-Pace: недешевый кроссовер для первого знакомства с Jaguar

Целую неделю я удивлял людей. Деловой ланч в будни, пятничная встреча друзей, воскресный шопинг с родственниками – картина каждый раз одна и та же. Звонишь: «Подъезжаю, встречайте!» – «А на чем, какая машина?» – «Ягуар». – «Ух! Ягуар!» При встрече: «О! «Ягуар?». За эту неделю, по совокупности наблюдений, я сделал два вывода. Первый: субкомпактный кроссовер «Ягуар» – это, объективно, вызов. Второй: те, для кого E-Pace – первый «Ягуар» в жизни, никакого вызова в этом не видят.